猴车各种的管理制度.docVIP

猴车牌板内容如下： 猴车安全乘人管理制度 一、乘坐人员先在上车区挂上猴车座椅，上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双脚置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方,严禁睡觉。 二、下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手向上举起取下座椅，并放置于指定区域。 三、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手。 四、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹等，以免发生危险。 五、乘车人员携带物品长度不得超过1米，重量不得超过10公斤，且必须顺前进方向放置；携带物品或工具必须抓紧握牢，防止掉落伤人，不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。 六、乘坐中严禁将脚触及地面。 七、人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于10米，乘坐人员不得拥挤或两人共用一个吊椅。 八、猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。 九、乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车，向管理人员汇报。 十、乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。 猴车维护保养制度 一、日常维护保养 1、每日检查所有固定件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、各种U型螺栓，发现问题及时处理。 2、每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理。 3、每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行。 4、每班检查减速机运行情况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。 二、定期维护保养 1、最初运行7天后，减速机更换同牌号新润滑油，以后每运行2～3个月换油一次。 2、所有绳轮轴承及驱动部主轴轴承每月加注一次润滑脂、电机、减速机轴承至少每两个月加注一次润滑脂。 3、定期清理电机、减速机外壳的尘土和杂物，但不得用水冲洗。 4、定期检查吊椅抱索器，发现问题及时处理。 5、定期检查电气系统和制动器工作情况，发现问题及时处理 猴车司机操作规程 一、接班 1、接班司机必须准时到达工作地点,现场接班。 2、接班司机听取交接司机介绍当班人车运行情况及巷道情况。 3、观察并检查吊座、钢丝绳、托绳轮、减速器、电动机及周围环境。 4、检查信号是否声音洪亮、清晰准确。 5、认真填写记录。 二、作业 1、检查使用的工具是否齐全,保险准备情况。启动前，必须与绞车司机联系好，放下跑车防护装置，禁止开绞车。 2、用电话（信号）与下信号工联系,等待下信号工的开车信号。 3、收到开车信号后,再对打一次,确认无误后,按启动按钮开车。 4、运行中司机要注意精力集中,注意观察吊座、托绳轮、钢丝绳磨损情况及电动机、减速器的运转是否正常,手不离操作按钮,随时做好停车准备。 5、乘人高峰期间,司机必须监视乘人情况。 6、若是非正常停车,立即电话询问下信号工或到变坡点,观察有无异常现象。 7、经检查若无异常情况,给下信号工打开车点.收到下信号后,按下启动按钮,点动开车2次,使架空人车正常运行。 8、运行中听到下信号工打正常的停车信号,立即停车。 9、停车后,司机应检查电机、减速器有过热漏油现象,联轴节销有无折断和缺少情况,制动闸的磨损余量是否超限。 10、运行中发现钢丝绳脱轮,应立即打点停车,使用专用工具进行处理。 11、发现信号按钮及控制开关损坏必须汇报。 三、交班 1、清点好所使用的工具或零配件,有无丢失,清理机头的杂物,并打扫干净。 2、检查机头部分所有设备、电机温度是否超限，向接班人汇报本班工作情况，协助接班人员现场检查。 3、发现问题协同处理，对遗留问题,落实责任向上汇报，并填写记录。 猴车司机岗位责任制 猴车司机应熟知《煤矿安全规程》有关规定，熟悉设备构造、性能、技术特点、工作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障，经技术培训并考试合格后持证上岗。 1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，先安全后生产，不安全不生产。 2、按照规定参加特种作业人员培训，取得操作资格证，持证上岗。 3、自觉遵守劳动纪律，严格执行各种管理制度，维护正常的安全生产秩序。 4、按时参加有关安全技术培训和安全活动，刻苦钻研业务，不断提高技术素质和业务能力，做到应知应会。 5、掌握煤矿安全规程、技术操作规程、作业规程的有关规定，掌握有关管理制度对本岗位的要求，并按规定要求操作。 6、班前班中不得喝酒。 7、熟悉所操作设备的结构、性能、原理、操作要求。 8、严格执行检查、试验