2014年农村公路宣传片解说词 修改段.docVIP

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2014年农村公路宣传片解说词 修改段

PAGE  PAGE 8 下功夫谋创新 解难题创佳绩 桂林市公路管理处2014年农村公路宣传片解说词 [序言] 古有修桥铺路行善积德之誉,现有要想富先修路之说。如今的桂北大地,经过几代交通人的不懈努力,公路四通八达,枢纽型、网络化,功能性的交通基础设施体系日趋完善,“畅、洁、绿、美、安”的交通更加流畅。在桂林加快建设国际旅游胜地的征途上,一条条宽阔平坦的大道连接着美丽城乡,一座座雄伟壮观的大桥托起了新时代桂林人的梦想。 [推出片名] [解说]: 2014年是“十二五”的攻坚之年,我处在自治区公路局的大力支持下,按照“下功夫 谋创新 解难题 创佳绩”的指导思想,全面贯彻全区农村工作会议、全市交通运输工作会议精神,明确全年目标任务,制定详细工作计划,着力推进农村公路标准化管理工作,在探索新形势下科学管理模式、扎实、有序??进农村公路等各项工作中取得了较好成绩。 [解说]: 第一篇 成果篇 公路投资大幅增长,2014年我市完成农村公路建设投资14.1734亿元,比2013年增加66.1%,农村公路新、续建项目446个,建设里程2628.2公里,桥梁5950延米;养护工程累计完成投资6186.8万元,全市农村公路列养率达到100%;经常性养护率县道为100%,乡道达65%,村道达52%。公路路况显著提升,全市共创建完成农村公路管理养护示范乡镇34个,文明示范路135条/729.873公里,超区局指标157.873公里。文明示范路县道优良路率达88.7%,中等路以上率100%;乡道优良路率达91%,中等路以上率达100%;村道优良路率达90.3%,中等路以上率达100%。一般农村公路县道优良路率达40.5%,中等路以上率达80.8%;乡道优良路率30.5%,中等路以上率达78.7%;村道优良路率达25.9%,中等路以上率69.4%。公路安全通行能力大幅提升,2014年,投资2499万元,完成大中修项目10个;投资2201万元,处置隐患里程448.8公里;投资4496万元,完成危桥改造项目29个/2054.3延米;投资266.8万元,完成水毁重建项目共13个。加大路政执法力度确保公路安全,2014年全市共办理路政许可审批项目21件,查处路政案件200起,拆除违法建筑29起/116平方米、清理堆积物1190处/6590平方米、疏通水沟堵塞2275米;涉路案件处理程序全部符合标准,查处率和结案率达100%。全年未发生一起因路政案件处理不当造成的行政复议或行政诉讼案件。坚持质量“七公开”,建设质量水平显著提升,项目抽检合格率100%,一次性验收合格率100%。创建中心养护站新模式,2014年全市创建中心养护站2个,逐步实现“规范化、集约化、机械化、科学化”的养护新模式。打造生态桂林新路网,在创建135条养护示范路的基础上,增创景观路x条,全市农村公路平均绿化率为51.29%,其中:县道绿化率为97.5%,乡道绿化率为87%,村道绿化率为37%。 第二篇 创新篇 创新工作思路,拓展工作方法,提高工作效率,全面打造综合交通、智能交通、平安交通、绿色交通。 (一)探索科学管理模式 从管理成效上下功夫 1. 充分提升自身管理水平,向管理要成效。 制定下发各种规范性办法、方案、细则等,明确任务,责任到人,提倡“帮助多于指示、调研多于检查、指导多于指责、鼓励多于批评。” 2. 充分依靠当地政府,赢得资金和政策支持。 加强同上级交通部门、当地政府领导、政府相关部门的汇报和沟通,争取资金和政策的支持。同时大力调动各级乡镇的积极性和协调能力,妥善解决征地拆迁、材料供给、群众纠纷等公路建设中遇到的问题,从而确保农村公路建设、养护、管理各项工作常态化、规范化。 3. 充分利用现有政策优势,解决资金问题。 与扶贫办联合下发《共同推进自然村屯连通工程道路建设的意见》,及时编制2014年实施计划,督促各县提前规划,以乡镇为核心带动群众投入到连通工程中去。 4. 充分运用《通报》效应,促进各级政府重视交通。 季度、年终建养管情况《通报》定时送至县级政府主要领导和分管领导案头,让他们能真正做到对本县交通工作现状一目了然,从而争取他们对交通公路工作更多的理解、关心和支持。 (二)打好质量攻坚战 从管理手段上下功夫 1. 继续推进标准化管理平台应用。 完善制定《2014年桂林市农村公路标准化管理工作实施方案》,将铁路沿线通村硬化建设项目全部纳入年度农村公路标准化建设项目计划,按照《方案》有关要求实施。安保、绿化、便民候车亭、平面交叉路口必须同步设计、同步实施、同步验收。 2. 继续加强从业单位信用评价平台应用。 制定并下发了《关于印发桂林市农村公路建设市场从业单位信用评价实施细则(2014修订)的通知》以及《招投标管理办法》,对施工企业和招标代理设置有效

文档评论(0)

haihang2017 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档