11项目十一列车自动监控系统讲稿.pptVIP

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项目十一 列车自动监控系统 [知识要点] 1.掌握列车自动监控系统设备的基本组成。 2.掌握列车自动监控系统的基本功能。 3.掌握列车自动监控系统基本操作。 一、列车自动监控系统设备组成 列车自动监控系统为多层体系结构,如图11-1所示 一、列车自动监控系统设备组成 1.控制中心ATS设备 (1)控制中心ATS设备硬件 ① 调度工作站。调度工作站用于调度员完成调度和运营作业,是控制中心的重要设备。调度员通过调度终端屏幕,实时了解和掌握列车的实际运行情况,可以在调度工作站上发出指令,用于直接指挥列车运行。 ② 培训工作站。培训工作站,用于培训作业,其硬件结构和组成与调度工作站相同,但软件配置不同。 ③ 维护工作站。维护工作站用于设备维护和检修人员,对全线信号系统设备和列车进行监督,对信号系统中所检测到的故障及时处理,以保证信号系统设备稳定可靠运行。 一、列车自动监控系统设备组成 ④ 列车运行计划工作站。列车运行计划工作站用于编辑某天或某一时段内所有运营列车的运营计划。列车运行计划编辑完成后,列车自动监控系统将控制列车按照所确定的运行计划运行。 ⑤ 系统服务器。系统服务器是列车自动监控系统的核心设备,由主机、显示器、键盘、鼠标、网络接口等组成,系统服务器装有系统软件和应用软件。 ⑥ 数据库服务器。数据库服务器用来存储列车运行的相关数据,可以为磁盘或光盘。 一、列车自动监控系统设备组成 ⑦ 网络通信设备。网络通信设备,指数据传输系统的数据传输和交换设备,如通道、网关等,以保证数据在不同的设备间可靠传递。网络一般为冗余的双网结构,提高系统的可靠性和可用性。 ⑧ 电源设备。控制中心的电源设备为以上工作站、服务器等设备提供可靠的不间断电源,保证控制中心列车自动监控系统可靠运行,不丢失数据。 (2) 控制中心ATS设备软件 控制中心ATS设备软件一般包括系统软件和应用软件两部分。 一、列车自动监控系统设备组成 2.车站设备ATS设备 车站ATS工作站,用于车站值班员完成对本站所管辖的范围的列车运行状态监督、进路排列、道岔控制、信号开放等作业,是车站的重要设备。 车站ATS设备包括由工作站、打印机、网络接口和UPS不间断电源等设备,其中工作站一般由主机、显示器、键盘、鼠标设备组成,车站值班员通过车站ATS工作站终端屏幕,实时了解和掌握本站所辖范围内列车的实际运行情况,在本站取得对车站控制权的情况下,车站值班员可以在工作站上发出指令,直接指挥列车在本站管辖范围内安全运行。 二、列车自动监控系统主要功能 1.列车监视和跟踪功能 1)系统自动识别、读取列车车次号; 2)列车运行计划时刻表自动产生车次号; 3)人工输入车次号; 4)列车运行的识别; 5)列车运行的跟踪; 6)在调度员台、维护台及大屏幕上显示列车位置; 7)记录车次号; 8)删除车次号; 9)变更车次号; 10)报告列车信息。 二、列车自动监控系统主要功能 车次号输入、跟踪、记录和删除功能 ① 车次号输入和修改。当列车由车辆段或其他地点进入正线开始运行时,列车自动监控系统将根据列车运营计划时刻表由列车自动监控系统赋予运营列车一个列车车次号。 ② 列车运行识别。列车在轨道上运行,信号系统通常将轨道划分为分段的轨道电路,可以用机械绝缘或电气绝缘来分割不同的轨道电路。系统监测到轨道电路的状态由“空闲”变为“占用”时,可以监测到列车在运行。列车自动监控系统根据列车车次号的目的地信息,为列车排列进路。 二、列车自动监控系统主要功能 ③ 车次号的集中显示。 控制中心的调度终端显示屏上,或专门设置的大屏幕上,可以直观地显示全线和沿线各站的信号设备的布置和工作情况,以及全线列车运行状况,如列车所处位置及车次号、信号机显示状态、道岔位置、轨道电路状态、进路办理和开通状态,车站控制级别(本站控制或中央控制)、行车闭塞方式、车站扣车作业、信号设备状态报警等信息,以及根据调度员的需要显示车辆段内列车运用状况及各种报告等。 二、列车自动监控系统主要功能 2.列车自动排列进路功能 列车自动监控系统的列车自动排列进路功能,能够对轨道电路、信号机、道岔实现集中控制,根据列车的运行情况,在适当时机向车站联锁设备发送排列进路命令,转换道岔,开放信号,保证列车的安全运行。列车自动排列进路功能,通过捕获列车的车次号信息,来获取列车的运行任务,由车站设备最终完成进路自动排列作业。 二、列车自动监控系统主要功能 3.列车追踪间隔调整功能 (1) 列车追踪间隔调整功能分类 线路上有多列车在运行,列车自动监控系统对前后列车之间的运行间隔,进行实时监测和调整,保证列车在线路上安全、有序、高效地运行。 (2)列车间隔调整功能的实现方式 列车间隔调整功能通过两种方式调整列车的运行,来最小化列车偏离计划时刻表运行的趋势,或按照间隔

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