新型微变形齿轮钢的显微组织及亚结构.pdfVIP

2004 年 6 月 重 庆 大 学 学 报 Jun. 2004 第 27 卷第 6 期 JOurnaI Of ChOngging University VOI. 27 NO. 6 文章编号：1000 - 582X（2004）06 - 0045 - 03 新型微变形齿轮钢的显微组织及亚结构* 张 晓 燕，梁 益 龙，雷 旻，梁 宇 （贵州工业大学 冶金工程系，贵州 贵阳 550003） 摘 要：为了减少汽车齿轮的淬火变形，研制了一种新型微变形齿轮钢。用透射电子显微镜对这种 钢在空冷状态下的显微组织进行了研究。结果表明，新型微变形齿轮钢在空冷条件下即可获得具有精 细结构的无碳化物贝氏体铁素体束状组织，贝氏体铁素体片条、亚片条及亚单元被残留奥氏体膜包围， 这种组织使微变形齿轮钢具有良好的强度和韧性，尤其冲击韧性显著提高。由于具有良好的强韧性配 合，新型微变形齿轮钢在空冷条件下即可满足汽车齿轮复杂的工况要求。 关键词：微变形齿轮钢；空冷；贝氏体；精细结构 中图分类号：TC142. 2 文献标识码：A 为了减少汽车齿轮的淬火变形，研制了一种以 Mn - Si 在冲击试验机上测定材料冲击韧性，标准梅氏冲击 为主加元素，并加入微量其它合金元素获得的新型微 试样。 变形齿轮钢 。 钢是一种贝氏体钢，在 GDL - 1 GDL - 1 试验结果及分析 空冷状态下具有很高的强度、优良的韧塑性配合，而且 2 ［ ］ 渗碳性能良好 1 ，用该钢制作的齿轮经渗碳空冷后其 GDL - 1 钢空冷状态下的金相组织如图 1 所示。 性能指标完全达到技术要求，实现了汽车齿轮的微变 图中组织为束状贝氏体铁素体 + 少量板条马氏体混合 形。由于 GDL - 1 钢空冷状态下在较大截面尺寸上可 组织，贝氏体铁素体束长度约为 10 ~ 20 #m，宽度约为 获得贝氏体复相组织，在不回火的条件下，具有优异的 1 ~ 2 #m。 强韧性配合，不仅能满足汽车齿轮复杂的工况要求，同 时还可代替现行调质钢，应用于性能要求较高的另构 件，应用前景广阔（该钢已完成中间试验，目前正进入 产业化阶段）。为了了解 GDL - 1 钢组织对其性能的 影响，笔者用电子显微镜观测、分析了 GDL - 1 钢空冷 后的显微组织及亚结构。 1 试验材料及方法 图 1 GDL - 1 钢的显微组织（ X 400） 试验材料选用 电弧炉冶炼的 钢，经锻 5 t GDL - 1 图 2 为 GDL - 1 钢空冷状态下的透射电镜照片。 轧后在 900 C 保温 2 ~ 4 h 出炉空冷，加工成各种试 从图 2（a）可以观察到白色束状的贝氏体铁素体以及 样。利用 光学显微镜和 OLYMPUS TEM - 2000FX! 相对较暗的条状残留奥氏体薄膜，贝氏体铁素体的片 型透射电镜观察金相组织及其亚结构。在拉伸机上测