教案910汇编.docx

教 案 本（2016－2017学年 第1学期）部门名称：汽车专业部 课程名称：汽车电器设备 授课教师：姚 宗 涛 备课基本要求备课是上好课的前提，是整个教学活动的首要环节。 1、教师应在认真学习教学大纲、钻研教材、了解学生的基础上，制订好学期授课计划，计划经专业部教研组同意，教务处审批后方可实施。中途变更授课计划须报教务处批准。2、教师备课必须写教案。教案的详略应以是否有利于教学实践为原则。教龄五年以下（含五年）的教师必须写详案。教师应在开学前提前写好两周教案，学期中提前写好一周教案。不准沿用旧教案，禁止无教案上课。教师应接受上级教育部门、学校领导、系部和教研组对教案的检查。3、教案必须精心设计。教案的首页有课题名称、课题类型、教学课时、学期第几课时、授课班级、授课日期、学习目标、学习重难点、更新、补充、删节内容、课前准备、课外作业和教学感想；教学过程设计应有教学程序与时间分配、教学内容、师生活动设计、教学方法与教学手段、实验（实践）设计、课堂小结、作业安排等。35岁以下教师必须写教后感，其他教师提倡写教后感。科目名称 所用教材 参考用书 授 课 教 案专业部（教研组）：汽车专业部任课教师：姚宗涛课程名称：汽车电器设备与维修课题名称蓄电池的使用与维护课题类型专业必修课教学课时2学期第几课时9-10授课班级15汽115汽3授课日期学习目标 1. 2. 3. 4.学习重难点 1.蓄电池的构造更新补充删节内容教 具 多媒体课前准备课外作业教学感想教研组组长审阅签名： 教务处复查签名：内容页 页码：一、导入 1、课前回顾2、交代新课内容和学习目标二、铅蓄电池的使用与维护蓄电池的性能与使用寿命，不仅取决于内部结构和质量，而且还与使用的条件，维护质量密切相关，加强蓄电池的日常维护，合理使用蓄电池，是铅蓄电池处于一个完好的状态，可以延长蓄电池的使用寿命。1、铅蓄电池的使用与维护（1）观察蓄电池外壳有无电解液渗漏，经常消除蓄电池表面的灰尘无物，保持蓄电池的外表清洁，防止电解液内混入杂质，经常疏通蓄电池的通气孔，极柱和电线连接要可靠，出现氧化物时要及时的清除，并涂上润滑脂。（2）检查蓄电池在车上安装是否牢靠，导线接头是否连接完好，安装搬运时应该轻搬轻放，切不可随意敲敲打打或者在地面上拖拽。（3）防止充电电流过大，或者长时间过充电，以及过度放电。（4）定期检查蓄电池的电解液的相对密度和液面高度。，电解液不足时应该及时添加蒸馏水，若因为电解液溅出倾倒而造成页面降低，应该补充相应密度的电解液并进行充电调整。（5）连续使用起动机时，每一次使用起动机的时间不能超过5s，如果一次未能启动发动机，应该休息15s以后再进行第二次启动，若连续三次启动不成功，则应该检查原因排除故障后在启动。（6）经常检查蓄电池的放电程度，超过规定时，应该立即补充充电，放完电的蓄电池应该在24小时之内充电，车上正在使用的蓄电池一般每两个月补充充电一次，蓄电池的放电程度成都冬季不能超过25%，夏季不能超过50%，带电解液存放的蓄电池每两个月补充充一次电。普通铅蓄电池放电程度的检测方法有两种：测量电解液的相对密度第一步：用吸入式密度计测量电解液的密度，同时测量电解液的温度，并将测得的电解液的相对密度值换算成25摄氏度的密度值，第二步：根据实际经验得知密度每降低0.04，相当于蓄电池放电25%，一般说来，蓄电池充电终了的电解液相对密度已知，以此可以估算放电程度。②高率放电计用单个电池高率放电计测量单个电池电压，高绿放电计有一个3V电压表和以各负载电阻组成。测量的步骤：第一步：应该将两叉尖紧压在单个电池的正负极柱上（模拟启动大电流放电）每一次5s左右；观察蓄电池所能保持的端电压：一般技术状况良好的蓄电池，单个电压在1.5v以上并在5s内保持稳定；若在5s之内下降到1.7V，说明充电不足；若在5s之内下降到1.6V说明放电量约为25%的额定容量之内；若在5s之内下降到1.5V说明放电量在50%的额定容量；若在5s之内迅速下降或与其他单个电池的电压相差0.1V以上时，表明该单个电池有故障，应该进行修理。第二步：对于12V的整体蓄电池，可以用12V整体电流高绿放电计测量整体电池的电压，测量时，用力将高率放电计触针刺入正负极，维持15s若稳定在10.6V—11.6V说明该蓄电池充电不足，若电压能保持在9.6V以上说明蓄电池性能良好，但存电不足，若迅速下降则说明该蓄电池严重馈电或者已经损坏。2、铅蓄电池的储存蓄电池的存储形式很多，各种存储的方法不尽相同，必须有针对的了解几种存储形式，采用相应的存储方法才能使蓄电池的寿命延长。（