必修2§5.8生活中的圆周运动.ppt

第七节　生活中的圆周运动;课标定位 学习目标：1.知道什么是离心现象及物体做离心运动的条件． 2．能用所学知识解决生产、生活中有关圆周运动的实际问题． 3．知道离心运动在实际中的应用、危害及防止措施． 重点难点：利用物体做离心运动的条件分析、解决实际问题．; ;课前自主学案;3．铁路弯道的特点 (1)转弯处外轨略___于内轨． (2)铁轨对火车的支持力不是竖直向上的，而是斜向弯道的____． (3)铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道的____，它提供了火车做圆周运动所需的______． 注意：由铁路弯道上火车的受力特点进一步说明了向心力是按效果命名的力．;二、拱形桥 1．向心力来源 汽车过拱形桥时做圆周运动，所需向心力由____和桥面的______提供． 2．拱形桥上的受力特点 图5－7－1;图5－7－2;完全失重;四、离心运动 1.定义：在向心力突然消失或合力不足 以提供所需的向心力时，物体__________或做____________的运动．;2．离心运动与受力的关系如图5－7－3所示． 图5－7－3;核心要点突破;图5－7－4;2．明确圆周平面 虽然外轨高于内轨，但整个外轨是等高的，整个内轨是等高的．因而火车在行驶的过程中，重心的高度不变，即火车重心的轨迹在同一水平面内．故火车的圆周平面是水平面，而不是斜面．即火车的向心加速度和向心力均是沿水平面而指向圆心．;3．速度与轨道压力的关系 (1)当火车行驶速度v等于规定速度v0时，所需向心力仅由重力和弹力的合力提供，此时内外轨道对火车无挤压作用． (2)当火车行驶速度v与规定速度v0不相等时，火车所需向心力不再仅由重力和弹力的合力提供，此时内外轨道对火车轮缘有挤压作用，具体情况如下：;①当火车行驶速度vv0时，外轨道对轮缘有侧压力． ②当火车行驶速度vv0时，内轨道对轮缘有侧压力．;即时应用 (即时突破，小试牛刀) 1．火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定．若在某转弯处规定行驶速度v，则下列说法中正确的是(　　) A．当以v的速度通过此弯道时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 B．当以v的速度通过此弯道时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 C．当速度大于v时，轮缘挤压外轨 D．当速度小于v时，轮缘挤压外轨;解析：选AC.铁路转弯处，火车需要向心力，当火车按规定行驶速度v通过转弯处时，支持力和重力的合力可提供向心力，A对，B错．当速度大于v时，火车需要的向心力增大，轮缘挤压外轨，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力，C对，D错．;二、对离心运动的理解 1．离心运动的实质 离心运动实质是物体惯性的表现．做圆周运动的物体，总有沿着圆周切线飞出去的趋向，之所以没有飞出去，是因为受到向心力作用的缘故．从某种意义上说，向心力的作用是不断地把物体从圆周运动的切线方向拉到圆周上来．一旦作为向心力的合外力突然消失或不足以提供向心力，物体就会发生离心运动．;2．合外力与向心力的关系(如图5－7－5) 图5－7－5;特别提醒：(1)离心运动并不是受到离心力的作用产生的运动． (2)离心运动并不是沿半径方向向外远离圆心的运动．;即时应用 (即时突破，小试牛刀) 2．下列关于离心现象的说法正确的是(　　) A．当物体所受离心力大于向心力时产生离心现象 B．做匀速圆周运动的物体，当它所受的一切力都消失时，它将做背离圆心的运动 C．做匀速圆周运动的物体，当它所受的一切力都消失时，它将沿切线做直线运动 D．将匀速圆周运动的物体，当它所受的一切力都消失时，它将做曲线运动;解析：选C.做匀速圆周运动的物体的向心力是效果力．产生离心现象的原因是F合mrω2，或是F合＝0(F突然消失)，故A项错；当F＝0时，根据牛顿第一定律，物体从这时起沿切线做匀速直线运动，故C项对，B、D项错．;图5－7－6;2．轻杆模型 如图5－7－7所示，在细轻杆上固定的小球或在管形轨道内运动的小球，由于杆和管能对小球产生向上的支持力，所以小球能在竖直平面内做半径为R的圆周运动的条件是在最高点的速度大于或等于零，小球的受力情况为： 图5－7－7;特别提醒：对竖直平面内的圆周运动 (1)要明确运动的模型，即绳或杆． (2)由不同模型的临界条件分析受力，找到向心力的来源．;课堂互动讲练;【思路点拨】　解答本题应该把握以下三点： (1)火车转弯的向心力由其受到的重力和支持力的合力提供． (2)火车的轨道平面是水平的． (3)当α很小时，可以近似认为sinα＝tanα.;【精讲精析】　若火车在转弯时不受挤压，即由重力和支持力的合力提供向心力，火车转弯平面是水平面．火车受力如图5－7－8所示，由牛顿第二定律得： 图5－7－8;【答案】　30 m/s;【方法总结】　车