生产与运作管理第一章绪论.pptVIP

第一章 生产与运作管理导论;各类人员均须具备生产与运作知识;第一节 生产与运作系统;（一）生产与运作管理的演变; 小作坊; 织布车间;生产/运作的定义 ;输入－转化－输出典型系统;生产与运作管理的概念;生产系统设计与运行管理内容;（二）为什么要学习生产与运作管理;二、生产与运作系统的基本模型;生产与运作系统模型;四个流;一、 运营系统设施构成 1、制造型运营系统设施构成;建筑设施;制造型企业物流系统;服务型企业顾客流系统;制造信息流系统;运营部;三、生产与运作管理的职能与内容;四、生产与运作系统的类型;制造性生产;按生产技术特点划分;Date;按企业组织生产的特点划分;订货型生产与备货型生产的特征;按工艺过程特点划分; 蒙牛生产车间; 伊利生产车间;Date;目前有9条基板组装测试线，具备月加工机芯150万台的能力. 体现PCBA高质量工作水平,发挥团队综合能力优势,提升产量和品质，兼顾批量性和灵活性，确保实现低价位的装接成本，为用户的高科技产品提供技术支持和规模生产能力。 ;整机生产部;连续型生产与离散型生产;服务性生产;按服务业的性质划分;按是否提供有形产品划分;按顾客是否参与划分;服务业的运作分类;（二）生产与服务运作的一般类型;大量生产、成批生产和单件生产的特征;大量生产、成批生产和单件生产的特征Cont…;大量生产方式的兴起 1908年，世界著名的T型汽车诞生。福特设想像生产别针和火柴那样生产T型车。因此为生产技术进行了一系列的改型,并将改进后的生产方式称为大量生产方式。其特点： ●产品、零部件标准化，装配的简单化 ●在劳动组织上，最大限度地采用分工的原则 ●采用流水生产线生产方式 ●在组织结构上，追求纵向一体化 ;;(1)大量生产方式的衰落 缺乏柔性是MP致命的缺陷 纵向一体化的组织结构形成了臃肿官僚的“大而全”体制 以过量的库存、过多的供应厂家、过多的工人和过大的生产场地作为连续生产所必须的缓冲;(2)精益生产方式的产生 第二次世界大战后，日本汽车工业开始起步。1950年春，丰田汽车公司的新一代领导人丰田喜一郎一行到世界最大而且效率最高的汽车制造厂 ——福特公司鲁奇工厂进行了为期三个月的认真考察。回国后，经研究，得出了结论——MP不适合于日本。 丰田的管理者将精力集中于生产过程的整体优化——改进技术、理顺物流、杜绝超量生产、消除无效劳动和浪费、有效利用资源、降低成本、改善质量，达到以最少的投入实现最大产出的目的。;服务业的例子;五、生产与运作系统的特征;服务性生产与制造性生产的比较;第二节 生产与运作管理的历史演变与发展趋势;一、生产运作管理的发展历程;2.1 科学生产管理雏形形成的时代;泰勒的工作研究;吉尔布雷斯夫妇的动作研究;福特的装配流水线;哈里斯的经济订货批量;休哈特的控制图与道奇的抽样检验;梅奥的霍桑实验;2.2 复杂数学方法的应用时代 ;运筹学的诞生与完善;行为学派的发展;2.3 计算机开始应用的时代;物料需求计划(MRP);服务业中的大量生产;2.4 现代理论普及的时代;MRPII到ERP;ISO9000;丰田的TPS;威廉·大内的Z理论;高德拉特的约束理论 ;供应链管理 ;传统企业关系;战略层：相互交换定性信息; internet与电子商务 ;计算机集成制造系统;系列T型车;二、生产与运作管理的发展趋势