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宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2109标
宁镇路、329国道交叉口DN2000给水管迁移工程
顶
管
施
工
监
理
实
施
细
则
编制:
审核:
上海华铁工程咨询有限公司
宁波轨道交通2号线一期工程TJ2109标项目监理部
二0一三年十一月
目 录
一、工程概况
二、编制依据
三、顶管施工质量控制要点
四、施工监理工作流程
五、监理工作要点及目标值
六、监理工作方法及措施
七、安全生产、文明施工
一、工程概况
本工程为世纪大道(G329)与宁镇公路交叉口DN2000给水管迁移工程。为改建迁移管道施工,本工程共设置工作井A、B、C三座,其中A#、C#工作井为接收井,均采用明挖顺做法施工。A井预留检查人孔,B井为沉井,C井待顶管施工完成后填土夯实。AB井间顶管长度为210m;BC井间顶管长度为71m,分别由B工作井顶向A井和C井。
二、编制依据
1、宁波轨道交通2号线一期工程TJ2109标土建项目施工投标文件;
2、宁波市给排水工程设计研究院施工图;
3、《宁波市轨道交通孔浦站后区间段给水DN2000环网管道迁移工程勘察报告》;
4、依法签订的本工程的施工承包合同;
5、国家及地方政府颁布的有关工程建设的法令、法规和规定;
6、本工程业主要求的质量标准和投标文件中指定工期及创优规划、工期目标;
7、有关规范和工程质量评定标准:
《地埋给水钢管道水泥砂浆衬里技术标准》(CECS10:89)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)
《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246:2008)
《工程测量规范》(GB50026-2007)
《涂装前钢材表面锈蚀等级除锈等级》(GB8923-88)
《工业金属工地工程施工规范》(GB50235-2010)
《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)
《施工现场临时安全用电技术规范》(JGJ46-2005)
《生活饮用水卫生标准》
8、经审批的《监理规划》及经专家评审和监理审核批准的《顶管专项施工方案》及相关技术文件。
三、顶管施工监理质量控制要点:
1、审查顶管开工前的准备工作
检查排水降水措施、顶力计算以及顶管长度的确定,检测工作井的中线位置,后背的垂直度和水平线与中线的位置,检测导轨高程及其中中线位置,检测顶进管道中线、管内底高程和对顶时管子错口大小。
2、顶管施工前的准备
熟悉图纸、实地调查,掌握制定顶管施工方案依据。如管道结构、埋深、设计要求;顶管段的土质和水文地质情况,顶管段上地下构筑物的结构及其基础和高程;现场三通一平条件;顶管顶力计算与顶管设备,检查工作井强度是否达到设计要求等。
3、审查顶管施工方案
4、检查顶管应在水位降至工作坑底以下进行,严禁带水顶管。降低地下水位方法:下管、出土及射出的泥水排除方法,顶管段长度及采用中继间、润滑剂和增加顶管长度的具体措施;顶管工作坑位置、开挖断面、坑底处理、支撑方法及工作平台、工作棚搭建,检查顶管后背结构及人工后背的设计是否符合设计要求,DN2000钢管焊接、防腐以及穿越的安全措施和确保工程质量措施。
5、审查顶管段长度。在长距离顶管施工时,在规定范围内应尽量放长,则根据顶力、后背、管口可能承受的顶力,并结合工作坑条件和管道井室间距等因素,合理确定顶管段长度。
6、审查需要加长顶管段的措施。如加固后背、加强管口边圈,选用润滑剂如触变泥浆,中继间或两工作坑向中间对顶等措施是否合理、适用。
7、审查工作坑中线、开挖断面、支撑、排水降水措施和顶管机具设备规格品种。
8、检查超挖或因校正而造成管周围空隙过大而采用钻孔灌浆措施,是否妥当,应符合设计规定。
9、审查顶管安装的导轨,能否保证管子顶进方向,并应固定牢固,核算两根导轨内距。
10、顶进:当第一根钢管下到导轨就位后,监理人员应检测管子中线、管内底前后端高程,确认无误后,方可顶进。
11、顶进中,勤测、勤检、防止管中线偏差,如发生偏差应及时纠偏,顶进第一管段10~30cm时,即应对中心线及其高程测量一次,在正常顶进中,每顶进50~100cm,测量一次,当顶管段完时,应重测一次,每个接口测1点,有错口时测2点。
12、顶管一般应二班制不停施工,顶管前方发生塌方或障碍或后背倾斜和严重变形,或顶铁有扭曲迹象,管位偏差过大校正无效,顶力较预计增大,超过管口承受顶力时,方应停止顶进。
13、顶进时,应遵守管前挖土管内操作原则,对易塌土质应加管帽。当土质良好,一般可超挖20~50cm,严禁在顶管段下面135°范围内超挖,以校核管中心线位置与
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