xxxx隧道施工组织设计讲述.docVIP

第  PAGE 29 页 共  NUMPAGES 29 页 新鸡马岭隧道施工组织设计 编制依据： 由设计院提供的施工设计图纸、设计文件、设计资料： 施工设计图《宣杭施修（隧）》第一册、共一册 施工设计平、纵断面图 地质勘测设计图 使用的标准图 1、《专隧（01）0014》 2、《专隧（01）0013》 3、《贰隧（02）0048》 铁道部颁发的现行有关施工规范，技术标准和安全规则施工。 1、《铁路隧道施工规范》 2、《铁路隧道工程质量检验评定标准》 3、《新建铁路工程测量规范》 4、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 6、《铁路隧道施工技术安全规则》 工程概况： 宣杭复线新鸡马岭隧道位于浙江省湖州市埭溪镇和尚坞村，处在梅峰站～鲍家庄站之间，在既有鸡马岭隧道右侧，是一条新建单线铁路隧道。该隧道地处山陵重丘区，地表土质松散，隧顶各山丘山脉相连，各条山谷纵横交错，山顶植被发育茂盛。每年雨季一般在5~9月份，汛期雨量大。 地质情况： 进口端DK159+940~DK160+035表层残积坡积粉质粘土，下伏奥陶系上统于潜组粉砂岩夹页岩，褐黄色，灰色，全风化~弱风化；地下水较发育，岩层产状为180°＜9°，围岩级别为Ⅴ级。DK160+035~DK160+065、 DK160+135~DK160+165、 DK160+340~DK160+380为奥陶系上统于潜组粉砂岩夹页岩，节理裂隙发育，岩性破碎，围岩级别为Ⅳ级。DK160+065~DK160+135、 DK160+165~DK160+340、DK160+380~DK160+460为奥陶系上统于潜组粉砂岩夹页岩深灰色，弱风化，地下水教发育，围岩级别为Ⅲ级。出口端：DK160+460~DK160+593表层残积坡积粉质粘土，下伏奥陶系上统于潜组粉砂岩夹页岩，褐黄色，硬塑，全风化~弱风化，节理发育，地下水发育，岩层产状为85°＜21°，围岩级别为Ⅴ级。 设计情况 新鸡马岭隧道起讫里程：DK159+940~DK160+593 全长653米，均为单线隧道。其中DK160+130.29~DK160+523.42段位于直线上，DK160+940~DK160+130.29位于R=1200,缓和曲线长L=150的曲线上，DK150+523.12~DK160+593位于R=2500,L=70的曲线上。曲线部分长度：260.17m。纵坡呈人字坡，变坡点里程为DK160+200。上坡段为3.5‰,坡长260米；下坡段为3‰，坡长393米。 施工组织安排 任务划分及劳动力布置 根据施工的需要，本隧道分进口、出口两个工区施工。进口工区负责DK159+940~DK160+200段（长260m）隧道施工；出口工区负责DK160+200~DK160+593段（长393m）隧道施工。每个工区各安排两个工班，即掘进工班负责隧道开挖、初支及洞口出碴；衬砌工班负责二衬砌，包括砼的生产、灌注；机修工班负责风、水、电及设备维修、保养。劳力具体安排如下： 序号班组名称施工工种施工人数倒班次数折合施工人数前期高峰期前期高峰期1开挖班爆破工风钻手5121.58182出碴班挖掘机司机12112装载机司机12112自卸车司机241.5363喷浆班喷浆工22122普通工581.58124测量班测量工441.5665机电班电 工11111维修工11111（空压机）技工221226衬砌班立架工241.536捣固工241.536输送泵操作工121.523砼操作工241.536搅拌运输工121.5237钢筋班电焊工241.536钢筋工461.569安装工461.5698其他工种51215129勤杂人员35135合 计5087　69117 工期安排 隧道出口在2003年9月1日开始进场准备，准备时间为35天，出中于2003年9月15日开始，洞口路基土方拉槽开挖，10月5日正洞进洞施工。进口于2003年10月15日开始施工准备，11月15日正洞进洞施工。  HYPERLINK   HYPERLINK  隧道主体工程于2004年5月31完工，其它收尾工作于2004年7月31日结束。施工工期从2003年9月1日至2004年7月31日，共计11月。 新鸡马岭隧道为本标段控制工