2016年城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案汇编.ppt

? 新能源汽车充电系统城市规划方案 2016年 New Energy Vehicle Charging System Urban Planning 二、新能源汽车推广应用城市目标? 一、项目背景 ? 三、解决方案? 目录 ? CONTENTS 四、新能源充电系统应用? 五、项目意义 一、项目背景 新能源汽车的发展对全球能源结构和人类环境具有重要战略意义。 新能源汽车国内外现状和发展趋势 从国际上新能源汽车技术和产业化水平的比较来看，我国新能源客车技术产业化规模居世界第一位。涵盖了插电式、增程式、纯电动等多种技术路线，以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等多种能源补给方式。 我国新能源轿车技术产业化水平居世界第二位，并且进入快速发展阶段。 目前，在全国有88个新能源汽车推广应用城市。 新能源汽车产业已上升为国家战略，是国家重点发展的战略性新兴产业。 一、项目背景 建设国际一流新能源科技示范新城市 建设新能源应用产品研发制造城市 建设绿色环保城市 二、xx新能源汽车推广应用城市目标 发展新能源汽车产业对xx经济链产生重大影响 新能源电动车产业作为国家鼓励的高新产业，其发展需要先进的技术研发支持。大力发展新能源电动车产业，能够加强与国内外知名高等院校专业合作的机会，使xx市成为高端专业才人的聚集地，促进科技创新，推动xx市产业的健康发展。 为了开创xx市新的经济发展局面，xx市应采取积极有效的措施，加快推进和申报国家新能源汽车产业的推广应用城市，快速提升xx的汽车产业综合实力，建设国际先进水平的新能源电动汽车及新能源汽车配套产业的研发、生产、国际物联网基地。使xx市成为具有国际一流水平的汽车产业之都。 根据公交车的充电特性，预建城市纯电动公交车充电站包括两类，一类是直流充电站，一类是换电站。 在现有公交车终点站基础上，可建设直流充电站，每站可建40-60个充电桩，充电方式为“一车一桩”方式，充电模式为“夜间连续充满，白天短暂补充”模式。 换电站需求建筑面积很大，一般可在郊区建立，满足换电新能源公交车的电能补给需求。 新能源公交车充电系统运营服务网络 三、新能源推广应用城市解决方案 --电动公交车充电解决方案 SOLUTIONS 1、直流充电系统 直流充电系统服务于采用直接充电的公交车，采用充电方式为“一车一桩”方式，充电模式为“夜间连续充满，白天短暂补充”模式。 纯电动公交车电池容量：300 kWh 预配置充电机的功率：60kW-300kW 经计算纯电动公交车在夜间5小时内一定能充满电。 三、新能源推广应用城市解决方案 --电动公交车充电解决方案 三、新能源推广应用城市解决方案 --电动公交车充电解决方案 直流充电系统拓扑图 + + + 正视图 侧视图 门口详图 车道详图 三、新能源推广应用城市解决方案 公交车充电站规划方案效果图 --电动公交车充电解决方案 三、新能源推广应用城市解决方案 公交车充电站安装方案--详细说明 --电动公交车充电解决方案 2、换电系统 换电系统服务于采用电池换电的公交车，采用建立集中换电站的方式，进行新能源公交车的电能补给。 优点在于可迅速的为公交车进行电能补给。 缺点在于整个系统投资太大，占地面积大且整个运营模式较为复杂，比较适合在郊区空地较多的区域建立。 换电站系统框图 三、新能源推广应用城市解决方案 --电动公交车充电解决方案 公交换电站电池换电布局图 三、新能源推广应用城市解决方案 --电动公交车充电解决方案 3、智能化运营管理系统 三、新能源推广应用城市解决方案 环境监控管理系统 电气设备管理系统 电池管理系统 车辆管理系统 计费管理系统 用户终端管理系统 电能质量管理系统 --电动公交车充电解决方案 利用物联网和互联网技术 实现充电设施运营数据的实时采集和管理 实现用户终端管理，将充电服务信息简洁明了地提供给用户 --电动出租车充电解决方案 经过市场调查，现有运行的出租车的电池容量为15-85kWh，电池的续航里程根据电池容量的不同为90-426kM。 根据出租汽车运营特点，采取“快充为主、慢充为辅”的充电模式。 通过调研出租车行业发展情况，出租车每日平均行驶里程400公里，平均每辆电动出租车每天需充三次电。充电时间分配为白天运营期间两次直流快充，晚上停运期间一次交流慢充的方式。 新能源出租车充电系统运营服务网络 三、新能源推广应用城市解决方案 1、交流充电系统 交流充电系统服务于夜间停运的新能源出租车，该类型出租车日均运行时间为1