齿轮传动2-直齿轮传动概要.pptVIP

1）计算啮合角、齿数和、变位系数和、中心距变动系数和齿顶高降低系数。 ?’=arcos[a?cos?/a’]=arcos[(143*cos20°)/145]=22.069° z∑=z1+z2=34+109=143; x∑=x1+x2=(inv?’-inv?) z∑/2tan ?=1.05 y=(a’-a)/m=(145-143)/2=1, ?y= x∑-y=1.05-1=0.05. 从图10-21a可知，当前的变位系数和提高了齿轮强度，但重合度有所下降。 2）分配变位系数x1和x2。 由图10-21b可知，坐标点（z∑/2, x∑/2）=(71.5,0.525)位于L14和L15线之间。按该坐标点做射线，再从横坐标的z1及z2处作垂直线，与射线交点的纵坐标分别是x1=0.502及x2=0.503。 （2）齿面接触疲劳强度校核 按前述方法，先计算式10-10中的各参数。为节省篇幅，这里仅给出计算结果：KH=1.91,T1=9.948×104N?mm，?d=1，d1=68mm，u=3.2，ZH=2.36, ZE=189.8Mpa0.5,将其带入10-10式，得： σH=512Mpa[σH] 齿面接触疲劳强度满足要求，且齿面接触应力比标准齿轮有所下降。 （3）齿根弯曲疲劳强度校核 按前述类似做法，先计算式（10-6）中的各参数。同样，为节省篇幅，仅给出计算结果：KF=1.85, T1=9.948×104N?mm,YFa1=1.85,YFa2=2.05,YSa2=1.93,Yε=0.74，?d=1，m=2mm,z1=34。将其代入式（10-6），得到：σF1=115Mpa[σF]1, σF2=117Mpa[σF]2。齿根弯曲疲劳强度满足要求，且小齿轮抵抗弯曲疲劳破坏的能力大于大齿轮。 6.结构设计及绘制齿轮零件图（从略）。 变位系数的选择 变位系数影响轮齿几何尺寸、端面重合度、滑动率、齿面接触应力和齿根弯曲应力。选择变位系数可避免根切，凑中心距，提高齿面接触疲劳强度、弯曲疲劳强度、抵抗胶合能力和耐磨性能。 线图法：1)图10-21a中，按使用要求和齿数和z∑=z1+z2，选择变位系数和x∑=x1+x2;2)图10-21b中，过坐标点（z∑/2, x∑/2)做射线，其与相邻的两条L线的距离之比保持不变；3）图10-21b中，从横坐标上的z1和z2处做垂线，与2）中所做射线的交点的纵坐标即为x1和x2。对斜齿轮，按当量齿数zv=z/cosβ查，得xn。 * * 4） d 1 是小齿轮的直径；T1 --小齿轮上的扭矩。 d 1 、T1是公式推导过程中出现的。 ∴无论大小齿轮取 值相同。 5） u=Z大/Z小≥1是综合参数； 6）σH1=σH2 7） [σH] 与材料、热处理方式有关， ∴[σH1] 不一定等于 [σH2] ∴两齿轮的接触强度不一定相等。 8） σH是周期性变化的，从齿根到齿顶， 9） d 1 ≥X；即mZ1 ≥X ；说明齿面接触强度只与d的大小有关，与m无直接关系。∴模数m不能由接触强度确定。（m由弯曲强度确定） 10）∵点蚀主要出现在HB350的软齿面齿轮， ∴ 公式d 1 ≥……只适合于软齿面齿轮的设计、硬齿面齿轮的校核 结论 1.一对齿轮啮合,接触应力相同。σH1=σH2 2.影响接触应力的几何参数是齿宽b和分度圆直径d或中心距a。 a = (d1+d2)/2 3.与单独的齿数Z和模数m无关。 4.一对齿轮啮合,许用接触应力不一定相同。 （1）影响齿轮接触强度的几何参数 　　 由式(10—8)可知，载荷和材料一定时，主要有：直径d、齿宽b、齿数比u和啮合角α。采用正变位，增大齿轮的变位系数x1、x2，可使ZH减小，也可提高齿轮接触疲劳强度。在直径d确定后，齿宽b过大会造成偏载严重，齿数比u过大会使两齿轮寿命差过大，因此，齿轮接触强度主要取决于齿轮的d，而与齿数多少及模数大小无关。d越大，σH越小。提高齿轮精度等级，改善齿轮材料和热处理方式，均可提高齿轮接触疲劳强度。 式(10—8) (2)齿面接触疲劳强度计算说明 　由式(10—8)可知，一对相啮合的大、小齿轮的齿面接触应力相等，而大、小齿轮的材料和热处理方法不尽相同，即两轮的许用齿面接触疲劳应力不同。因此，应取两轮中较小的许用接触疲劳应力进行计算。 三. 齿轮传动的强度计算说明(未讲） 1、由于材料可能不同（即 和 就不同)因此，按齿根危险截面的弯曲疲劳强度设计齿轮传动时，应将： 或