加气子站自动控制及配电系统设计答辩讲述.ppt

CNG加气子站自动控制及配电系统设计 导 师 :xx 答辩人:xx 学 号：xxxxx 专 业:电气自动化 论文主要结构框架 xxxCNG加气站简介 电气部分设计 自控系统设计 结论 致谢 1 2 3 4 5 1 xxxCNG加气站简介 CNG（(Compressed Natural Gas）加气子站是专门为CNG汽车提供燃料的集接收、净化、压缩、储存、天然气于一身的中小型城市天然气运用基础设施。 xxxxxxxxCNG加气站。年加气能力450万m3。由母站提供符合国家车用燃气标准的天然气，主要设备：压缩机1台，加气机4台，储气井6个。 2 电气部分设计 （1）照明方式的选择原则 ①当不适合装设局部照明或采用混合照明不合理时，宜采用一般照明。 ②当某一工作区需要高于一般照明照度时，可采用分区一般照明。 ③对于照度要求较高，工作为值密度不大，且单独装设一般照明不合理使宜采用混合照明。 ④在设置局部照明的场所，仍要有一般照明，否则会影响视觉功能。 在本设计只对该站内楼进行一般照明设计，满足其他要求的照明方式将在装饰过程中完成。 （2）照明种类的选择原则 ①工作场所均应设置正常照明。正常照明是电气照明设计中的主要内容。 ②在正常照明因故障熄灭后，对需要确保正常工作或活动继续进行的场所，当装备用照明。 ③在正常照明因故障熄灭后，对需要确保处于危险之中的人员安全的场所，应装设安全照明。 ④在正常照明因故障熄灭后，在事故情况下为确保人员安全撤离的出口和通道，应装设疏散照明。 本设计的设计结果 依据《汽车用燃气设计规范》，《建筑照明设计规范》的要求，照明灯具的选择大致如下： 罩棚下灯具应为防爆型，100lx 门卫室、营业室、开票室、休息室、压缩机控制室、值班室用普通双管荧光灯，300lx 卫生间，锅炉房用防水灯，75lx 走廊选用吸顶灯，75lx 高、低压配电室用壁灯和普通双管荧光灯,300lx 压缩机室用全塑防爆荧光灯300lx 应急灯具控制方式 ①非持续式（常备式）。正常状态下，无交直流输出；强切状态下，交流输出；转入应急状态下，直流输出。 ②持续式（常亮式）。正常状态下，交流输出；强切状态下，交流输出；转入应急状态下，直流输出。 ③可控制方式。正常状态下，输出交流，灯开关自由控制开断；强切状态下，交流输出，开关失控；应急状态下，直流输出，开关失控。 通过控制模块切除普通供电回路供电的联动形式叫做强切 本设计结果 该场站建筑规模较小，应急照明灯数不多，结合工程实际，本站区仪表及应急照明用电采用ESP（加装浪涌保护器）备用电源供电；EPS主要负载为节能型防爆高压钠灯（150W）8盏，加气机（200W）4台，仪表柜（约200W）1台；及部分站房照明，考虑相关系数后，计算得EPS输出功率为3KW，供电时间不少于90分钟。 在市电正常时，由市电经过输出切换装置给重要负荷供电，同时充电器为蓄电池进行充电或浮充；当市电断电后或电压超出供电范围，控制器启动逆变器，同时输出切换装置将市电供电状态立即切换到逆变器供电，为负荷设备提供应急供电；当市电恢复时，应急电源将恢复为市电供电。 强电部分 ①本站区除自控仪表及应急照明为一级用电负荷外，其他均为三级用电负荷，供电系统采用TN-S系统。 站区主要用电设备有：天然气压缩机（VFD-0.32/(30-200)-250-B型，主电机75KW,共一台；此外还有加气机、空调、插座、照明灯具等小负荷设备。 ②本站区计算负荷135.6KVA,计算电流206A，选用一台160KVA箱变为站区供电。 ③站区用电接站区内拟建10KV高压电缆，新建高压电缆走向及型号由当地电力部门确定。 ④本站区工艺区的全部电气、仪表设备均为隔爆型，站房电气设备为防爆型。 ⑤防暴区照明线路的引入采用ZR-YJV22系列电缆，进入照明开关或隔爆型接线盒后可转换为绝缘导线并穿钢管配线；防暴区低压电缆均采用ZR-YJV22-0.6/1.0系列电缆，导线采用BV-500系列导线。室外埋地电缆均采用直埋方式敷设。 施工参照国际94D164-15，《35KV及以下电缆敷设》。 ⑥配电箱、开关的安装高度均为1.4米，插座的安装高度为0.3米，空调插座1.8米（距离室内地坪）。 ⑦室内电缆沟内电缆按电压等级（强电、弱电）分别沿电缆沟两侧敷设；直埋电缆强弱电电缆间距不得小于0.5米。 ⑧天然气压缩机启动部分控制电路为成套设备，在此不做考虑。