汽车构造(本科教育)第4章柴油机供油系统题库.pptVIP

汽车拖拉机学;第六章 柴油供给系统 ;4.1 柴油机燃油供给系统的组成;柴油的牌号;柴油机燃油供给系统的的组成;低压油路：油压是由输油泵建立的，而输油泵的出油压力一般为0.15～0.3MPa，故这段油路称为低压油路，只用以向喷油泵供给滤清的燃油。;4.2 柴油机可燃混合气的形成与燃烧室;可燃混合气形成的特点;柴油机混合气燃烧过程;可燃混合气的形成方法;形成方式;柴油机燃烧室;统一式燃烧室：;分隔式燃烧室;分隔式燃烧室;两种类型燃烧室的比较;4.3 喷油器; ;轴针式喷油器;4.4 喷油泵;柱塞式喷油泵;喷油泵工作原理;出油阀 ;柱塞（斜槽）;出油阀副;出油阀的作用及工作原理;油量调节机构;驱动机构;喷油提前角调节装置;喷油提前角大小对柴油机性能的影响;最佳喷油提前角;机械离心式喷油提前角自动调节器;滚轮体与供油提前角的调整;供油时间的改变;4.5 调速器 ;调速器的分类;单速??调速器;两速式调速器;全速调速器;调速器的分类;机械离心式调速器的工作原理;机械离心式调速器的工作原理 ;两极式调速器结构 ;RQ型调速器工作原理;转速降低，则飞锤离心力减小，供油量调节齿杆向右移，增加供油量，转速回升；转速增加，相反。;调速手柄从怠速位置移至中速位置; ;（5）停车;废气涡轮增压器;4.6 柴油机供给系统的辅助装置;燃油箱;燃油滤清装置;495型柴油机滤清器;输油泵;活塞式输油泵;活塞式输油泵的工作原理;4.7 柴油机电子控制燃油喷射系统;共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化而变化，从而克服了传统柴油机燃油压力变化的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。;共轨电喷柴油机供油系统;共轨电喷柴油机供油系统的组成;喷油器的结构与在工作原理;思 考