砼道路工程解说.docVIP

道路工程 7.1混凝土道路工程 本工程道路工程为场区内道路工程，总面积118m2。主要施工内容为：石灰土稳定基层（20cm）、 水泥稳定碎石（20cm）、混凝土路面（20cm）。 路基、路面施工须符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000)和《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》(JTG F30—2003)等要求。 7.1.1主要准备工作 （1）按设计图纸及相关规定的要求，编制道路工程施工方案、技术措施，并报监理工程师审批。 （2）实测道路修筑前的地形，进行道路修筑放样，并将测量放样资料报送监理人审批。 （3）道路施工前，编制现场生产性试验计划，报送监理人审批，试验成果应报送监理人。 （4）原材料采购、施工机具调配及施工人员组织。 （5）成原材料试验、混合料配合比设计及工艺试验等。 7.2试验段施工 （1）在试验路段开始至少7天之前，提出铺筑试验路段的施工方案报送监理人审批。施工方案内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。 （2）试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验所采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 （3）试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量、粘土用量等均作为今后施工现场控制的依据。 7.3石灰土稳定基层施工 为减少石灰的损失和对环境的污染，并能保证拌和质量。本工程石灰土稳定基层采用厂拌法施工。 石灰、稳定土、水等原材料符合设计要求。 7.3.1石灰土稳定层的工艺流程 与验收 质量检查 下道工序 养生 接缝处理 辗压 整型 运送混合料 施工放样 准备工作 7.3.2准备工作 （1）向驻施工现场监理单位报送“基屋开工报告单”，经同意后进行基层施工。 （2）土基、垫层、基底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 （3）各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还按规定项目对其抽???检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。 7.3.3施工放样 （1）恢复中心线，每l0m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 （2）中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩标上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 7.3.4计算材料数量 根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 7.3.5拌和 石灰稳定土进行集中拌和本工程因战线分散，拟在工段内设置五个拌和场，具体位置详见总平面图，拌和时必须做到： （1）土块要粉碎，最大尺寸不大于15mm，粒料的尺寸要符合要求； （2）配料要准确； （3）含水量要略大于最佳值(1%～2%)，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值； （4）拌和要均匀。 7.3.6运输和摊铺集料 （1）在摊铺段两侧先培土，以控制结构层的宽度和厚度。 （2）用自卸翻斗车运输集料。装车时，控制每车料的数量基本相同。 （3）卸料距离严格控制，由专人指挥卸料，避免锚料过多或不够。 （4）卸料和摊铺时，由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。 （5）事先通过试验确定集料的松铺系数。人工摊铺石灰土，松铺系数约为1.65～1.70。 （6）检验松铺材料层的厚度，视其是否符合设计要求。必要时，进行减料或补料工作。 7.3.7整型与碾压 （1）在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时消除粗集料窝和精集料带，补充细混合料并拌和均匀。 （2）在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。 （3）在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到过到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上 调头或急刹车。 7.3.8接缝的处理 横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新混合料之前，将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可使用。 纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。 7.3.9养生 在养生期间保持一定的湿度，不过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d，采用洒水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次洒水后，用两轮压路机将表层压实。 石灰稳定土底基层检查项目 序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度（%）93按JTGF80/1-2004标准检查2平整度（mm）153m直尺：每200rm2处*10尺3