第四讲金属的力学性能试卷.ppt

2017-4-10 1 第三章 金属材料的力学性能 材料科学与工程四要素 20世纪基础科学研究方法：“简化归纳” 2017-4-10 2 也就是说，大的是由小的做成的，把最小的找着，研究清楚，我们就了解了最大的。这个办法就是简化归纳。 小的是由更小的构成，要找出更小的，懂得最小的构造，就懂得大的。 19世纪末汤姆逊发现电子、20世纪初卢瑟福发现原子核之后，这两个发现连起来就是原子。原子连起来就是分子，分子连起来就是其它物质。所以，了解小的就懂得大的。 同时再加上精密的实验科学仪器，非常深刻的理论，创造了整个20世纪物理的成功与辉煌。 2017-4-10 3 20世纪中期美国科学家克里克是学物理的，他将“简化归纳”的物理学方法用到生物学上，就和沃森一起发现了DNA。 今天基因科学研究方兴未艾，伴随生物学在20世纪下半叶的巨大发展，可以说是直接受到了物理学研究的影响，采取了“简化归纳”的方法。 “简化归纳”又称为还原论(reductionism)观点：将一个层次上的客体看成由下一层次许多小客体组成，如果把每一部分小客体研究清楚了，凑到一起，则整个客体的规律也就呈现出来。 也就是说，一个层级上的规律，可以还原为下一层级的规律。化学定律可以用物理学定律来说明；传统上物理学家所受的均是该类训练。 21世纪基础科学研究方法：“整体统一”或“突现论” 2017-4-10 4 我们要立足新基础科学前沿，一定要将小的与大的联系起来，这个方法可称为“整体统一”。 李政道认为，“整体统一”的科学方法，应该是21世纪最重要的科学方法。 “整体统一”在物理研究上的重要性，也势必影响到21世纪生物学的研究，因为即便我们把所有的基因都找出来，也不一定明白生物体中生命现象表达的是什么，一定要将小的与大的放到一起研究才有希望。 2017-4-10 5 可是，如何在“整体统一”方向着手，我们必须研制出新的、更为精密的实验仪器，必须创造出更严格和更广义的理论。 突现论或层涌论(emergentism)观点：整体的性质不能仅是各部分性质简单地相加，下一层次各部分之间还存在着相互作用，存在着相生相克而导致新层次涌现、崭新性质横空出世的机会； 每一个层次之间都有不同的、激动人心的、有效的新规律涌现或旧规律黯然消退的特征。 这些新规律往往不能从所谓的“更深层次规律”推导出来，应该由多种形式、各层次相互作用场共同作出决定：每个层次规律的涌现与消退。 前提：任何事物均存在多重性，单一性质已不存在！ 材料性质(性能) —万物缤纷、绚丽与繁杂的性能(时空缠绕几何的挠率或涡旋构造特征) 2017-4-10 6 材料的功能特性和效用(如电、磁、光、热、力学等性质)均可被科学、定量地描述，即材料在相关外界应力作用下所产生的响应已可被推测。 如材料的导电性、导热性、光学性能、磁化率、超导转变温度、力学性能等等。 后面课程将结合材料功能性用途，分门别类地介绍“材料”为何具备这些奇妙的性质。 本堂课程内容：材料作为结构件的用途，讨论其力学性能。 2017-4-10 7 第一节 航天飞机、宇宙飞船及其材料 太空轨道中飞行器很多：宇宙飞行器、探测器、空间站和人造卫星。 航天飞机集火箭、卫星、飞机的优点于一身，既能像火箭一样垂直发射，又能像卫星那样在太空轨道绕地球飞行，还能像飞机那样再入大气层滑翔着陆。 呈现出人类科技发展至今的最高水准。 美国有五架，其中两架失事；前苏联有一架。 2017-4-10 8 固体火箭助推器，共两枚，承担航天飞机起飞时80%的推力； 外挂燃料箱：装700多吨液氢、液氧推进剂，它与轨道器相连 。 轨道飞行器 ：前段是航天员座舱， 后段有垂直尾翼、三台主发动机和两台轨道机动发动机。 美国“发现号”航天飞机 2017-4-10 9 宇宙飞船：中国神舟飞船 我国神舟飞船从一号到十号。 神舟一号1999.11.20发射； 神舟五号2003.10.15发射，首次载人：杨利伟；太空飞行21小时； 神舟七号2008.9.25发射，首次太空行走，成为第三个国家。飞行68小时； 神舟九号2012.6.16发射，首次实现与天宫一号目标飞行器进行载人交会对接。 神舟十与2013.6.11发射，飞行15天。 2017-4-10 10 神十飞船的组成： 1、轨道舱 2、返回舱 3、推进舱 轨道舱：提供出舱活动需要的气阀舱功能和航天员生活舱功能，装有泄复压设备，舱外航天服存放架。 轨道舱： 提 返回舱：航天员上天和返回的乘坐区，是飞船的指挥控制中心，设有仪表显示、报警、照明设备；还有手动操作控制飞船系统；配备有降落伞和反推力火箭，实行软着陆系统。 推进舱：安装推进系统发动机和推进剂、飞船电源、环境控制和通信等系统设备，为飞船在轨运行和返回地面提供能源和动力。 2017-4-10 11