金属熔焊技巧.ppt

1941年：二次世界大战时舰艇、飞机、坦克及各种重武器的制造采用了大量的焊接技术。 1943年：美国Behl发明超声波焊。 1943年：飞机的制造者们首次使用原子氢焊、埋弧焊和熔化极气体保护焊焊接飞机钢制螺旋桨的空心叶片。 1944年：英国Carl发明爆炸焊。 1947年：前苏联Bopoшeвич（沃罗舍维奇）发明电渣焊。 1949年：第一台使用弧焊和电阻焊工艺制造的全焊结构的FORD牌汽车下线。 1950年：美国人Muller，Gibson和Anderson三人获得第一个熔化极气体保护焊喷射过度的专利。 1950年：德国F.Buhorn发现等离子电弧。 大约1950年：在前苏联首次把电渣焊用于生产。 1953年：美国Hunt发明冷压焊。 1953年：前苏联柳波夫斯基、日本关口等人发明CO2气体保护电弧焊。 1954年：自保护药芯焊丝在美国Lincoln电气公司投入生产。 焊接工人正在利用自保护药芯焊丝焊接高层建筑 1954年：第一艘采用焊接工艺制造的核潜艇The Nautilus号开始为美国海军服役。 1954年：贝纳德发明了管状焊条。 1955年：美国托姆.克拉浮德发明高频感应焊。 1956年：中国成立了哈尔滨焊接研究所 1956年：前苏联楚迪克夫发明了摩擦焊技术。 中国最早的摩擦焊设备 1957年：《焊接》创刊，这是中国第一本焊接专业杂志 大约1957年：美国、英国和前苏联都在熔化极气体保护焊短路过度工艺中使用了CO2作为保护气体。 1960年：美国Maiman发现激光，现激光已被广泛的应用在焊接领域。 利用激光的机器人对轿车车门进行切割 1960年：美国的Airco 推出熔化极脉冲气体保护焊工艺。 1962年：气电立焊的专利权授予了比利时人Arcos 1962年：电子束焊接首先在超音速飞机和B-70轰炸机上正式使用。 1964年：热丝焊接方法和协调控制熔化极气体保护焊接方法的专利权授予了美国人Manz。 1965年：焊接而成的Appllo 10号宇宙飞船登月成功。 1967年：日本荒田发明连续激光焊。 1967年：世界上第一条海底管线在墨西哥湾铺设成功，它是由美国的Krank Pilia公司使用热螺纹工艺及焊接工艺制造而成的。 1968年：在芝加哥的 John Hancock 中心的22层以上焊接而成了世界上最高的锐角形钢结构，高度达到1107英尺。 1969年：美国的Linde公司提出热丝等离子弧喷涂工艺。 1970年：晶闸管逆变焊机问世。 1976年：日本荒田发明串联电子束焊。 1980年左右：半导体电路和计算机电路被广泛的用来控制焊接与切割过程。 1980年左右：使用蒸汽钎焊焊接印刷线路板。 1983年：航天飞机上直径为160英尺的瓣状结构的圆形顶部是使用埋弧焊和气保护焊方法焊接而成的，使用射线探伤机进行检验的。 1984年：前苏联女宇航员Svetlana Savitskaya在太空中进行焊接试验。 1988年：焊接机器人开始在汽车生产线中大量应用。 1990年左右：逆变技术得到了长足的发展，其结果使得焊接设备的重量和尺寸大大的下降。 1991年：英国焊接研究所发明了搅拌摩擦焊，成功的焊接了铝合金平板。 1993年：使用机器人控制CO2激光器成功的焊接了美国陆军 Abrams型主战坦克。 1996年：以乌克兰巴顿焊接研所B.K.Lebegev院士为首的三十多人的研制小组，研究开发了人体组织的焊接技术。 2002年：三峡水轮机的焊接完成，是已建造和目前正在建造的世界上最大的水轮机。 材料的连接方法 一、焊接的基本概念和本质 焊接是利用加热或加压（或者加热和加压），使分离的两部分金属靠得足够近，原子互相扩散，形成原子间的结合的连接方法。 所用能源可以是电能、机械能、化学能、声能或光能等。 主要用于金属材料及金属结构的连接，亦用于塑料及其它非金属材料的连接。 在机械制造、建筑、车辆、石油化工、原子能、航空航天等部门广泛运用。 优点 （1）焊接结构重量轻，节省金属材料。例如：与金属铆接相比，可节省金属10%-20%以上。 （2）焊接接头具有良好的力学性能，能耐高温、高压，具有良好的密封性、导电性、耐腐蚀性、耐磨性。可焊接锅炉、高压容器、储油罐、船体等重量轻、密封性好、工作时不渗漏的空心构件。 （3）可以将大而复杂的结构分解为小而简单的坯料拼焊，简化大型或形状复杂结构零件的制造工艺。例如：大型压力机机身的制造。 （4）可实现不同材料间的连接成形，铜—铝连接，高速钢—碳钢连接， 碳钢—合金钢连接, 优化设计，节省贵重金属。 缺点 （1）焊接接头不可拆卸，更换零部件不方