某隧道的施工技术研究及建议.docVIP

某隧道的施工技术研究 摘要： 在隧道工程施工中，洞口严重偏压联拱隧道是施工中控制的难点，对洞口偏压段塌方和地面沉降的控制是隧道施工中需要我们去设计研究的重点。本文在介绍研究区基本地质环境条件的基础上，通过分析隧道周边岩土体力学参数及隧道围岩的力学性质指标，对隧道的平、纵线形施工、洞身衬砌施工以及中隔墙分别进行施工技术研究，并在最后给出相应的结论和建议。 关键词： 隧道工程；连拱隧道；岩土力学参数；施工技术研究；结论和建议 0 引言 随着我国社会经济的发展，国家对基础设施的建设越来越重视，其中交通是我国建设发展的重要组成部分，而隧道工程也是其中一个最重要的一个方向，有时候我们在隧道施工方面会遇到洞口严重偏压的连拱隧道，这种隧道在施工中控制中需要格外重视，且对这种隧道洞口偏压段塌方和地面沉降的控制也是隧道施工中的重点和难点，需要我们去认真研究与设计。因此，本文以红龙山隧道为工程实例，在地质环境背景资料和岩土体力学性质参数的基础上，对隧道施工各个方面分别进行设计和研究，最后给出相应的结论和建议。 1 研究区地质环境背景 1.1 地形地貌及地质构造分析 隧道区位于黄龙花炮厂旁的山体，有乡村公路至隧道附近，交通方便，地貌类型属构造侵蚀-溶蚀型低峰丛地貌；隧道区内位于扬子准地台－黔北台隆－遵义断拱－贵阳复杂构造变形区之普定向斜北西翼，经调查场区内未发现断层通过，综合地层产状为290°∠16°，地层属于缓倾角岩层构造形式。 1.2 水文地质条件分析 隧道区地下水类型为岩溶裂隙水及第四系松散土层孔隙水，地下水主要靠大气降水补给，大气降雨向下补给第四系松散土层，并向下层基岩节理、风化裂隙运移，向山体低洼带排泄，所以本地区地下水对钢筋混凝土没有腐蚀性。 1.3 不良地质现象分析 隧道区地表未见大型岩溶分布区，强风化岩体节理很发育，将岩体分割呈碎块状、角砾状，而白云岩沿节理面产生的不均匀风化及部分地段易沿节理面、岩层面产生溶蚀，存在隐伏岩溶的可能性较大，对隧道开挖有一定影响，建议加强超前预报工作。 1.4 场地活动稳定性分析 隧道区的场地活动稳定性分析在施工前也非常重要，根据相关资料了解隧道区覆盖层厚较小，下伏基岩岩体较完整，隧道场区整体稳定，适宜建设隧道；并且根据相关资料了解，可知该地区地震动峰值加速度值为0.05g，场区地震基本烈度为ⅵ度，且场区无新构造运动迹象，因此本隧道场区整体基本稳定。 2 岩土体工程特性分析及围岩施工 2.1 岩土体工程特性分析 隧道区的岩土体地质特性分析对于隧道施工中的地基和围岩都非常重要，选择好的围岩持力层对于隧道施工的质量和安全都非常重要，施工中要选择一个好的持力层必须要知道场地基岩分布情况，根据相关资料可以了解场区下伏基岩为三叠系中统关岭组第三段薄～中厚层状白云岩，并且根据场区岩体的节理、裂隙发育特征、硬度与完整性，结合钻探资料将隧道区基岩划分为强、中风化灰岩两层，中风化灰岩力学相对力学性质好，因此，我们在选择基岩持力层时要选择合理的持力层，才能保证施工质量和安全。 2.2 隧道围岩施工技术要点 隧道围岩的设计是隧道施工质量控制的重点，对施工的质量和安全都有很大关系，所以必须对围岩进行分级并且对围岩进行设计。连拱隧道k1+255～k1+352段，由于围岩为强至中风化白云岩，岩体节理裂隙很发育，岩体破碎，呈碎裂结构，建议按v级围岩进行支护；k1+352～k1+430段，由于隧道围岩为中风化白云岩，岩体节理裂隙发育，岩石较硬，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构，建议按ⅳ级围岩进行支护；k1+430～k1+540段，由于为隧道出口段，围岩为强至中风化白云岩，岩体节理裂隙很发育，岩体破碎，建议按ⅴ级围岩进行支护。 3 隧道施工技术研究 3.1 隧道施工方法总述 隧道施工方法的优劣关系到整个隧道施工的质量与安全，所以每个环节都必须把施工方法和理论做好，具体在隧道明洞段设计采用明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的条件下，就地全断面整体模筑式钢筋混凝土，暗洞采用新奥法施工，ⅴ级围岩段采用三导洞法，主洞正台阶法开挖，ⅳ级围岩段采用中导主洞台阶法分部开挖；隧道施工中应严格控制每循环进尺，上断面开挖时每循环进尺宜控制在1.5倍型钢拱架间距左右，上断面开挖长度小于1.5倍洞径，下断面采用左右交错开挖，每次开挖长度为1.0～3.0米，且不大于3拱架间距；隧道初期支护由上而下，采用先拱后墙法施工；对于二次衬砌，采取先施作仰拱再施作边墙及拱顶部位二次衬砌的施工顺序；二次衬砌采用混凝土运输车、输送泵和衬砌模板台车的机械化配套施工方案，确保混凝土质量达到内实外光；在隧道洞口偏压段，主导洞施工完后，先对相对低侧的主洞进行施工，后对靠山的高侧主洞进行施工，这样有利