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4.1制动性能评价指标
*;道路交通安全主要是与“驾驶员—汽车—道路”系统有关，汽车则是这个系统中潜在危险性最大的环节。;汽车安全性一般分为主动安全性和被动安全性。
(1)主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。
主要取决汽车的尺寸和质量参数、制动性、行驶稳定性、操纵性、信息性以及驾驶员工作条件(座椅舒适性、噪声、温度和通风、操纵轻便性等)。
动力性(特别是超车时间和距离)也是重要的影响因素。;(2) 被动安全性是指发生事故后汽车本身减轻人员受伤和货物受损的性能。
可分为内部被动安全性(减轻车内乘员受伤和货物受损)以及外部被动安全性(减轻对事故所涉及的其他人员和车辆的损害)。
发动机排气污染、汽车行驶噪声和电波对环境的影响属于生态安全性范畴。;*;;;;;;;;;*;;*;*;*;*;*;*
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