DC600V电气综合控制柜探析.pptVIP

产品介绍;电气综合控制柜;;综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;;电气综合控制柜;;电气综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;电气综合控制柜;1.5 空调机组有故障时，通过按下显示触摸屏上的“停空调”停止空调运行，故障排除后，再按下“启空调”空调机组重新运行后，PLC通过检测可以重新启动空调机组。 1.6故障排除后也可以通过转换开关由“停止”位转换到“自动”位，空调机组自动转换到“自动”运行状态，通过PLC检测后，空调机组恢复运行。 2．试验时，可将转换开关置于“试验冷”或“试验暖”，人为选择制冷工况，启动强风、冷凝风机或制暖工况启动弱风。在制冷工况下，合上开关Q41，启动压缩机1，适当延时后再合上Q42启动压缩机2。在制暖工况下，合上开关Q41，启动加热1，适当延时后再合上开关Q42，启动加热2。此时PLC只能对空调机组进行监测，不进行保护动作。;（三）蓄电池欠压保护功能 为保护蓄电池，综合控制柜设蓄电池欠压提示功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于欠压保护设定值时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。 （蓄电池欠压保护功能判断信号由车下电源给出，当蓄电池欠压时，车下电源给出信号切断相应负载） （四）照明控制功能 照明控制功能通过转换开关SA4分为 “半灯”、“全灯”、“停止”。将SA4置于“半灯” 使得终夜灯和应急灯工作；将SA4置于“全灯” 使得终夜灯、半夜灯和应急灯工作。转换开关SA4放置于乘务员室（餐车置于控制柜面板）。;（五）联网通讯功能 代理节点能实现车辆间的通讯。各个车厢的PLC通过代理节点将本车信息、发送给其它车厢的命令传送到列车总线上，供其它车厢调用。本车PLC可以通过代理节点读取列车总线上其它任一节车厢的信息；接收其它车厢发送给本车的命令并执行。（注：PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF） WG-Ⅰ型网关能实现车辆间的通讯。各个车厢的PLC通过WG-Ⅰ型网关将本车供电系统信息、发送给其它车厢的命令传送到列车总线上，供其它车厢调用。本车PLC可以通过WG-Ⅰ型网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息；接收其它车厢发送给本车的命令并执行。（注：PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF）;部件技术描述;部件技术描述;部件技术描述;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理;异常检查与应急处理; 结束 谢谢！