基于PLC的传送带监控system的设计.pptVIP

设计背景; 采用PLC控制的传送带系统优点是它综合了微电子技术和计算机技术，各种控制功能都是通过软件来实现的，其灵活性和通用性强。抗干扰能力强、编程语言简单易学、只要改变程序并改动少量外部接线、就可适应生产工艺的改变，便于实现机电一体。从而来实现生产过程的自动化和高速化。同时利用PLC与组态相结合，以便对程序进行实时的监控，从而使整个控制系统的工作过程更加的清晰明了，因此在工业控制中得到了非常广泛的应用 ;设计介绍;该控制系统通过对三组传送带及料斗开关的控制，以及运用光电开关及压力传感器来实现运料汽车的自动装料过程。同时利用PLC与组态相结合，以便对程序进行实时的监控，从而使整个控制系统的工作过程更加的清晰明了，因此在工业控制中得到了非常广泛的应用。具有较强的科研和实用价值。;系统硬件设计;系统主电路设计 ;系统的I/O地址分配 ;系统的软件设计 ;系统的PLC梯形图设计 ;将以上梯形图输入西门子S7-200软件中，然后编译成功之后写入PLC中，进行仿真操作，中间可能会遇到各种问题，但我们必须有耐心，不断的调试，最后才能取得成功。;组态监控系统的设计 ;首先，我们根据控制系统的工作流程，按照组态王软件的操作步骤，设计出组态画面，在画面设计完成之后，并对其中的变量进行定义，构建监控系统的数据库，为接下来的组态画面动画连接做好铺垫 。;组态画面：;组态画面动画连接;在本次组态画面动画连接其编程目的就是实现对运料汽车的装料过程进行仿真。它的相应的命令语言如下： if(\\本站点\启动==1) {\\本站点\红灯=0; \\本站点\绿灯=1; \\本站点\故障指示灯=0;} if(\\本站点\启动==1) {\\本站点\小车=\\本站点\小车+5;} if(\\本站点\小车=200 ) {\\本站点\小车=200;} if(\\本站点\停止==1) {\\本站点\小车=\\本站点\小车-5;};if(\\本站点\压力传感器==1) { \\本站点\M3=1; \\本站点\红灯=1; \\本站点\绿灯=0;} if(\\本站点\M3==1 \\本站点\物料1=10) {\\本站点\物料1=\\本站点\物料1+2; \\本站点\物料2=\\本站点\物料2+2;} if(\\本站点\物料1=10 || \\本站点\物料2=10) {\\本站点\物料1=0; \\本站点\物料2=0;} ;if(\\本站点\M2==1 \\本站点\物料1=10) {\\本站点\物料1=\\本站点\物料1+2;} if(\\本站点\M1==1 \\本站点\物料1=10) {\\本站点\物料1=\\本站点\物料1+2;} if(\\本站点\料斗开关==1) {\\本站点\物料=\\本站点\物料+1;} if(\\本站点\光电开关==1) {\\本站点\料斗开关=0;};if(\\本站点\启动==1 \\本站点\停止==0 \\本站点\光电开关==0) { if(\\本站点\M1==0 || \\本站点\M2==0 || \\本站点\M3==0 || \\本站点\料斗开关==0) {\\本站点\故障指示灯=1;}} 确定好程序已经写入到PLC中之后，并确定画面、变量等已经设定好了之后，就可以进行VIEW切换，与PLC连接进行画面监控了。;系统初始状态的组态画面;系统运行时的组态画面;总结;本论文是在我的指导老师师韩英老师和段春霞老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。这次的设计教会了我很多，不仅仅是专业知识得到扩展，更多的是发现问题，解决问题的能力和获取知识的能力得到锻炼。最后，我要真诚感谢四年来培养我的母校以及电气工程与自动化系的所有领导、老师，正是你们的悉心教诲才使我有了前进的???力，谢谢你们！