航空货物集散站流程与设备.ppt

航空貨物集散站運作流程 進口流程 卸貨 拆盤作業 點收進倉 貨物分類儲存 海關驗貨 放行出倉 貨運站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口貨物通關作業流程 貨物進倉資料輸入作業 出口報單資料輸入與進倉資料比對 C1、C2、C3報單處理流程 出口貨物放行及航空公司艙單核銷 貨運站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 進口貨物通關作業流程 建立艙單檔-------通關的先期作業 線上通關 放行後審查作業 空運貨物裝載設備與作業 貨櫃型態：(貨櫃編號) 空運貨物運送貨盤： 為能異中求同，目前普遍使用之貨盤﹙乃貨櫃之底盤﹚有88”X108” ，88X125” ，96”X125”三種普遍尺碼 另為因應特大貨物則有96”X235”之20英呎貨盤。 航空貨運集散站作業與設備 貨盤型態： 航空貨運集散站作業與設備 貨盤型態： 59 59 48 48 74 45 45 40 12skids/Main Deck Pallet For 747 FRTR. 航空貨運集散站作業與設備 貨盤型態： Main Deck Pallet Size (For 747 / MD11)  125 90 120 96 40 45 航空貨運集散站作業與設備 125 82 120 88 40 41 Lower Deck Pallet Size(For 747 / MD11) 航空貨運集散站作業與設備 航空貨運集散站作業與設備 空運貨物運送貨櫃化： 打盤異常 貨櫃化可提高運送與轉運的便利與經濟，增加貨物安全，縮短地面停留時間，故空運貨物貨櫃化乃必然的趨勢 航空貨運集散站作業與設備 貨櫃資料說明 貨盤使用與儲存 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站作業與機具設備 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口作業 進口作業 轉口作業 貨運站設備 儲存設備 裝載設備 其它相關設備 航空貨物集散站運作流程 出口流程 貨物送抵貨運站 停靠碼頭 卸貨 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口流程 進行點收 檢查 進艙將貨物暫時儲存或存倉等待驗貨 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口作業流程 貨物進入貨運站後倉儲業者收受貨物需依據航空公司指示接收貨物核對廠商託運單是否正確，正確無誤就要丈量貨物重量及材積看貨物決定是要以何種計價方式來計算運費，假使貨量的重量較材積重就以重量為計價方式若是材積大於重量的話就以材積來計算。 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口作業流程 將貨物分類儲存或存倉等待出口通關驗貨 完成後要將出口貨物EDI傳送給海關，等待海關的查驗。在此時必須儲存貨物 貨物可分成一般貨物、快遞貨物、危險物品、貴重物品、冷藏 / 冷凍品、超長 / 超寬貨物處理、精密儀器等，依不同類別特性加以儲存。 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口作業流程 海關查驗貨物 海關接受到EDI時，會依據EDI傳輸之資料進行查驗 查驗結果可分為C1-免查驗文件及貨物、C2-查驗文件免查驗貨物、C3-查驗文件及貨物等三類，若屬於C1類則可直接通放行，等候班機裝卸；若為C2類貨物，亦在查驗文件後通關放行；若為C3類貨物，則須等候海關抽檢貨物查驗，俟通過後才能準備打盤出口。 申請盤櫃 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口作業流程 倉儲業者會依據航空公司之申打指示進行打盤作業和製作貨物出口艙單 打盤作業 在監督打盤作業及出倉前核對艙單之重量及件數後，依據打盤資料提供給航空公司製作裝載清單及重量衡量，將這些動作完成後，便可拉至機旁交接區點收等候裝卸。 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 出口作業流程 若為機場外貨運站則須由保稅卡車將貨物載送至華儲8.5交接區移交給航空公司地勤人員裝載，而倉儲業者需監視裝機裝備外觀、監視裝機過程、提供相關貨物資料予機長並送出相關隨機文件，此出口貨物作業流程若是機場外的倉儲公司，必須在班機起飛前1.5小時完成交接作業的工作。 航空貨運集散站作業與設備 貨櫃集散站內出口流程  航空貨運集散站作業與設備 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 進口流程 貨物進口作業流程則大致與出口作業流程相反，在班機抵達後，拉至拆理區進行拆理作業；若是機場外貨運站，則由保稅卡車從機場交接區點交後，逕送至貨運站進行拆理。之後，將貨物進倉儲存並等候通關驗貨，完成查驗後便可接受提領出倉 。 航空貨運集散站作業與設備 航空貨物集散站運作流程 進口作業流程 當飛機抵達機場時，在全程監視下進行貨物從飛機上下貨的過程並準備進口證明，然後先發送貨物到達通知予航空公司地勤人員後，出示貨物進口證明給海關和傳送進口資料。 航空貨運集