圆弧车道施工时标高控制的等分直线控制法.doc

圆弧车道施工时标高控制的等分直线控制法 ? 随着城市的发展及汽车保有量的不断上升，地下车库立体车库及屋面停车场越来越受到重视，随之而来的圆弧型车道的建设给施工企业带来了不少困扰。 ??? 一直以来圆弧形车道在施工过程中的标高控制都是一个难点，关键是考虑物体在做圆周运动时离心力的作用，车道必须外高内低而且是同一半径上外高内低的横坡，在标高控制时很难操作。目前对圆弧车道的施工控制很多经验丰富的师傅为了使车道圆滑美观在控制终起点标高的基础上，用线绳或钢筋握成圆弧形，根据经验用目测其圆滑度及横坡，施工很不方便且结构粗糙。 ??? 为了解决圆弧形车道在现有仪器的前提下，施工时标高的精确控制，现总结出“圆弧车道施工的等分直线控制法”具体方法以下面实例说明： 一、圆弧车道在工程施工的分类： ??? 圆弧车道从角度大小可分为两类： 小于等于90度型（一般常见于宾馆大门口迎宾车道），和大于90度型（一般常见于地下车库、屋面停车场及螺旋式立体车库车道）。按照车道中心线的纵向坡度又可分为：纵坡度小于等于10%和大于10%两类。 二、实例概况： ??? 2.1、车道的宽度为6米，内圆半径为6米，外圆半径为12米，内外圆同心，中间段横坡为2%，起点标高为0.000，终点标高为1.200，即起点到终点的高差H为1.2m，圆弧角度等于90度。 ??? 2.2、车道的宽度为6米，内圆半径为6米，外圆半径为12米，内外圆同心，中间段横坡为2%，起点标高为-1.200，终点标高为+X，即起点到终点的高差H为Xm。圆弧车道呈螺旋型上升，圆弧角度属大于90度型。 三、实例说明 ??? 3.1对2.1实例进行说明 ??? 第一步 等分： ??? 利用CAD制图软件在电脑上将整个圆弧车道从起点到终点以角度进行偶数倍等分（曲线坡道以车道中心线计），现假设将圆弧车道进行6等分，将H也进行6等分并计算出每个等分的标高（以车道中心线计），即从起点开始依次为0m、0.2m、0.4m、0.6m、0.8m、1.0m、1.2m以下称“中线标高” ??? 第二步 弯道超高增量计算 ??? 根据车道概况弯道超高的最大值应出现在车道中点位置处为 1 / 1 1 / 1