国内外LNG罐区燃爆事故分析及防控措施建议.pdfVIP

国内外LNG罐区燃爆事故分析及防控措施建议.pdf

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国内外LNG罐区燃爆事故分析及防控措施建议

   基金项目:国家“十二五”科技支撑计划项目(编号: 2011BAK03B08 ),山东省 自 然 科 学 基 金(编 号: ZR2011EL048 ),中 央 高 校 基 本科研业务费专项资金项目(编号: 12CX04060A )。    作者简介:孙晓平,女, 1988 年生,硕士研究生;研究方向为石油、化工安全工程技术。地址:( 266580 )山东省青岛市经济技术开 发区长江西路 66 号。电话: 15588678624 。 E - mail : sunxiao p in g 87 @ 163.com 国内外 LNG 罐区燃爆事故分析及防控措施建议 孙晓平   朱 渊   陈国明   陈 习 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心    孙晓平等 . 国内外 LNG 罐区燃爆事故分析及防控措施建议 . 天然气工业, 2013 , 33 ( 5 ): 126 - 131.    摘   要   由于中国 LNG 工业起步较晚,需多方面借鉴国外先进经验,其中安全生产是重中之重。为此,通过对国内外 1944 年 以来 LNG 罐区燃爆事故的统计分析,得出导致事故发生的人的原因占 33% ,物的原因占 53% ,环境原因占 14% ;结合事故发展机 理及事故后果分析,得出 LNG 罐区主要燃爆事故模式有:闪火、喷射火、池火灾、蒸气云爆炸、沸腾液体扩展蒸气爆炸。根据这些模 式以及过往事故原因,建立了 LNG 罐区燃爆事故树,对火 源、 LNG 泄 漏、储 罐 超 压 物 理 爆 炸 3 条 关 键 路 径 进 行 了 详 细 分 析。结 果 表明,导致顶事件发生的重要原因和关键节点为:明火、电火花、材料腐蚀老化、附件连接处泄漏、日常误操作、未及时检修等。最后 基于事故树分析结果,从罐区周边布置、电气 设 备 安 装、生 产 作 业 操 作、日 常 维 护 等 方 面 提 出 了 控 制 措 施 及 建 议,以 达 到 预 防 减 少 LNG 罐区燃爆事故发生的目的。    关键词   国内外   LNG 罐区   燃爆事故   事故模式   事故树   关键路径   控制措施   建议    DOI : 10.3787 / j .issn.1000 - 0976.2013.05.024 An   anal y sis   of   forei g n   and   domestic   ex p losion   accidents   in   LNG   tank   fields and   p ro p osals   for   p reventin g   measures Sun   Xiao p in g , Zhu   Yuan , Chen   Guomin g , Chen   Xi ( Centre   f or   O ff shore   En g ineerin g   and   Sa f et y   Technolo gy , China   Universit y   o f   Petroleum , Qin g dao , Shan - don g , 266580 , China ) NATUR.GAS   IND.VOLUME   33 , ISSUE   5 , pp .126 - 131 , 5 / 25 / 2013. ( ISSN   1000 - 0976 ; In   Chinese ) Abstract : LNG   industr y   started   late   in   China   and   needs   more   advanced   ex p erience   from   abroad   in   man y   as p ects , amon g   which   safet y is   the   most   im p ortant   one.In   view   of   this , a   statistical   anal y sis   was   made   of   the   ex p losion   accidents   occurrin g   in   LNG   tank   fields   at home   and   abroad   since   1994.In  g eneral , the   human   factor   accounts   for   33% , ob j ective   reason   53% , and   environmental   as p ect   14%. In   combination   with  

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