原创力文档- 1、本文档共9页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
- PAGE 8 -
- PAGE 9 -
分离式立体交叉现浇箱梁支架结构计算书
一、设计计算依据
（一） 设计计算依据
1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）
2、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025－86）
3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）
4、建筑地基基础设计规范GB50007-2002
5、建筑桩基技术规范（JGJ94-94）
（二） 设计计算基本假定和取值
1、各结构检算荷载按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）第9.2条进行计算和组合，取最不利截面荷载进行检算。
2、检算的受压杆件按两端铰接的压杆进行计算，受弯杆件按两端铰接的简支梁进行计算。
3、钢材的容许应力按公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025－86）第1.2.5条取值，即：
、、
木材的容许应力按公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025－86）第2.1.9条取值，即：
二、碗扣式脚手架满堂支架检算
（一） 支架简介
采用满堂搭设支架形式,力杆沿桥梁横向采用变杆距60cm、90cm布置，腹板处为60cm，其他为90cm；沿桥梁纵向也采用变杆距45cm、90cm进行布置,即两端横隔板实
心处为45cm，中间空心板处为90cm。箱梁模板采用20mm厚木胶板，直接支撑模板的小棱采用松木,沿桥梁纵向布置间距为25cm。支撑小棱的大棱采用方木。
（二）、模板检算：
1、荷载：
1）箱梁自重：
实心处方木间距25cm，梁高1.44m：
空心处底板厚20cm，顶板厚22cm：
2）施工人员及机具：
3）振捣混凝土时产生的荷载：
2、 弯曲强度检算：
模板检算按两端固定梁内力反力和弯矩进行检算。
荷载组合取均布荷载：
取延方木方向一米长作为计算单元：
3、挠度检算
最大剪力：右图为剪力图
挠度
满足要求。
（三）、小棱检算:
小棱截面为10×10cm红松,间距为25cm,支撑在横梁上，跨度有45cm和90cm两种，，。（考虑木材在使用过程中，有一定的含水率，需对横纹承压的弹性模量进行进行折减《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》P52表2.1.12）。
1、荷载：
1）模板：
2）箱梁自重:
经过分析，在跨中空心部分的各断面，横桥向方木间距为25cm，顺桥向跨度为90cm。在墩柱两测的实心梁处，横桥向方木间距为25cm，顺桥向跨度为45cm。则有中腹板处集中荷载最大。
中腹板实心处： ；空心处，
施工人员及机具的荷载：
振捣混凝土时产生的荷载：
2、弯曲强度检算：
在跨度为90cm间距时产生了最不利荷载，
计算均布荷载弯曲强度（考虑木材在使用过程中，
有一定的含水率，对允许应力进行折减，折减系
数0.9。《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》
P52表2.1.12）：
3、挠度演算：
按90cm间距的受力荷载的演算，
最大剪力（右图为剪力图）：
符合要求。
（四）、 大棱检算：
大棱选用大棱采用方木，分三种情况：
一类受力，梁端实心部分受力范围45cm，跨度取最大值90cm，箱梁荷载为
二类受力，空心板处受力范围为90cm，跨度了90cm，箱梁荷载为
三类受力，腹板处受力范围90cm，跨度为60cm，箱梁荷载最大值为
最小值为:
。
查表得：大棱采用方木：
1、荷载：
1）模板及方木：；
2）箱梁混凝土自重：
实心处： ；空心处，，并按上面三种情况进行受力计算；
施工人员及机具：
振捣混凝土时产生的荷载：
弯曲强度(允许应力折减系数0.9。《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》P52表2.1.12）:
一类受力
二类受力
三类受力：
3个受力类型，最大值为，说明一类受力位置为最不利位置。则弯曲强度检算：
最后1类受力，可以简化成梯形荷载受力，最大值为，最小值为。将梯形荷载进行分解，如下图：
荷载受力图 剪力图
挠度计算弹性模量进行进行折减《公路桥钢结构及木结构设计规范》P52表2.1.12）：
满足要求。
（五）、满堂支架立杆检算
计算中延梁的横断面方向分析立杆受力情况，主要有三种情况要分析：
1、梁端实心部分：箱梁重量为，其中小棱受力长度为 0.45m,大横杆跨度取较大值为0.9m。
2、梁空心板处：箱梁重量为,其中小棱受力长度为 0.9m,大横杆跨度为0.9m。
3、中腹板受力：箱梁重
文档评论（0）