铁路业务解决方案-Timken.pdfVIP

卓越全球 ——铁姆肯公司铁路业务 从上个世纪 20 年代起，铁姆肯公司就一直是铁路行业的领导者。为了证明圆锥滚子轴承能够成功地应用在机车车轴 上，铁姆肯公司于 1929 年推出了“四张王牌“号蒸汽机车，这是第一台安装了Timken?圆锥滚子轴承的蒸气机车。另一 个重大创新是在1954年，铁姆肯公司推出了Timken?AP? 轴承。它取代了滑动轴颈轴承，而迅速成为行业标准。这种对 创新的执着已成为铁姆肯公司铁路业务的标志。作为这种精神的延续，二十世纪九十年代初，铁姆肯公司推出了革命性的 Timken?AP-2? 轴承，它已经成为铁路轴承设计的新标准。 在全球铁路领域内，Timken?倍受推崇。您会发现无论是在欧洲、亚洲、南北美洲，还是在非洲和大洋洲的货运、客 运、机车、城际交通、还有高速铁路车辆上，铁姆肯公司的产品都无处不在，为铁路的顺畅运营贡献一臂之力。 我们是您的摩擦管理解决方案的提供者，这种承诺比以往更加坚定。凭借着无与匹敌的产品线，致力于研究和创新的 决心，卓然的技术支持和轴承维修服务，铁姆肯公司是全球铁路行业寻求高品质产品和服务之所在。 研发投入 铁姆肯公司的技术源自其遍布全球的 13个技术中心的有力支持。铁姆肯公司每年投入超过 5 千万美元用于研究和产品 开发，具备丰富技术背景的工程师。科学家和技师共同研究铁路行业方方面面的需求，不断地创新、改进以求满足这些日 益苛刻的应用要求。 2 铁姆肯公司持续创新 AP? 轴承 StatusCheck? 状态监测系统 ○ 整体式、预装配、预润滑 ○ 独特的状态监测系统 ○ 更低的维修成本、更高的使用寿命和 ○ 探测温度和振动 燃料效率 ○ 无线的传送装置可安装于几乎所有地方 ○ 已成为行业标准 ○ 用户化的读数界面，并且易于安装 AP-2? 轴承 SureFit? 柔性后挡 ○ 新的行业标准 ○ 具备紧配合后挡对车轴防尘板座的所 ○ 轴承重量和宽度更小，承载更大 　有益处 ○ 缩短轴颈，减小轴的挠曲 ○ 提高了性能、安全性和可靠性 ○ 减小轴承组件之间的微振磨损 ○ 减小了落轮的频次，并且提高了对 　车轴轴径部位的保护 Axle-Saver Seal Wear Ring? 密封座 ○ 密封座、轴和内圈端面之间的刚性界面