K10D工程模式下调整跑焦全过程(副本).docVIP

K10D工程模式下调整跑焦全过程(副本).doc

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K10D工程模式下调整跑焦全过程(多图) 我的K10D昨天发现跑焦,经过仔细阅读各位DX的文章下定了自己调整跑焦问题的决心,今天经过一个半小时的努力终于调整成功。下面我就把整个调整过程给大家汇报一下,水平有限请大家多多包涵。 1. 跑焦问题的原因分析 K10D跑焦主要有两个原因,第一是组装质量有问题,出厂时焦点没有调好。 第二是由于反光板倾斜引起。从K10D光路图分析,上面一束光从反光板进入我们的目镜被我们的眼睛捕获,下面的另一束光进入镜头驱动电路,反光板倾斜后,反光板和CCD形成相对错移,我们眼睛里看的是倾斜后的光束,而CCD是在正确位置,所以当按动快门后,照射到CCD上的光束和我们看到的不一致,这样就造成了焦距不准。现在发现大部分跑焦问题是由于反光板倾斜造成的。 2.什么是工程模式 工程模式英文名称是DEBUG MODE,意???是调整状态。工程模式是相机在出厂前进行装配调整时使用,也可在相机维修时使用。一般相机厂家不向用户公布工程模式,以免由于用户调整不当造成相机瘫痪。 3.进入K10D工程模式状态需要的条件 K10D固件必须是1.1版,1.0、1.11、1.3版均无法进入工程模式。 4.固件升级到1.3版的如何处理 前一阵网上流出了K10D固件1.3版,很多宾友都更新了。宾得K10D的固件是不允许从高版本往低版本改变的,所以用1.1版的固件无法恢复1.3版的机器。 好在网上有高人制作了一个伪1.3版的固件程序,其实它是1.1版的,可以欺骗机器升级固件,进入工程模式。 伪1.3固件网上可以找到,实在不行可以给我发邮件,我给你邮寄一份。 5.升级固件方法 K10D固件升级步骤 a.下载固件得到fwdc162b.bin b.把固件文件fwdc162b.bin拷进sd卡。 c.插入sd卡,按住MENU键开机。 d.LCD 上会显示NOW LOADING,“LOADING”完成后,会出现YES和NO,按方向键选择YES,然后按OK。 e.UPDATING就是在升级了。这个过程大约需要90秒,注意,这时绝对不能关机和切断电源,否则后果和严重! f.进度条走完,COMPLETE在LCD上,装卡灯闪烁的时候,就可以关机,取出sd卡了。 g.删除sd卡里的固件文件fwdc162b.bin,再插入。按住MENU键开机,怎么样,看到VER:新的版本号了?恭喜你,固件升级完毕。 注意:用伪1.3升级以后版本号还是显示为VER1.3,不影响使用。 6.进入K10D工程模式步骤 图片: 相机:Canon PowerShot A70 光圈:f/4.8 快门:1/8 ISO: 曝光补偿:0/3EV 焦距:519/32mm 图片: 相机:Canon PowerShot A70 光圈:f/4.8 快门:1/8 ISO: 曝光补偿:0/3EV 焦距:519/32mm 6.进入K10D工程模式步骤 将K10D固件升级成1.1版或者是伪1.3版后就可以进入工程模式了。步骤如下: 开机前同时按住浏览键+OK键,屏幕出现固件版本号, 在5″之内迅速按Fn、Fn、INFO、MENU键,出现如下画面,如果不出现再开机从头来一遍,直到出现工程模式画面为止。 选择DEBUG MODE 按右箭头将DIS 变成EN,按OK退出。 按MENU,进入到设定菜单,用箭头向上滚动到 TEST MODE菜单,选第二项AF TEST。 7. 焦点微调前需要做的工作 图片: 相机:PENTAX K10D ? ? ? 光圈:f/1.8 快门:1/200 ISO:100 曝光补偿:0/10EV 焦距:7700/100mm 7. 焦点微调前需要做的工作 A.设计打印一张对焦表。我参考网上别人的对焦表自己设计打印了一张。 B.将相机固定在三脚架上,与对焦表成45° C.将镜头打到最大光圈 D.用快门线或是延时 E.调整好相机后对准对焦表拍摄一张,察看跑焦情况 从上面的照片看,我的K10D焦点往后偏移严重。 8.焦点微调过程 图片: 相机:Canon PowerShot A70 光圈:f/4.8 快门:1/8 ISO: 曝光补偿:0/3EV 焦距:519/32mm 图片: 图片: 8.焦点微调过程 进入AF TEST 状态后出现下面的窗口 AF AREA TEST 是对焦点测试有四个选项0、1、2、3,开始时不用管它,让它处在0,用箭头直接进入下面的焦点纠正 Focus Corr 在刚打开工程模式时,焦点位置是在0,按左右箭头,焦点位置会以10μm为单位增减。如果你的K10D焦点是往前跑(向着你的方向)你的数值应该是负的,如果相机的焦点是往后跑,那你就得用正值调整。 确定好调整的方向后,先粗调,就是按5

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