GA/T 507-2004公交专用车道设置.pdf

IICS 03.220.20 R84 GA 中 2华人民共和国公共安全行业标准 GA/T 507—2004 公交专用车道设置 The setting for bus lanes 2004-08-09发布 中华人民共和国公安部 发布004-10-01实施 GA/T ××××—×××× 目 次 前 言 ............................................................................. II 1 范围 ................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 术语与定义 .......................................................................... 1 4 公交专用车道设置条件 ................................................................ 1 5 公交专用车道的设置形式 .............................................................. 1 6 公交站台的设置形式 .................................................................. 4 I GA/T ××××—×××× 前 言 本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：公安部交通管理科学研究所。 本标准主要起草人：王建强、顾金刚、周志强、王峻极。 II GA/T ××××—×××× 公交专用车道设置 1 范围 本标准规定了公交专用车道的设置条件及设置方法。 本标准适用于城市道路上公交专用车道的设置。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB5768 道路交通标志和标线 GB50220 城市道路交通规划设计规范 CJJ15-87 城市公共交通站、场、厂设计规范 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 公交专用车道 bus lanes 只允许公交车辆行驶的车道。 3.2 港湾式停靠站 bus bay 在道路车行道一侧，采取局部拓宽路面的方式，设置的供公交车辆停靠的站点。 4 公交专用车道设置条件 4.1 城市主干道满足下列全部条件时应设置公交专用车道： a) 路段单向机动车道 3车道以上（含 3车道），或单向机动车道路幅总宽不小于 11m； b) 路段单向公交客运量大于 6000人次/高峰小时，或公交车流量大于 150辆/高峰小时； c) 路段平均每车道断面流量大于 500辆/高峰小时。 4.2 城市主干道满足下列条件之一时宜设置公交专用车道： a) 路段单向机动车道 4车道以上（含 4车道），断面单向公交车流量大于 90辆/高峰小时； b) 路段单向机动车道 3车道，单向公交客运量大于 4000人次/高峰小时，且公交车流量大于 100 辆/高峰小时。 c) 路段单向机动车道 2车道，单向公交客运量大于 6000人次/高峰小时，且公交车流量大于 150 辆/高峰小时。 5 公交专用车道的设置方法 5.1 在路段的设置方法 5.1.1 “外侧式”的设置方法 公交专用车道设置机动车道行驶方向道最右侧时，称为“外侧式”，如图1.1、图1.2所示。 1 GA/T ××××—×××× 公 共 汽 车 公共汽车 图1.1 “外侧式”公交专用车道（有机非隔离带） 公 共 汽 车 公共汽车 图1.2 “外侧式”公交专用车道（无机非隔离带） 5.1.2 “内侧式”的设置方法 公交专用车道设置在机动车道行驶方向最左侧时，称为“内侧式”，如图2.1、图2.2所示。 公 共 汽 车 公共汽车 图2.1 “内侧式”公交专用车道（有中间隔离带） 2 GA/T ××××—×××× 公 共 汽 车 公共汽车