K0+310-K0+390左幅污水管开挖施工方(修)案摘要.docVIP

学院路延伸段道路工程 K0+310-K0+390左侧污水管 沟 槽 开 挖 施 工 方 案 湖南省泓光建筑工程有限公司 二Ο一六年八月 编制依据 1.《学院路延伸段道路工程施工图设计文件》 2.《学院路延伸段道路工程变更文件》 3.施工图纸会审记录 4.《给水排水管道工程施工及验收规范GB_50268-2008》 5.《市政排水管道工程及附属设施06MS201图集》 6.K0+310-K0+390施工现场的实际地质条件 7.我司同类工程的施工经验及现有技术力量 二、工程概况 1.设计概况 K0+310-K0+390左幅污水管布置于非机动车道下，总计80m，平均埋深3.95m，设计管道中心距离非机动车道侧石2m。污水管道采用HDPE双壁缠绕管，环刚度≧10KPa，管径D=500mm。管道基础采用100mm厚砂垫层，管道回填采用中粗砂、卵石（4:6）回填到1/2管高处，1/2以上部位采用土填土。 此段污水管共设3个检查井，分别为K0+310处的W8#、K0+350处的W9#和K0+390处的W10#井。检查井采用砖砌结构，按06MS201图集施工。 2.现场施工概况 此段污水管处于路堑挖方区域，原设计左侧路堑边坡比为1:1。此段为粉质粘土、残积土褐黄色，夹及灰白色粘土条。切面较光滑，韧性、干强度中等。褐黄色，夹风化岩碎屑，由母岩风化而成，遇水软化。切面稍有光滑，强度中等。 ⑴为了保证边坡稳定，我部建议开挖1区土体后立即对此段边坡进行支护，支护方案可采用挡土墙。 ⑵为了减少基坑开挖对左侧边坡的影响，可采用将K0+300-K0+380左幅污水管平面位置平移到距离非机动车道侧石4m处再分层开挖或采用有支撑开挖两种方式。 施工方案 ⑴施工方案一： ①路堑边坡采用浆砌片石挡土墙支护。挡土墙采用仰斜式结构，仰斜度0.25，墙身高1.5m，墙身宽1m。挡土墙采用M7.5砂浆砌筑，片石强度MU10。 ②将污水管平面位置平移到距离非机动车道侧石4m处，采用分层开挖的施工方案：第一次开挖至路基顶标高以下1.5m处。第二次开挖到沟槽底以上20-30cm，再用人工清底至沟槽设计标高。 详见《K0+300-K0+380左侧污水管沟槽开挖1号图》。 ③施工流程 ⑵施工方案二 ①路堑边坡采用浆砌片石挡土墙支护。挡土墙采用仰斜式结构，仰斜度0.25，墙身高1.5m，墙身宽1m。挡土墙采用M7.5砂浆砌筑，片石强度MU10。 ②污水管沟槽左侧支撑选用适合本段区域土质、支撑效果较好、投资较低的高压旋喷桩。高压旋喷桩沿沟槽左侧布置，距离左侧路边现0.75m，桩间距1.6m，共计51根。 详见《K0+300-K0+380左侧污水管沟槽开挖2号图》 ③高压旋喷桩采用二重管法，采用采用P.O 42.5级普通硅酸盐水泥，水泥及粉煤灰总用量为550kg/m3，水灰比为1，桩长7m，桩径0.8m。 详见《K0+300-K0+380左侧污水管沟槽开挖3号图》 ④高压旋喷桩施工工艺及流程 高压旋喷桩系利用高压泵将水泥浆液通过钻杆端头的特制喷头，以高速水平喷入土体，借助液体的冲击力切削土层，同时钻杆一面以一定的速度旋转，一面低速徐徐提升～，使土体与水泥浆充分搅拌混合凝固，形成具有一定强度（0.5～8.0MPa）的圆柱固结体（即旋喷桩），从而使地基得到加固。 高压旋喷桩的施工工艺流程如下图所示： 施工方案比较 方案一： 优点：沟槽开挖采用分层开挖施工工艺，施工速度快，对工期有利。 缺点：⑴需改变原设计污水管平面位置，缩短了雨污水之间的水平间距； ⑵由于缺少地勘资料，我们无法知道准确的地质情况，可能会由于沟槽放坡开挖引起左侧边坡滑移、塌陷。 方案二： 优点：⑴沟槽左侧采用高压旋喷桩支护，能够有效保证沟槽坑壁稳定。 ⑵沟槽左侧不需要放坡，原设计管线位置不需要改动，沟槽开挖不需扰动左侧边坡基础。 缺点：需等旋喷桩达到一定强度才可以进行污水管沟槽开挖，对工期不利。 经过以上技术方案比较，为了保证工程质量和施工安全，我部建议采用方案二对此段污水管沟槽开挖。 五、施工技术 1.方案一施工技术 ⑴施工准备 ①开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、脚、等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 ②根据已经建立的测量控制网测定左侧边坡位置，确定每一次开挖区域的平面位置。 ③第二次沟槽开挖前，对污水管道平面位置、W8#、W9#及W10#污水检查井平面位置进行测量，沟槽开挖范围撒上石灰线，开挖时严格按照放样的位置开挖