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PAGE  PAGE 104 第一章 现代物流概论 1.1物流学的概念 1.1.1、物流基本概念 物流科学自产生以来已显示出它强大的生命力，成为当代最活跃、最有影响的新学科之一。物流中的“物”泛指一切有形和无形的物质实体，如物资、物体、物品等，它包含一切社会劳动产品和用于社会生产和消费的各种物资资源；物流中的“流”泛指一切运动状态，有流动、移动、运动的含义，“物”的静止也被认为是运动的一种形式。 物流科学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示了物流活动（运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等）之间存在的相互关联、相互制约的内在联 系。 物流过程是由一些具体的物流活动组成的，这些物流活动包括： （1）、运输 是指“物”的长距离的移动。运输是实现空间效果的主要手段，是物流的中心环节之一，被称为国民经济的动脉和现代产业的支柱，在社会经济的发展中，运输的重要性已经被人们所确认。 （2）、保管 它包括存储、管理、保养和维护等活动。保管是产生时间效果的主要手段，用来克服需求与供给节奏不一致的矛盾，在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用，保证物流活动的连续性与有效性。 （3）、装卸与搬运 是指在同一范围内进行的，以改变“物”的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。在生产领域中装卸搬运常称为物料搬运， 物流的各个环节和生产过程的各个阶段都要依赖装卸搬运活动进行衔接。装卸搬运是劳动密集型作业，内容复杂，消耗的人力与财力在物流成本中占有相当大的比重，常常是物流系统改善的难点之一。 （4）、包装 是指为保护“物”，或使之单元化，以利于运输、装卸搬运、保管和销售等的技术。“物”在进入物流系统之前，一般都要进行某种程度的捆扎、包装或装入适当的容器。 国家经贸委提出的《关于加快我国现代物流发展的若干建议》中对现代物流的定义是：现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。 较为切实的对现代物流的定义：现代物流是指原材料、产成品等实物从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它充分运用信息技术，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。 物流的概念从提出到现在，其形式与内涵在实践中不断的丰富和完善，并不断地推动着传统物流向现代物流转变。 从20世纪60年代开始，现代物流的形成经历了三个阶段： A、第一阶段为运输管理阶段(60年代至70年代)。 当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在产品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的产品生产出来后,被动地去迎合客户的需求,将产品运送到客户制定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理配置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理、库存管理。 B、第二阶段为物流管理阶段(20 世纪80 年代) 在这个阶段,物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等,以系统化管理企业的运作,达到整体效益的最大化。一个典型的制造企业,其需求预测、采购和原材料运输环节通常叫做进向物流;而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料,在制品到制成品的整个流程,以保证在最低的存货条件下,物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言这意味着以最少的资本作出最大的生意,产生最大的投资回报。 C、第三阶段为供应链管理阶段(20世纪90 年代) 20 世纪90 年代随着全球一体化的进程,企业分工越来越细。各大生产企业纷纷外包零部件生产,把低技术、劳动密集型的零部件转移到人工最廉价的国家去生产。以美国的通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒三大车厂为例:一辆车上的几千个零部件可能产自十几个不同的国家,几百个不同的供应商。这样一种生产模式给物流管理提出了新课题:如何在维持最低库存量的前提下,保证所有零部件能够按时、按质、按量,以最低的成本供应给装配厂,并将成品车运送到每一个分销商。这已经远远超出一个企业的管理范围,它要求与各级供应商、分销商建立紧密的合作伙伴关系,共享信息、精确配合、集成跨企业供应链上的关键商业流程,才能保证整个流程的畅通。只有实施有效的供应链管理,方可达到同一供应链上企业间协同作用的最大化。市场竞争已从企业与企业间的竞争转化到供应链与供应链的竞争。在此阶段,第三方物流管理的发展也得到了空前的重视和关注。 现代物流的重要作用 现代综合物流具有很强的产