城市公交车监控平台解决方案探析.doc

城市公交车监控平台解决方案 目 录 目 录 2 第一章 概述 4 1.1 行业背景 4 1.2 公交车辆管理现状 5 1.3 公交车行业车辆管理需求 5 第二章 解决方案 6 2.1设计思想 6 2.2设计原则 7 2.3系统组成 9 2.3.1 监控中心 10 2.3.2 通信链路系统 11 2.3.3 智能车载终端 11 2.3.4 系统组成结构 12 2.4 系统功能 13 2.4.1 平台基本功能 13 2.4.2 公交行业功能 17 2.4.3 终端功能 20 第三章 智能车载终端参数和质量认证 22 3.1 智能终端性能参数 22 3.2 终端质量认证 23 第四章 系统配置 23 第五章 售后服务 24 1 、服务宗旨 24 2 、服务内容 25 3 、服务体系 26 概述 行业背景 随着全国经济的飞速发展，城镇城市化进程加速，公交车人们日常出行的一大重要交通工具，然而越来越多的轨道交通开始投入运行，公交车的道路拥堵、车速慢等几大弊病便在此竞争形势之中失去了优势，一时之间抱怨四起，甚至导致了市场份额的部分流失。与此同时，公交车辆在途的过程管理也始终是公交调度的一个盲点，市民因不满情绪与车务人员引发的冲突也时有发生。针对这些现象，推出的公交智能交通系统将同时满足乘客、公交线路调度管理者及政府交通部门的不同需求，为新一代公交车引入智能化实时管理的公交新理念。纵观国内外交通发展，大城市产生交通拥堵的主要症结在于交通运输服务供不应求的硬件问题和管理技术水平不足的软件问题。目前，我国的大城市已开始逐步建立起接近世界先进水平的城市交通硬件设施系统，但在管理技术水平上依然有着较大的差距。由于我国城市人口高度密集的现状，加之道路硬件设施建设发展到一定阶段不可避免的会遇到瓶颈效应，造成市民在上下班途中消耗了大量的时间和精力。针对这个问题，在大力加强城市公交车辆交通管理的软件建设方面，还会有很大的发展空间和潜力，主要集中在城市公交车辆快速通行的统一管理和对公交车辆线路施行全面监控两个方向用现代化的智能交通技术传统的公交产业,以信息化带动现代化.建设新型智能化,自动化的公交调度管理系统,把公交系统的管理,服务工作提高到新的水平。实时监控全天24小时卫星定位跟踪，能够在电子地图上正确显示并且清晰标识车辆所在位置，并可根据需要显示车辆的信息车辆的信息包含车辆静态信息车辆动态信息包括点火停车状态车辆行驶状态当前位置经纬度信息、当前行驶速度、当前行驶方向，当前时间信息地图功能电子地图支持手动平移同时支持车辆查找自动平移到车辆所在地图位置、放大、缩小、全图拉框放大、拉框缩小、距离算、比例尺显示打印和当前屏幕图像保存等操作地理信息查询：平台软件具备支持地理信息查询包括行政区、道路、地标等信息的模糊查询，并能够正确显示结果。 地物添加：可以在地图上的任一位置添加地物（即兴趣点），并可以自定义该地物的名称和地址等信息，还可选择该地物在地图上的显示图标。车辆查找（）：可根据车牌号码、卡号、驾驶员、企业和车队等条件查询车辆，并且在电子地图上能够定位符合查询条件的车辆、终端信号异常告警、超速告警、进/出区域告警、偏离路线告警、疲劳驾驶告警、停车超时告警主电源断电报警紧急报警包含盗抢，司机可通过操作区域查车：通过在电子地图上设定区域（圆型设定、矩形设定、多边形设定等）查询区域内的当前车辆信息。无线视频监控设备提供动态实时视频、音频监控功能调度员或相关管理人员可在地图中打开视频窗口查看实时视频打开音频功能即可收听声音。无线监控设备本身具有实时视频、音频录制的功能录制文件存储在设备自带的存储设备（SD卡或硬盘）上。调度调度可以实时显示车辆的线路位置方向可对车辆进行远程调度，如对车辆下发调度信息、断油电等。信息可通过文本的方式进行车辆调度，并可进行TTS语音播报，同时同时也支持通过监控中心发起通话功能与车载终端进行双向通话历史轨迹回放：支持单车指定时间段内历史轨迹回放车辆拐点信息断线信息补传，并具备轨迹连续播放可选择点型或线型；具备回放结果显示具备开始、暂停、停止快进功能，回放速度支持手动调节。方便车辆，报表行驶里程汇总表趟数报表主要在标注的基础上实现，在平台添加标注设置为车辆起始点或车辆终止点，趟数报表车辆起始点和车辆终止点就会显示添加的标注名称，表头设置选择添加的标注设置为车辆起始点和车辆终止点，报表会查询出相应的设备在起始点（起始时间）去往车辆终止点（结束时间）的趟数记录，及此趟行驶里程/位置记录设备从点火起始时间到熄火结束时间的超速时长/超速里程/超速次数，此时间段内最高速度/最低速度，道路等级/超速路段/超速阀值。报警统计报表统计车辆的报警信息，包含全部报警超速报警、疲劳驾驶、偏移路线报警、摄像头故障报警、s