危桥改造工程施组.doc

宁夏公路管理局2008年度第二期危桥改建工程施工投标文件 山西路众道桥有限公司 施 工 组 织 设 计 施工组织设计文字说明 一、编制依据 1、宁夏公路管理局2008年度第二期危桥改造工程施工招标文件。 2、现场实地勘察调查资料。 3、《公路工程国内招标文件范本》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程预算定额》、《公路养护技术规范》、《混凝土结构加固技术规范》。 4、本承包人拥有的科技成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的桥梁改造加固施工经验。 二、工程概况 （一）桥梁概况 本项目加固长沙河大桥位于S101线银平公路桃山口岔路口上，始建于1992年。桥梁全长184.04米，原桥为净9米（行车道）+2*1.00米（人行道），上部结构为9孔跨径20米的钢筋混凝土简支T梁。下部结构为双柱式墩，基础为扩大基础，桥台为钢筋混凝土埋置式轻型桥台。 （二）桥梁现状： （1）桥面系损坏严重，影响行车的平顺性。 （2）T梁腹板裂缝多为抗剪不足引起的斜裂缝，数量和宽度相对较多，降低了T梁的刚度和强度。 （3）T梁的混凝土强度相比设计标号下降相对较多，导致T梁的承载能力有所降低。承载能力评定结果表明，结构的抗剪强度不能满足设计荷载等级的要求，应及时采取有效的养护措施进行处置。 (二)设计标准 设计荷载等级：公路—I级。 桥面宽度：净10.50米（行车道）+2*0.4米（防撞墙） （三）本次加固方案 （1）桥面系更新：拆除原桥两侧人行道改为防撞墙，在主梁横隔梁相对应的外翼缘板处增设承托，并在桥面板植筋锚固防撞墙。拆除原桥面铺装后重新浇筑9-16.8cm厚C40防水钢筋混凝土整体化层，双向横坡为1.5%。拆除原桥伸缩缝，三孔一联处重新安装CD-40型仿毛勒伸缩缝，全桥共计4道。 （2）主梁加固：根据各主梁参与结构受力程度不同采用不同的加固方法。 （3）盖梁加固：盖梁裂缝宽度大于0.3mm的主要裂缝用专用胶封闭。 （4）附属工程维修:对破损锥坡等防护工程，采用拆除、新建及维修相结合的工艺措施恢复原状。 (五)交通、用电、用水及其他条件 沿线交通运输、用电、用水条件良好。。 三、施工总体部署 （一） 施工准备 施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。 1、内业主要包括： （1）认真阅读、审核危桥改造施工图纸和查看施工规范，编写总开工报告。 （2）进行临时工程设施建设的具体设计。 （3）结合工程特点，编写重点工程项目《作业指导书》。 （4）备齐必要的参考资料。 （5）根据招标文件合同要求，给业主或监理工程师提供其它资料。 2、外业主要包括： （1）现场详细调查11座大桥的病害情况并进行检测，并以书面形式报业主与监理工程师。 （2）现场的“三通一平”及临时设施的修建。 （3）各种工程材料的调查，并对各种材料进行取样，送具有相应资质的检测单位进行试验。 （4）施工作业中所涉及的各种外部技术资料。 施工准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。 （二） 施工检测监控测量 施工检测监控测量是旧桥改造的一个重要手段。根据现场实际情况在梁肋盖梁裂缝处设置观测点。定期进行观测，看加固过程中是否有新裂缝产生以及桩基的沉降情况，发现问题通知监理工程师及设计单位。 （三） 施工及进度 按招标文件要求，本工程工期为2008年5月15日起2008年8月28日止。 根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，并根据业主招标文件要求。计划在接到中标通知书后开始准备，本项目工程于2008年8月28前全部完工。 本项目计划投入2个施工队。关键的施工工艺部分要组织由项目总工程师领导的专业技术人员、组成专业队伍，专项进行大桥危桥改造部分的施工。 桥面系砼拆除及湿接缝处理，桥面铺装，防撞墙等普通砼施工项目可按照设计图纸说明中卸载→加固→加载的原则同时开始施工，以利缩短工期，加快进度。 项目计划开工时间:2008年5月15日 完工时间:2008年8月28日 四、施工组织机构 根据招标文件的要求和我公司多年施工经验，以及公司人力资源的情况，在接到中标通知书后，我公司将组建“公路桥梁改造工程项目经理部”。具体施工人员配备详见组织机构图，进场施工人员由项目部统一安排，进行施工任务交底和安全文明施工教育。 组织机构图 项目技术负责人 现场负责人 技术统计部 物资设备部 安全质量部 实 验 室 计划财务部 桥梁施工队 3 桥梁施工队 2 项目经理 项目经理 （五）、 本工程技术设备仪器 仪器设备一