7、水泥混凝土路面三轴整平机摊铺施工工艺工法题稿.doc

水泥混凝土路面三轴整平机摊铺施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0607-2011 第四工程有限公司 戴书军 1 前言 1.1 工艺工法概况 水泥混凝土路面具有刚度大、承载能力强、使用寿命长等优点，因此，经常作为重负荷交通条件路面结构层使用。三辊轴整平机施工混凝土路面实质上是小型机具的改造形式，其施工程序与小型机具接近。不同之处是用排式振捣机代替手持振动棒，另外一个不同点是将振动梁与滚杠两步工序合成为三辊轴整平机一道工序完成。 1.2 工艺原理 三轴整平机是由两台发动机、变速器和3根滚动轴组成的。第一台发动机带动第一根偏心滚动轴向后边转动边振动，使得与振动辊接触的混凝土料受到击打，表面骨料下沉，水泥砂浆上浮，起到提浆及振捣作用。第二台发动机带动后两根滚动轴进行滚压，消除振动辊击打混凝土料时留下的条痕，起到整平的作用。从而达到混凝土面整平振捣的目的。由于三轴整平机振动辊振动频率比较低，一般振动深度为15～18cm，其混凝土振捣质量主要靠行走于三轴整平机前面的排式振捣器来保证。 2 工艺工法特点 2.1 设备结构简单，造价低，能适应大范围路面宽度连续变化要求。 2.2 操作简便，混凝土密实度高，整平效果好，施工工艺易掌握。 3 适用范围 适用于公路、城市道路、低等级机场跑道、停机坪等混凝土路面施工 图1 三轴整平机施工工艺流程图 6.2 施工操作要点 6.2.1施工准备 （1）开工前对设计图纸进行复核，熟悉施工技术规范，编制施工组织设计。 （2）全线联测复核水准点、导线点。以保证施工过程中路面结构符合设计的高程、厚度和平面位置要求，并恢复线路中桩及边桩。 （3）编制专项施工方案，并由项目技术负责人到技术人员，技术人员到班组长，班组长到操作工人进行三级技术、安全、环保、质量交底。 （4）检查下承层的高程，平整度、宽度、弯沉等指标是否符合设计和规范要求，对不符合要求的进行重新整修直至检验合格为止。对整个施工工作面的基底进行全面清扫，清除基层表面的浮土、砂石等杂物。引测路面中心线、水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。 用全站仪或经纬仪以路面中心线为基准线，按设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝的位置线，放线时应弹出墨线或定出控制点，然后再测出横向缩缝位置线。在横向缝位置，每隔20m～30m应在路边两侧各做控制点（用混凝土包铁钉保护），做为混凝土浇筑后横向切缝的依据。 标高测量与控制。支摸前一天，在纵横缝交叉点处打入钢钎，根据道路纵、横断面设计图计算出每个钢钎的路面设计标高，用红铅笔或红油漆在钢钎上做出标记并做好记录做为复测依据。模板制作安装模板加工采用槽钢做模板，模板必须纵向顺直、立面垂直、顶面平整，槽钢型号可根据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定，高度一般比路面设计厚度低1～2cm。 模板支立必须支立牢固，定位精确，，避免漏浆。模板应涂刷脱膜剂或新机油。 图2 焊接钢筋固定支架 图3 工作缝端模侧立面 （3）模板的拆除 拆模要根据温度条件和混凝土强度增长情况确定拆模时要仔细，严禁损坏混凝土板的边、角，拆除的模板及时进行清理整形以备下次使用。混凝土拌 （1）开工前，试验人员要对砂石等原材料的含水量进行检测，确定施工配合比。对非层布式钢钎维混凝土先投入砂、石、水泥、钢纤维进行干拌，使钢纤维均匀分散于拌合料中，然后加入水湿拌，并适当延长拌合时间。 各项工作准备充分后，开始混凝土料拌和并迅速将混凝土料运抵施工现场，现场试验人员应立即测试坍落度，检验和易性，以确定现场施工工艺性能，采取适当方法进行施工，同时迅速将测试情况通知拌和场，进行适当调整，以满足现场施工工艺，三轴整平机施工对坍落度的要求范围较小，一般为25～4m为佳，具体情况视气温、风速、运距等情况而定。 施工气温（℃） 到完毕允许最长时间(h） 到完毕允许最长时间(h） 、小机具 、小机具 5～9 1.5 2.0 10～19 1.0 1.5 20～29 0.75 1.25 30～35 0.50 1.0 混凝土料的供应速度力求稳定连续，以免影响混凝土料的均匀性，使混凝土料因水化速度不一致，产生不均匀变形和复杂的内应力，导致混凝土路面平整度和内在质量下降。 混凝土布料 摊铺前基层表面应洒水湿润，防止基层吸水使混凝土板面产生细微裂缝，运输车直接将料卸在基层上，如发现有离析现象，应二次拌和。 布料必须确定适当松铺厚度，松铺厚度，随现场混凝土料坍落度变化而有所差别。对于坍落度较大，易密实，一般松铺厚度较小；对于坍落度小的混凝土料，因内部骨料支立作用，造成空隙较大，一般松铺厚度应偏大些。松铺系数一般取1.1左右。对于横坡度大的路段，由于混凝土料流动性，高侧应比低侧有更大的松铺厚度，高侧松铺系数为1.