金沙江下游溪洛渡库区通航资源的综合利用.docVIP

PAGE  PAGE 7 金沙江下游溪洛渡库区通航资源的综合利用 　　【摘 要】 针对金沙江下游溪洛渡库区通航资源综合利用与通航安全的相关需求，讨论溪洛渡库区的形成、特征水位、运行方式及金沙江洪枯水季节特征；分析溪洛渡库区通航资源综合利用的发展机遇及重大意义；研究库区通航资源综合利用存在的问题及其对策：海事监管力量薄弱与加强海事队伍建设；库区通航水域航道规划缺失与亟待编制航道规划；库区航运保障系统的规划与实施。 　　【关键词】 金沙江；溪洛渡库区；通航资源；综合利用 　　0 引 言 　　金沙江位于我国长江的上游，其干流流经青海、西藏、四川、云南4省区，全长约 km。金沙江在云南省丽江市石鼓镇以上河段称为金沙江上游，上游段长约994 km；从云南省丽江市石鼓镇至四川省攀枝花市雅砻江口河段为金沙江中游，中游段长约564 km；从攀枝花市雅砻江口到宜宾市岷江口为金沙江下游，下游段长约768 km，金沙江过岷江口后始称长江。 　　溪洛渡水电站是国家“西电东送”的重点工程，也是金沙江上最大的水电站，它位于四川省和云南省交界的金沙江上，以发电为主，可为下游电站进行梯级补偿，是兼有防洪、拦沙和改善金沙江下游库区航运条件等综合效益的航电枢纽工程。[1] 　　1 溪洛渡库区的形成及其特征 　　1.1 库区的形成 　　溪洛渡水电站位于四川省凉山州雷波县与云南省昭通市永善县交界的金沙江河段，上距正在建设的白鹤滩梯级水电站195 km，下距宜宾市合江门190 km（地理位置见图1），是一座以发电为主，兼有防洪、拦沙和改善下游航运条件等综合效益的航电枢纽工程。溪洛渡水电站控制流域面积45.44万km2，装机容量居世界第三，达万kW，年均发电量为571.2亿kW??h。 　　1.2 库区特征水位 　　按照长江水利委员会水电总体调度方案，溪洛渡库区的特征水位为：正常蓄水位，600 m；死（最低）水位，540 m；防洪限制水位，560 m。 　　1.3 水库的运行方式 　　每年6月至9月上旬，水库运行水位不高于汛期限制水位560 m； 9月中旬至9月下旬为蓄水期，汛后水库将充蓄，水库每日水位上升不少于，不多于5 m；10月初至12月中旬为非蓄水期，水库运行在正常蓄水位600 m左右；12月下旬至下一年5月底为水库放水期，水库水位逐渐从正常蓄水位600 m消落至死水位540 m，每日水库水位连续下降的幅度不超过3 m。遇洪水时水库大坝拦蓄洪水，水位升高；洪水过后，水库腾空以迎接下一次洪峰。 　　1.4 金沙江洪枯水季节特征 　　1.4.1 洪水期 　　金沙江洪水是由融雪洪水和暴雨洪水形成，以暴雨洪水为主。暴雨主要产生在北纬28?耙阅系慕鹕辰闪鞅甲永钢裂彭媒δ幌咭阅虾桶材右远厍樗话惴⑸？月下旬至10月中旬，尤以7?D9月最为多发。由于流域面积大，降雨历时一般较长，汛期6?D10月的平均每月雨日可达20天左右，造成洪水连续多峰，水量占全年水量的74%～81%。 　　1.4.2 枯水期 　　金沙江枯水期为11月至次年5月，径流量约占年径流量的25%（四川省屏山站），最枯的2?D4月径流量仅占年径流总量的7%左右。枯季径流变化平缓，较为稳定。 　　2 溪洛渡库区通航资源的综合利用 　　2.1 库区通航环境的发展机遇 　　金沙江攀枝花?D水富航道长788 km，为金沙江中段。国家在金沙江中段规划建设乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝4座梯级水电站，目前已建成发电的有向家坝和溪洛渡两座大型水电站。溪洛渡库区形成以前，该航道属天然河段，险滩多，流态复杂，通航条件较差，库区建成后，形成一段长约200 km、平均宽约为700 m、丰水期蓄水位600 m的深水航道。库区的形成彻底改变了金沙江局部河段的通航环境，为金沙江局部河段通航资源综合利用提供了难得的历史机遇，为通航资源综合利用的投资者创造了宝贵的投资机会，并将促进库区及周边地区的相关产业经济发展。[2] 　　2.2 四川、云南两省各级政府高度重视 　　近几年来，四川、云南两省各级政府高度重视金沙江下游通航资源综合利用，相继出台航运发展战略规划，水运基础设施建设势头迅猛。溪洛渡库区形成后，两地政府及交通行业主管部门就共同开发溪洛渡库区通航资源达成诸多共识。为抓住国家鼓励内河水运发展的重大机遇，四川省交通运输厅组织技术力量对金沙江水路运输需求进行了深入和广泛的调研，组织编制了《四川省金沙江下游沿江经济带发展规划（2012?D2017）》《金沙江（攀枝花?D水富段）水路运输方案研究》，对金沙江水路运输发展的必要性、可行性和各级水电枢纽通航设施建设方案提出意见与建议，以期充分发挥水运在经济社会发展中的拉动作用。 　　2.3 库区通航资源利用的重大意义 　　迄今为止，溪洛渡库