捞渣机安装使用说明书教材.doc

PAGE  PAGE ８ GBL-12A×n型刮板捞渣机 安装使用说明书  一、简介 GBL-12A×n系列刮板捞渣机用于300～900MW燃煤发电机组炉底灰渣的连续清除。壳体宽度1.652m(外宽)，整机长度n随使用要求不同而在35～70m间变动。为便于运输及现场的安装，捞渣机一般分3～7段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点： 捞渣机下仓制成封闭式，刮板回程在铸石衬底上运行，可将捞渣机未被扫渣帘清除的少量回程带渣全部集中在尾部，垂直于水平槽体的液压自动张紧装置配以尾部弧形封闭壳体可实现刮板带渣的自动清理，从而彻底解决了刮板空载段带渣的问题。 刮板与链条的连接：由于采用了无螺栓铰链式连接，使拆装调节刮板间距极为方便，没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束，连接可靠。 无螺栓紧固快开人孔：此人孔只需一捅即开，避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。 可摇开式内导轮：此结构可将壳体内部部件转至外侧，便于对内导轮的检修 采用凹齿式拖动链轮，其有链条磨损严重后或节距制造偏差较大时的对链条适应性强，不掉链，导向性好，寿命长，可靠性高等优点。 二、安装 1、基础施工 捞渣机钢轨铺设和地面基础按方案图施工。 2、刮板捞渣机的安装 整机安装顺序：行轮（主动行轮）—壳体—平台、梯子—张紧系统—驱动装置—电气系统—链条、刮板—喷淋水管、轴封水管。 2.1行轮（主动行轮）的安装 捞渣机出厂时各组行轮被卸下，需在使用现场重新装上。行轮（主动行轮）的安装只需将机壳腿板上挡板和连接螺栓、垫圈拆下，将行轮（主动行轮）轴装于腿板U形槽中，再将挡板和连接螺栓、垫圈安装好即可（详见《刮板捞渣机装配图》及图1）。注：主动行轮电机减速机先不安装，图1中所示为主动行轮外形。将捞渣机以其行轮（主动行轮）支撑于钢轨上后进行壳体的安装。 2.2 壳体的安装 2.2.1 安装顺序及总体要求 壳体的安装由机壳尾段开始按顺序直至机壳首段。在制造过程中已将各段利用连接板上的定位销准确定位（见图1），并将各接口位置用字母作出了标记（A，B，C等）。现场对接时将相邻的两段壳??符号相同的断面对靠在一起，待定位销与连接板上的圆弧面全面接触后用螺栓将连接板连接在一起。 　　　　 然后彻底检查铸石板上面、机壳侧板等相邻部件,在确保所有平面和接缝都平齐后进行接缝的焊接。在接缝未焊接前 图1机壳定位及连接 不得进入下一段壳体的对接，并注意在进行下一段壳体对接前应将前一段壳体上的行走装置安装完毕。 2.2.2机壳斜升段的定位与连接 在未连焊机壳C和机壳D之前，应按支架外供图 先拼装支架。 支架焊接：先将门框按总装配图中的位置就位，并将门框与预埋板焊接牢固，然后用角钢及连接板(设备出厂时将连接板点焊于框架上，现场应进行位置调整后焊接)与框架焊连，焊接完毕后利用辅助支撑将支架固定好。 支架焊接完毕后将机壳D吊于支架上，与机壳C对接。 2.1.3 机壳尾段的定位 按总体布置图中所要求的锅炉中心线位置、捞渣机总装配图中溢流水管与锅炉中心线的距离以及底座的位置将机壳尾段摆放到位。 2.1.4 机壳首段的定位 在未连焊机壳首段之前，应按《刮板捞渣机安装图》在旁边留出安装空间制作临时支撑。先将机壳首段吊于临时支撑上，然后与机壳躯段对接,对接仍以2.1.1要求为准。 机壳对装完成后，应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验,确保壳体充满水后不渗漏。 渗透试验完成后，壳体下仓底部对接处按图3所示，先填好混凝土，然后焊接固定对接处耐磨板，并保证耐磨板与两边铸石高度平齐。 图3铸石衬层缺口填充 2.2 平台、斜梯、围栏的安装 2.2.1 驱动平台、斜梯、围栏 按《刮板捞渣机安装图》所示，现场只需将驱动平台按照外供图进行施焊，平台焊后再进行斜梯的焊装。 2.3 张紧系统的安装 为便于发货及保管，设备出厂时已将张紧轮架和张紧系统拆下，现场需按以下要求进行组装。组装顺序：张紧调节轮架—张紧轮组件. 2.3.1张紧调节轮架 出厂前已将固定张紧调节轮架的螺栓焊于机壳上，现场只需将轮架按螺栓位置装靠预紧固即可，待其他部件安装后确保张紧轮组件上下滑动自如后再将螺母安全拧紧。 2.3.2 张紧轮组件 先按上图将张紧轮组件上端部的零件安装到轴上，并拆下轮架上部的槽钢，然后将组件沿轮架上的导板装在轮架上，再将拆下的槽钢重新装好（见图4）。 2.4 电气系统的安装 电气系统的各元件的安装参见《刮板捞渣机电控柜安装使用说明书》。 捞渣机的电控柜和装入捞渣机壳体上的断链检测用接近开关及温度继电器是包装在一起发运的。在使用现场将各接近开关装入相应部位并将其电、引线接入相应接线盒内的相应接线端子上。注意保证接近开关感应头与感应铁之间的