道路运输车辆动态监管管理制度及前沿技术_峰会发言概要.ppt

典型应用—交叉口行车安全辅助 交叉口行车环境复杂，通过车车、车路通信，车辆在行经交叉口时实时与周围他车、道路基础设施进行信息交互，实时感知行车环境，避免事故发生。 交叉路口行人预警 交叉路口转弯防撞 基于车路/车车协同的弯道会车安全保障 基于车车协同的非正常占道下的安全预警 临时性道路交通障碍预警 基于车路协同的弯道速度控制 典型应用—危险路段行车控制 典型应用—隧道内危险环境感知 车路协同环境下，营运车辆在隧道内运行过程中实时与周围他车、道路基础设施进行信息交互，实时感知行车环境，以免造成车载危险货物的泄露、爆炸而引发二次事故。 * * * * * * * * * Company name LOGO 道路运输车辆动态监管  管理制度及前沿技术 周 炜 交通运输部公路科学研究院 2015-12-16 Company name 提 纲 核心技术 发展趋势 发展需求 提 纲 背 景 将交通管理系统、出行信息系统和车辆控制与安全系统等子系统的技术应用于营运车辆，包括货车、客车、出租车以及紧急救护车辆等，为车辆创造一个安全可靠的运营环境，可提高运输效率、减少运输成本、提高生产力。 随着交通运输信息化发展，交通运输部门和道路监管部门逐渐对公路交通环境、道路运输服务、公路交通和道路运输安保与服务，采取了相应的实施办法。 我国地方各级交通主管部门陆续建设基于卫星定位技术的车辆动态监控系统。 营运车辆监管 ?2009年，交通运输部以上海世博道路运输安全保障工作为契机，规划建设重点营运车辆动态信息公共交换平台工程，充分整合各省（地）车辆动态信息监控资源，运用统一的信息交换标准，建设统一的全国重点营运车辆联网联控系统，实现全国范围内重点营运车辆动态信息的跨区域、跨部门信息交换和共享。 营运车辆监管现状 交通运输部道路运输司2009年7月组织调研的结果表明。全国“两客一危”营运车辆573090辆，超半数车辆安装有卫星定位终端设备。 全国危化品运输车辆安装GPS车载比例为86% 全国客运班线车辆安装比例为53% 全国长途旅游客运车辆车载GPS安装比例超过51% 营运车辆监管现状 日均在线车辆总数约：135,579辆 2010年4月，全国重点营运车辆联网联控系统建设完成。 入网车辆总数：206,717辆 共接入省级平台：29个 向各省平台共计转发跨域车辆数：285,361辆 危险品运输车辆：91,627辆 旅游包车客运车辆：41,204辆 长途班线客运车辆：73,886辆 营运车辆监管现状 全国重点营运车辆联网联控系统架构 发展需求(相关政策) 关于动态监控最早的法律法规 《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》 （国务院办公厅文件????国发〔2010〕23号?????2010-07-23 ） 通知中第三条“建设坚实的技术保障体系”中明确提出运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，旅游包车和三类以上的班线客车要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，于2年之内全部完成。 发展需求(相关政策) 配套23号文交通运输部牵头发布： （1）《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》 （交通运输部办公厅文件????交运发〔2011〕80号????） ——交通运输部、公安部、安全生产监督总局、工业和信息化部 （2）《关于认真贯彻〈道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求〉和〈道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求〉两项标准的通知 》 （交通运输部????交运发〔2011〕158号?????） ——交通运输部 （3）《道路运输车辆卫星定位系统平台和道路运输车辆卫星定位系统车载终端标准符合性审查办法（试行）》 （中交通信字〔2011〕75号） ——中国交通通信信息中心 交通运输部公路科学研究院 检测机构 发展需求(相关政策) 符合性审查截止目前共发布了： —— 5批系统平台（28个省级监管平台、11个地市监管平台、119个企业监控平台） —— 5批符合JT/T 794标准的车载终端（278个型号） —— 3批符合北斗兼容车载终端技术规范的车载终端（209个型号） ——公示的第6批系统平台包括3个省级平台（辽宁省平台重新审查）、2个地市平台、68个企业平台。 发展需求(相关政策) 包茂高速陕西延安“8-26” 事故后 《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号） 其中明确要求：“抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为” 发展需求(相关政策) 配套30号文四部委即将发布发布： 《道路运输车辆动态监督管理办法 》 分为总则、系统建设、车辆监控、监督检查、法律责任和附则六