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浅谈电梯对重缓冲器的标识 摘要:《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》TSG T7001-2009对部分检验项目描述简短，导致部分检验人员对其不理解或者理解出现偏差。本文对电梯对重缓冲器的标识进行详细的讲解，希望可以提高大家对这一检验项目的理解。 关键词:电梯;对重;缓冲器;顶部空间 1.引言 《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》TSG T7001-2009自2010年4月1日起施行以来，部分检验人员对其部分检验项目规定的理解出现了偏差。检验项目3.16缓冲器的第五项如此描述：对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值。最大允许垂直距离应该是一个范围，用两道横线进行标识。 2.具体分析 图1 电梯结构图 最大允许垂直距离与上极限开关的位置和轿厢的顶部空间有关。这两个检验项目的相应要求如下： 极限开关 井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。在电梯中，极限开关分为上极限开关和下极限开关。电梯在顶层端站平层时，上极限开关不起作用，只有电梯继续上升，上极限开关才能动作，上极限开关动作后，电梯停止运行，此时的轿厢地坎高于层门地坎，轿厢地坎与层门地坎的距离我们称为上极限距离h1。根据检验规则的要求，对重撞板与对重缓冲器端面线之间的距离(简称对重缓冲距)h2必须大于上极限距离h1，才能满足上极限开关在对重接触缓冲器前起作用，因此，图1中的标识线1就是对重最大允许垂直距离标识的一道横线。 轿厢顶部空间 当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足以下条件： a. 轿厢导轨提供不小于0.1+0.035（m）的进一步制导行程； b. 轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035（m）； c. 井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距（不包括导靴、钢丝绳附件等）不小于0.3+0.035（m）,与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035（m）； 由上述要求可知，对重完全压缩在缓冲器上，电梯轿厢的顶部空间也必须满足要求，因此，轿厢从撞到上极限开关的位置还可以继续向上运动，对重继续向下运动，直到对重完全压缩缓冲器。这是否意味着图1中缓冲器完全压缩端面线就是对重最大允许垂直距离标识的另一道横线那？答案是错误的，从上面的分析可知，图1中的标识线1是对重的最低标识线。从轿厢顶部空间的要求可知，除了满足的顶部空间要求外，轿厢从顶层端站可以向上运行一段距离h3，对重可以向下运行同样的距离h3，此时对重完全压缩缓冲器。如图1所示，从对重的完全压缩端面线向上距离h3的标识线2才是对重最大允许垂直距离标识另外的一道横线。 在电梯监督检验的过程中，按照重要项目对电梯对重缓冲器的标识进行检验，其目的是在定期检验中，方便检验人员来判断电梯顶部空间和上极限距离与对重缓冲距之间的关系是否满足要求。在定期检验中，只要对重撞板位于标识线1和标识线2之间时，就可以判断电梯顶部空间和上极限距离与对重缓冲距之间的关系满足要求。 电梯在使用的过程中，曳引钢丝绳会伸长。新装电梯在使用的前几年伸长的量比较大，以后伸长的量比较小。当曳引钢丝绳伸长导致对重撞板超出标识线1，就要对曳引钢丝绳进行截短，截短之后，对重撞板位于标识线1和标识线2之间时，电梯顶部空间和上极限距离与对重缓冲距之间的关系就满足要求。因此，电梯对重缓冲器的标识对电梯维保公司截短曳引钢丝绳也提供了帮助。