世界著名邮轮港口.docVIP

PAGE  PAGE 14 第 页 天津市劳动经济学校教师备课教案 年 月 日 星期 模块七 世界著名邮轮港口 授课时数：2 教学目标：1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学重点：1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学难点：1.了解迈阿密邮轮港口的发展历程及其成功经验。 2.了解巴塞罗那邮轮港口的发展历程及其成功经验。 3.了解新加坡邮轮港口的发展历程及其成功经验。 教学方法：讲授法 分组讨论法 教具及参考书：《邮轮实务》教材 多媒体课件 教学过程 一 导入新课 目前邮轮市场已经成为国际旅游市场上增长速度最快、发展潜力大的高端旅游市场，近年来保持着平均8～9%的高速增长，远远超过国际旅游业的整体增长速度。邮轮旅游还可以带动相关产业发展，形成多产业共同发展的邮轮经济。随着邮轮经济近十年来的持续快速增长，许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入，目前世界版图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。 二 教授新课 （一）邮轮码头 邮轮码头是码头的一种，可供邮轮停泊及上落访客及行李、货物等。邮轮码头通常是跨境运输，所以有出入境海关设立。邮轮码头是物流中所说的客流的便利设施。 邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港。邮轮停靠带来的收益主要是两大部分：游客在当地的交通、就餐、住宿、观光和购物等消费；邮轮公司的补给、维修以及靠泊费用，而母港消费要远大于停靠港。 研究表明，邮轮母港的经济收益是停靠港的10－14倍。同时，按照国际旅游组织的统计，每接待一位国际游客收入是740美元，而邮轮接待的游客收入高达1341美元，这里的邮轮接待指的是在母港接待的游客。现在的国际邮轮的游客数量动辄上千，一艘邮轮搭载2000名游客是很平常的。 如果要将数字游戏继续下去，我们不难得到这样的结果：一艘2000名游客的邮轮所带来的收入是262.8万美元，即使是一年有10个月，一个月只有1次的航行，一艘母港邮轮一年的收入就是2628万美元。据了解，仅南太平洋和地中海地区的邮轮之旅，实际上每艘邮轮每个月至少得跑两次航线。 邮轮码头特点：1.水深。2、港宽。3、附近有旅游景点。4、交通方便：例如有停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁等。 （二）全球邮轮港口布局 随着邮轮经济近十年来的持续快速增长，许多国家和地区邮轮经济的发展逐步深入，目前世界版图内的邮轮港口已形成基于地理区域分布特征的较为稳定的全球布局形态。 1、北美地区 北美地区是目前世界上邮轮港口最为集中的区域之一，按照地理区域可分为东北地区、东南地区、西北地区和西南地区，分别如下列各图表所示。 东北部（NORTH EAST） 北美洲东北部邮轮港地图 美国邮轮港地图 北美东北地区主要邮轮港口概况 港口 主要情况巴尔的摩Baltimore处于帕塔普斯哥河岸，美国东海岸最繁忙的港口之一。巴尔的摩邮轮码头距市中心仅4 公里，设于高速公路I-95 右边180米处。波士顿Boston波士顿邮轮码头建于波士顿南部滨水地区，为北美地区最受欢迎的码头之一，在国际上排名第11。2002邮轮停泊次数93艘次，接待游客量200,000 人次。码头有通往各大邮轮目的地的航线，且被多数邮轮评为航线上最值得停靠的邮轮码头。布鲁克林Brooklyn纽约布鲁克林邮轮码头位于红钩地区，于2006 年开始接待邮轮旅游，总面积有17,700 平方米的2 层接待中心，可接待游客4,000 人，布鲁克林地区附近旅游景点丰富，如纽约水族馆、布鲁克林植物园、或稍远一点的中央公园。新泽西自由岬港 Cape Liberty (NJ)新泽西自由岬港邮轮码头位于新泽西的Bayonne的14号码头，距曼哈顿11 公里，曾经以军事码头而著称，如今它是皇家加勒比邮轮公司、Aamara邮轮公司、精英邮轮公司的专属邮轮码头。平均每天有5、6 艘邮轮靠泊。曼哈顿Manhattan20 世纪30年代起就作为客运码头的曼哈顿邮轮码头如今是美国第4大邮轮码头，2004年接待邮轮游客845,778人次。曼哈顿邮轮码头是欧洲跨大西洋旅行的主要邮轮母港，嘉年华邮轮，挪威邮轮，公主邮轮等著名邮轮公司均在此设立母港。邮轮码头分别设在88、90、92 号泊位。因毗邻曼哈顿中心街区，港口周围酒店、餐馆、娱乐设施、购物场所丰富。蒙特利尔Montreal位于圣劳伦斯河边的蒙特利尔邮轮码头一向以干净和安全著称，以北美游客为服务对象。邮轮码头周围辅助设施