数学模型_初等模型.pptVIP

李明远;引 论;原 型;模 型;数学模型;一般地说，数学模型可以描述为： 对于现实世界地一个特定对象，为了一个特定目的，根据特有的内在规律，做出一些必要的简化假设，运用适当的数学工具，得到的一个数学结构。; 甲乙两地相距750km，船从甲到乙顺水航行需要30h，从乙到甲逆水航行需要50h，问船速、水速各是多少？;描述性的数学模型;人口模型;几何模型;静态模型 和 动态模型;白箱模型;作 用;局 限;折 衷;渐 近;强 健;可转移;非预制;条 理;技 艺;开设目的;商人过河 ;分析： 安全渡河问题可以视为一个多步决策过程。每一步，即船由此岸驶向彼岸或从彼岸驶回此岸，都要对船上的人员（商人、随从各几人）作出决策，在保证安全的前提下（两岸的随从数都不比商人数多），在有限步内使全部人员过河。用状态（变量）表示某一岸的人员状况，决策（变量）表示船上的人员状况，可以找出状态随决策变化的规律。 问题转化为在状态的允许变化范围内（即安全渡河条件），确定每一步的决策，达到渡河的目的。;模型构成 ;模型构成 ; 这样制订安全渡河方案归结为如下的多步决策模型：;O 1 2 3 x; 这里讲述的是一种规格化的方法，所建立的多步决策模型可以用计算机求解，从而具有推广的意义。譬如，当商人和随从人数增加或小船的容量加大时，靠逻辑思考就困难了，而用这种模型则仍可方便的求解。 适当地设置状态和决策，确定状态转移律，建立多步决策模型，是有效地解决很广泛的一类问题的方法。;设船速和水速为常数;论文、上机指导; 某学校有3个系共200名学生，其中甲系100名，乙系60名，丙系40名。现学生代表会议设20个席位，公平而又简单的席位分配办法是按学生人数的比例分配，显然甲乙丙三系分别应占有 个席位。;表1 按照比例并参照惯例的席位分配;建立数量指标 ;则 。;若 ，则定义; 不失一般性可设 ，即对A不公平。当再增加1席时，关于 的不等式有以下可能：; 2. ，这说明A方增加一席时将变为对B不公平，参照 可计算出对B的相对不公平度为;所以如果 则这1席应分给A方；反之则分给B方。;记;记; 寻求公平分配席位的方法的关键，是建立衡量公平程度的既简单又简明的数量指标，本模型提出的的指标是相对不公平度，在这个前提下得到的Q值方法应该是公平的。但是如果跳出这个前提，公平席位问题还远未解决。;练：学校共有1000名学生，235人住在A宿舍，333人住在B宿舍，432人住在C宿舍。学生们要组织一个10人的委员会，试着用以下方法分配各宿舍的委员数： (1) Q值法。 (2) d’Hondt方法：将A,B,C各宿舍的人数用正整数n=1,2,3,…相除，其商数如表：;初等模型之 ;模型假设 ;在上述假设下热传导过程遵从下面的物理定律： 厚度为 的均匀介质，两侧温度差为 ，则单位时间由温度高的一侧向温度低的一侧通过单位面积的热量 与 成正比，与 成反比，即 为热传导系数。; 记双层窗内玻璃的外侧温度是 ，外层玻璃的内侧温度是 ，玻璃的热传导系数为 ，空气的热传导系数为 ，由 式单位时间单位面积的热量传导(即热量流失)为; 对于厚度为 的单层玻璃窗，容易写出其热量传导为;取 ，由 ， 式可得;模型应用 ;初等模型之;艇种;问题分析; 为了分析所受阻力的情况，调查各种艇的几何尺寸和重量，可以看出，桨手数 增加时， 及艇重 都随之增加，但是比值 和 变化不大。 若假定 是常数，即各种艇的形状一样，则可得艇浸没面积与排水体积之间的关系。 若假定 是常数，则可得到艇与桨手总重量与桨手数之间的关系。;模型假设; 由假设1，各种艇几何形状相同。若艇浸没面积 与某特征尺寸 的平方成正比 ，则艇排水体积 必与 的立方成正比