20143安全风险辨识分类分级评价.doc

PAGE 18  PAGE \* MERGEFORMAT 6 新建临沂至临沭铁路工程 安全风险辨识、分类分级初评估 （2014年3月） 中铁十局集团有限公司 沂沭铁路工程施工指挥部 2014年2月26日 安全风险辨识表 施工单位（章）： 中铁十局沂沭铁路施工指挥部 日期：2014 年 2 月 26日 工程名称新建沂沭铁路工程安全风险名称跨度8m以上桥涵施工安全风险地点胶新线K231+441、 新建沂沭铁路DK0+000～DK11+600预计施工开始时间2014年3月1日预计施工结束时间2014年3月31日安全风险概况一、桥涵施工存在如下重点危险源： 1、人员高空作业2、基坑坍塌；3、脚手架钢筋倒塌；4、大型机械伤害光电缆；5、机车车辆伤害；6、临时用电安全。 施工方案及主要安全控制措施一、临近营业线桥涵施工主要施工方案包括：桥涵施工方案、脚手架专项方案。 主要措施包括： 1、对作业人员进行安全教育，营业线施工防护人员须持证上岗。 2、加强现场管理，高空作业必须戴安全帽、系安全带，设置警示标示；3、基坑开挖按技术要求进行放坡并挂网网喷护； 4、严格按照方案和安全技术交底搭设脚手架和模板，遵守施工工序； 5、进场机械必须按规定进行报检合格才能使用，特征作业人员持证上岗。 6、基坑开挖前挖探沟，进行光电缆确认，设置电缆警示牌； 7、临近营业线施工现场设置防护员，大型机械作业一人一机制定防侵线措施。 8、在营业线两侧安装防护栅栏； 9、配电箱专人管理，及时上锁，配灭火器； 10、用电设备接地，专职电工和现场管理人员定期检查. 11、制定相关事故应急预案。 二、区间桥涵主要施工方案包括：桥涵施工方案、脚手架专项方案。 1、对作业人员进行安全教育； 2、加强现场管理，高空作业必须戴安全帽、系安全带，设置警示标示；3、基坑开挖按技术要求进行放坡； 4、严格按照方案和安全技术交底搭设脚手架和模板，遵守施工工序； 5、进场机械必须按规定进行报检合格才能使用； 6、配电箱专人管理，及时上锁，配灭火器； 7、用电设备接地，专职电工和现场管理人员定期检查. 8、制定相关事故应急预案。 辨识人（签字）填报人： 田彦宝 联系电话： 负责人（签字）： 安全风险辨识表 施工单位（章）：中铁十局沂沭铁路施工指挥部 日期：2014 年 2 月 26日 工程名称新建沂沭铁路工程安全风险名称梅家埠站场路基填筑安全风险地点K231+190—K233+260预计施工开始时间2014年3月1日预计施工结束时间2014年3月31日安全风险概况梅家埠站场路基填筑存在如下重点危险源： 1、运输车倾覆和大型机械侵线；2、西侧防光电缆伤害；3机车车辆伤害；4、交通事故。施工方案及主要安全控制措施梅家埠站场路基填筑施工方案包括：路基施工方案。 主要安全措施： 1、设置驻站联络员、现场防护员，防护员持证上岗。 2、大型机械实行一人一机防护，制定防倾覆措施，列车通过时停止施工。 3、运输车装卸有专人指挥。当路基填筑与既有路基等高时，运输车行驶中严禁掉头； 4、路基段所有动土作业施工前，必须进行光电缆确认，对现场作业人员进行交底，设置警示牌，及时迁改； 5、安排专人巡检防护栅栏，维护栅栏的完好； 6、设备单位盯控人员不到场，不准施工。 7、加强作业人员劳动安全防护，联防联控，确保安全作业。辨识人（签字）填报人：田彦宝 联系电话： 负责人（签字）： 安全风险分类分级评估表 施工单位（章）：中铁十局沂沭铁路施工指挥部 日期：2013年2月26日 序号重大危险源名称及地点主要风险点类别评价得分评价等级LECD1K231+441.69 1-14m框构箱涵 1、主体钢筋及脚手架坍塌 2、安全用电营业线32318D2DK4+900 2-13.5m框构小桥1、主体钢筋及脚手架坍塌 2、安全用电非营业线32318D3DK7+455 1-12m框构箱涵1、主体钢筋及脚手架坍塌 2、安全用电非营业线32318D4DK8+082 1-11m框构小桥1