技术研究报告汇编.doc

技术研究报告编号： 课题名称： 申请鉴定日期：2014.6.30 一、国内外同类技术的背景材料随着国内外重型卡车和大型工程机械需求的进一步扩大，柴油发动机向高负荷、高功率、高强度化方向发展，对活塞提出了更高的要求。 二、技术方案论证 三、技术特征 (2)活塞在气缸内的动力学分析：通过活塞动力模拟计算分析，计算出活塞在气缸中的翻转角度、上止点换向对气缸的敲击动能，模拟计算出发动机的机油消耗和漏气量。 1.4铸造毛坯工艺研究 1.4.1液体铝合金配制 外购合金铝液经过成分调整后直接用于活塞生产，避免二次熔化 ，既可保证铝水质量的稳定，又能达到良好的节能效果。 1.4.2活塞合金铝液熔炼 成分调整、合金液变质使用工频炉，通过电-磁实现升温和搅拌，材料均匀，变质充分，年生产合格铝液3.5万吨以上。 1.4.3活塞合金铝液精炼 铝液精炼采用氮气-氯气旋转除气法，氮气、氯气流量压力可控，除气、除渣彻底干净，保证铝液清洁。 1.4.4毛坯浇注 公司自制的QZ130A、QZ130B、QZ110等系列浇注机均可用于柴油机活塞毛坯的生产。其中， QZ130A为半自动浇注机，是公司生产柴油机活塞毛坯的主要设备； QZ110为我公司自行研制的一机两模、正立式倾转全自动浇注机，该机型是公司柴油机毛坯浇注自动化的重点机型； QZ130B为QZ130A的改进型，主要用于压力铸造活塞毛坯的生产。 1.4.5内冷油道冲洗 自动6工位盐芯冲洗设备，能够实现循环水冲洗、清水冲洗、高压空气吹干自动定时并切换。每只冲洗完的活塞都要进行内冷通道滚钢球检验，保证每只活塞内冷通道畅通。 1.4.6活塞热处理 先进的活塞时效热处理自动生产线，炉温均匀性±2℃，炉子温度和保温时间PLC自动控制，能够实现自动进炉和出炉，保证了活塞的稳定性。 1.5活塞机加工生产 本活塞机加工选用了专门进行小批量、高精度活塞加工的生产线。生产线为2010年整体新上线，人员均长期从事小批高精活塞加工。环槽、燃烧室、顶面、外圆、销孔的精加工均采用超硬材料刀具，确保严格的公差要求与高精的表面质量。 本活塞机加工工序：钻销孔→粗车止口→粗车外圆及顶面→内冷通道探伤→精车止口→粗镗销孔→钻内冷通道孔→精车环槽及半精车外圆→半精镗销孔→车挡圈槽及外口→车销孔内倒角→精车顶面、精车燃烧室→精镗销孔→精车外圆→去毛刺 1.5.1活塞质量控制点-精镗销孔 该工序为关键工序，主要控制点：销孔直径、圆柱度、偏移、压缩高、对外圆垂直度、异形销孔型线。 1.5.2活塞质量控制点-精车外圆 该工序为关键工序，主要控制点：外圆基准尺寸，椭圆长轴相对销孔中心线的最大偏移、外圆型线及椭圆；一槽下侧面倒角。 1.5.3活塞质量控制点-内冷油道探伤 用于检测活塞内冷油道缺陷检测，也可用于镶环内侧面与与铝基体结合缺陷的检测。 1.6表面处理生产 用全自动高压清洗机对活塞表面进行清洁，清洁活塞粘附的铝屑或油迹。 应用最先进的自动印刷机对活塞裙部进行石墨化处理。 对印刷完石墨的活塞加温固化，以保证石墨层与活塞本体的粘结强度。 1.7成品最终检测 最终检验对销孔直径、外圆大点等重要特性以及、标识、二维码、印刷层、表面质量进行100%检验，确保活塞的高质量交付。 1.8温度场试验 把装入硬度塞的活塞装入发动机，参照规范制定磨合步骤。拆检发动机，从经自然冷却的活塞中取出硬度塞，然后通过显微硬度计测量硬度塞顶面的硬度，每个硬度塞测量4个点，取其平均值作为测量结果。通过测试WP7发动机稳定工况下WP7-35活塞表面温度分布，为活塞改进设计、数值模拟分析提供依据。 四、总体性能指标与国内外同类先进技术的比较技术成熟程度、对社会经济发展和科技进步的意义 值产品的产业层次，进一步巩固了我公司活塞研发生产在国际国内的地位，促进了产品结构、技术结构调整，加速了自主品牌的推广，打破了国外产品的垄断。 七、推广应用的条件和前景 23 项目前期调研 有限元分析 全自动检验设备 试验验证 批量生产 引进超声波探伤技术 项目可行性分析 设计标准 表面处理工艺研究 加工工艺研究 结构强度分析 发动机参数 活塞方案设计 模具改进 铸造毛坯工艺研究 盐芯模具研究