城市治堵国际经验借鉴.pdfVIP

编者的话 “交通拥堵”这个现代“城市病”的最典型症候已经在全国各大城市显现， 并开始向二三线城市蔓延。越来越多的“堵城”在拷问地方政府执政能力，城市治 “堵”逐渐被提上议事日程。近日北京出台相关“治堵”举措成为舆论热议的焦点。其 实，堵车是一个全球性的难题，很多国外发达国家的城市也深受其害，但仍然有不少国 家和城市采取了相对成功的交通阻塞治理方案，这对于我们“治堵”又有哪些启示呢？ 城市“治堵”国际经验借鉴 ● 刘治彦 大城市交通拥堵是困扰城市健康发 上交通通道。要形成干线、支线合理配 展的“城市病”，机动车盲目增长不仅 置，空中、地面与地下有机组合的城市 会降低城市效率，同时会引发一系列健 道路交通体系，为防治交通拥堵提供坚 康问题，包括城市空气质量差、道路伤 实基础。 害和死亡等。二三线城市如果不提前防 发达国家大都市十分注重大运量 治，极可能出现现在大都市所存在的拥 的地铁和轨道交通建设。如东京地铁 堵问题。 达320多公里，如果包括城市轻轨则接 城市道路与交通流的关系，类似 近2000公里。地铁系统交通分担率高 于血管与血液关系，“治堵”就是利用 达86%，远高于纽约的54%，伦敦的 各种机制调节道路交通流量，防治道路 35%。同时，轨道交通换乘十分便捷， “梗塞”的形成。“治堵”实质在于调 基本实现无缝换乘，便捷的地铁为分流 话、摄像头、网上资源等及时获取最新 节小汽车、公交、自行车与步行等出行 地面交通压力提供了可能。再如由于地 的交通信息，通过广播和电视等发布交 方式的比例结构，优化道路资源的时空 铁建造成本???高，巴西等一些国家的大 通流量报告，以提醒道路使用者，防止 配置，实现城市道路资源供需平衡，以 城市开设封闭公交道路，大力发展快速 过分拥堵。 疏浚城市交通流和缓解交通拥堵。世界 公交汽车（BRT），有效缓解交通拥堵 另外，英国等国家使用自动交通管 各国“治堵”措施基本围绕道路供给管 问题。而新西兰人均小汽车拥有率仅次 理系统，该系统包括安装永久性流量计 理、道路需求管理和改进城市空间规划 于美国，在大城市中心拥堵比较严重， 数器，提供实时交通流量统计，形成自 三个方面展开。 目前正在加强道路基础设施建设，完善 动流量报告；停车引导动态信息系统和 道路网络体系，增加公共交通车辆。 导航系统，为驾驶员提供行驶指南。同 防堵的基础条件 同时，利用先进技术提高道路的 时，正在研发紧急情况下汽车安全间隔 没有完善的道路网络体系，城市