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现代供电技术 课程设计指导书 电气工程及其自动化系  供电系统设计概论 一、阶段 根据系统的大小进行分阶段设计，针对大系统方案来说，分为三个阶段： 可行性研究阶段——从供电角度出发 初步设计阶段——针对该企业需要某种规模的产品，占地面积，需要的工艺流程、对应的设备，设备的数量，进而估算出该企业需要的电力，然后与当地的供电部门联系，看能否提供相应的电力；随后设计相应的总降变/总配，车间变，以及车间变管辖的范围，得到供电方案。针对以上需要核算建设所需器材与总投资；业主此时再决定是否投资建厂，是分期建设还是一次性建设，针对不同的建设方案，后期设计也会有所不同。 施工图设计阶段 该阶段应得到施工图和伴随性计算书。施工图——为建筑单位提供施工依据，计算书为以后出现供电问题时，责任归属提供依据。 二、图纸类型：设备清单即设备材料表 原理图：主接线图 二次接线图 特殊设备的控制线路图 平剖面图（线路走向、设备布局） 防雷接地图 三、课设内容 假想一个用电单位，设计供电方案。 四、设计要求 时间： 1）、供电方案确定 2天 2）、设备选择 1天 3）、继电保护 1天 4）、总结——主接线图及说明书、答辩1天 答辩时上交电气主接线图（3#图纸）、设计说明书（包括计算内容、继电保护图、平面走线图） 五、考核方法 平时20% 设计说明书40% 答辩40%  供电方案确定 条件、依据 供电系统设计应做到以近期发展规划为主，适当考虑发展的可能，按照负荷的性质、用电容量、地区供电条件，合理设计方案。 二、供电方案 1、电源的确定 根据电压等级以及提供电源得出处来确定电源 2、全厂计算负荷、无功补偿容量、cosφ的计算 3、总降/总配设置的确定、车间变的数量和位置方案的确定、车间变管辖哪些车间方案的确定。 4、无功补偿方案 5、主接线草案图 使用单母线、单母线分段、低压联络、备用方案的确定 三、设计方法： 1、全厂总负荷计算 原则：a、根据需要系数法求出全厂总计算负荷； b、负荷与电源的距离； 根据上述两条来确定电源。 2、根据Pc、供电距离、负荷性质确定电压等级，可以查表（电压——负荷距关系表）。 3、根据可选电源情况，以及电压和负荷等级确定电源回路数。 一类负荷——双电源供电 二类负荷——双回路或专线，供电变压器应由两台（两台变压器不一定在同一变电所）。 4、总降、总配、车间变的确定 根据全厂负荷大小，如果负荷较大且电源电压大于35KV，则需设总降; 如果负荷较大且电源电压小于35KV，则需设总配; 总配或总配与车间变混合在一块的方案设计，是根据全厂的总负荷面积来确定。 总降（配）位置：接近负荷中心（图示法） 5、车间变位置 设计原则：按照分散设置并接近负荷中心的原则确定车间变电所位置 1）车间容量≤1000KVA； 2）车间生产工艺的串行、并行性，如果两条生产线并行，需设置两个车间；如果生产线串行，则负荷可合并，可设1个车间变。 3）大容量车间（≥400KVA）可以单独设立车间变或以其为主，附带邻近小负荷。 4）小容量相邻车间可以合设一个车间变 5）变压器台数：取决于负荷等级和容量大小 大容量车间可设两台变压器 II类负荷以上车间可设两台变压器或一台变压器外加低压联络。 6、无功补偿方案 就地补偿：低功率因素的大型设备旁就地安装。 低压集中补偿：负荷小，且分散，则在各车间变低压侧安装。 高压集中补偿：如有高压设备，则在高压处安装。 7、画出主接线草图 10（6）KV配电所主接线宜采用单母线或单母线分段，分段处宜装设高压隔离开关或隔离触头。 每段高压母线上应装设一组电压互感器。电压互感器应采用专用熔断器保护。 8、全厂逐级负荷计算 自下而上作负荷计算，根据补偿无功后，算出各车间损耗，并包括变压器损耗、线路损耗，直到电源处的进线端，得出总的负荷，此时再进行无功功率校验，判断设计的方案能否满足功率因素要求。 9、完善一次主接线图 在一次主接线草图基础上，补充测量（PT、CT）、保护（互感器）、操作（开关）、总降所用变。 例：设工厂有二类负荷 进线方式一：两条回路或一条专线 公网 专线 **针对II类负荷，可以用两台变压器分别挂接在两条电源线上。 进线方式二：从公网上取备用电源 专线 备用 ** 当专线停电时，备用电源给重要负荷供电。 主接线图实例 车间一 车间二 车间三 主接线图说明： 如果车间变与总配距离较长，则须在变压器前设一个隔离开关；如果距离短，则变压器前无须装设隔离开关； 需要在每条高压母线上装设一个电压互感器，单母线分段的各段处各装一个电压互感器。另外装设熔断器起短路保护作用。 所用变的容量为20~50KVA，因为容量小，电流小，熔断器即可切断负载进行短路保护和变压器过载保护； 中性点不接地（无单相负荷）