模架中导柱和导套的加工工艺方案详细情况概述.docVIP

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模架中导柱和导套的加工工艺方案详细情况概述

模架中导柱和导套的加工工艺方案详细情况概述 工艺性分析 构成导柱和导套的基本表面都是回转体表面,按照图示的结构尺寸和设计要求,可以直接选用适当尺寸的热轧圆钢作毛坯。为获得所要求的精度和表面粗糙度,加工导柱时采用双顶尖定位装夹;加工导套时采用卡盘或心轴定位装夹,车削加工。由于导柱、导套要进行渗氮、淬火等热处理,硬度较高。因此,导柱、导套的配合表面的精加工方法采用磨削。零件的磨削加工安排在热处理之后。精度要求不高的表面可在热处理前车削到图样尺寸。 工艺方案 导柱和导套的加工方案为:下料→粗车→钻中心孔→车→检验→热处理→研磨中心孔→磨削→研磨外圆和内孔。 在导柱的加工过程中,外圆柱面的车削和磨削都是以两端的中心孔定位,这样可使外圆柱面的设计基准与工艺基准重合,并使各主要工序的定位基准统一,易于保证外圆柱面间的位置精度和使各磨削表面都有均匀的磨削余量。因此,在外圆柱面进行车削和磨削之前总是先加工中心孔,以便为后续工序提供可靠的定位基准。两中心孔的形状精度和同轴度对加工精度有直接影响。若中心孔有较大的同轴度误差,将使中心孔和顶尖不能良好接触,影响加工精度。尤其当中心孔出现圆度误差时,将直接反映到工件上,使工件也产生圆度误差。 导柱在 HYPERLINK / 模具钢材热处理后修整中心孔,目的在于消除中心孔在热处理过程中可能产生的变形和其他缺陷,使磨削外圆柱面对能获得精确定位,以保证外圓柱面的形状精度要求。 修整中心孔口可以采用磨、研磨和挤压等方法。可以在车床、钻床或专用机床上进行。 磨削导套时正确选择定位基准,对保证内外圆柱面的同轴度要求十分重要,如果导套工艺过程是在万能外圆磨床上完成,利用三爪自定心卡盘夹持外圆柱面,可以避免由于多次装夹所带来的误差,容易保证内外圆柱面的同轴度要求,但每磨一件都要重新调整机床,因此,这种方法只宜在单件生产的情况下采用。如果加工数量较多的同一尺寸的导套,可以先磨好内孔,再把导套装在专门设计的锥度心轴上,以心轴两端的中心孔定???(使定位基准和设计基准重合),借心轴和导套间的摩擦力带动工件旋转,磨削外圆柱面,也能获得较高的同轴度要求,并可使操作过程简化,生产率提高。这种心轴应具有高的制造精度,其锥度在1/1000 -1/5000的范厨内选取,硬度在60HRC以上。 导柱和导套的研磨加工,其目的在于进一步提高被加工表面的质量,以达到设计要求。在生产数量大的情况下(如专门从事模架生产),可以在专用研磨机床上研磨,单件小批生产可以采用简单的研磨工具在普通车床上进行研磨。研磨时将导柱安装在车床上,由主轴带动旋转,在导柱表面均匀涂上一层研磨剂,然后套上研磨工具并用手将其握住,做轴线方向的往复运动。研磨导套与研磨导柱相类似,由主轴带动研磨工具旋转,手握套在研具上的导套,做轴线方向的往复直线运动,调节研具上的调整螺钉和螺母,可以调整研磨套的直径,以控制研磨量的大小。 资料来源于:东莞弘超模具钢

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