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用于钩缓系统的DUREL弹簧――足够强壮
用于钩缓系统的DUREL弹簧 ―― 足够强壮
用于钩缓
体系的DUREL弹簧 ――
适用于行业中的多种应用
钩缓系统是个复杂的装置――它们可用于公共交通和货物运输等体系。 为重载应用提供了优异的回弹性和
它们有自动与半自动设计用来在各个铁路车辆间进行连挂和脱钩。 最大的行车舒适度
在列车运行中,钩缓体系需要同时吸收来自牵引和压缩方面的作用力。
与此同时,它们还需要提供行车的舒适度和对乘客与货物的安全保障。
正是由于DUREL弹性体弹簧无与伦比的能量吸收和出色的性能,能够满足
钩缓系统在各方面的要求。当弹性体弹簧与机械摩擦体系或液压体系共同
使用时,容量可以超过90 kJ。DUREL高性能弹性体弹簧已经被成功地用于
2万吨重载货车的钩缓体系中。
用于钩缓系统的DUREL弹簧
技术要求
? 适用于各种钩缓体系。
? 优异的能量、振动和噪音的吸收,提高
了行车的安全性与舒适度。
? 适用的环境温度为
–76° F ? 122° F (–60° C ? +50° C )。
弹簧组成 DUREL DC45/44 DUREL DC75
独立的弹簧组包含有弹性体聚合物的弹 用于钩缓体系的弹簧 用于钩缓体系的弹簧
簧垫和中间隔板,各个型号的弹簧在相
关的产品介绍中都有各自的照片。
A 安装高度 ? 适用于货车、机车和其它特种铁路 ? 适用于货车、机车和其它特种铁路
B 在全行程压缩时弹性垫直径 车辆等 车辆等
C 中间隔板直径
D 导向杆直径
C
? 容量: 32 kJ ? 容量: 50 kJ
? 能量吸收率: 50 % ? 能量吸收率: 50 %
? 初压力: 30 kN ? 初压力: 30 kN
? 最大阻抗力: 1200 kN ? 最大阻抗力: 1300 kN
? 行程: 85 mm ? 行程: 110 mm
A ? 重量: 12公斤 ? 重量: 16公斤
A 293 ±2 mm C 180 mm A 420 ±2 mm C 185 mm
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