自来水河顶管方案教程.doc

一号路（市场路—宾水西道延长线）工程 顶管过自来水河工程施工方案 天津城建集团有限公司 -  PAGE 101 - 1、编制依据 1.1、基坑支护设计图纸 1.1.1、本工程基坑支护采用SMW工法桩支护方式，工法桩桩径为850mm，工法桩间距600mm，咬合250mm，采用三轴套大的施工方式，工法桩内插H700×300×13×24mm型钢，桩长及嵌固深度为16m，桩顶设一道钢筋混凝土冠梁，四角分别设一道斜撑，基坑中部增设一道腰梁。 1.1.2、施工降排水 本工程采用大口径降水+排水沟集水井方式进行基坑降水。大口井钻孔直径600mm，将直径400mm水泥砾石管（外包100-150g/m2针刺无纺布）吊放钻孔中央，其周围用3-8mm滤料填满，为防止建筑垃圾、石块掉入井内，在井口做好防护。大口井降水将地下水位降至基坑底以下1.0m。 顶坑及接收坑内分别设置2处大口井，大口井深度自现状地面起嵌入基坑基坑6m，大口???一用一备。 基坑降水可在基坑开挖前15-20天开始，采用小流量高扬程抽水机械，降水开始后应控制降水速度，避免快速抽水将土层中的细颗粒带出。 分别在支护桩后面与基坑底设排排水和集水井。排水沟宽度为0.4m，深度为0.3m。桩后排水沟和集水井布置应尽量远离基坑，仅用于雨季时阻止地表水进入基坑，沟内积水应及时排走。基坑底排水沟侧壁距离桩边界及基坑底的距离不小于0.3m，且随挖随填石料。 排水沟和集水坑的做法应保证沟内水不得渗漏至土中，基坑施工期间应加强对排水沟和集水坑的维护，保证水流畅通。 施工期间应该随时对地下水位进行检测。在每个基坑的施工场地周边设置1-2座监测井，深度不小于12m，以观测地下水位。如遇水量加大，基坑周边现状道路、河道水位变化等情况，应做好应急预案。基坑支护及降水具体布置见下图： 1.2、市建设科技委对基坑支护设计方案的论证意见 1.3、地质勘察报告 1.3.1、岩土工程勘察报告名称： 勘察报告的勘察阶段： 1.3.2、工程地质情况 天津市地处华北平原东北部，地势平坦，本地区海拔高度在4-0.8米左右（黄海海面）。天津位于北半球温暖带，中纬度欧亚大陆东岸，夏受海洋之惠，冬获内陆补偿，四季分明，属于大陆性与海洋性气候的过渡带。天津气候特点：春季干旱多风，夏季温高湿重，秋季天高云淡，冬季寒冷干燥。平均气温12.2℃。最大冻结深度70厘米。冻结期平均为130天，霜冻期可达187天。无霜期自沿海地区向内陆逐渐缩短。冬季盛行西北风，夏季多东南风和东风。 本工程最大钻孔深度为25m，所揭露地层均为第四纪松散堆积物，现根据各土层时代成因及物理力学性质详细阐述如下： ①人工填土层（Qml） 本土层为人工堆积而成，土层厚度约为1.20-2.30m，层底标高0.33-1.77m，主要揭示为素填土，褐黄色-褐色，可塑，添垫均匀，含有机质、石子、植物根系，中~高压缩性，该层局部顶部揭示有少量杂填土。 ②新近组坑底淤积层（Q43Nsi） 该层土在本场地缺失。 ③新近组古河道、洼淀沉积层（Q43Nal） 该层土在本场地缺失。 ④第1陆相层（Q43al） 本层土层厚约2.2-4.20m，层底标高约为-1.87~-2.79m，根据土的不同物理性质，本层可以分为2个亚层： ④-1黏土，黄褐色-灰黄色，一般为可塑状态，局部呈硬塑状态，含铁质、云母，中压缩性 ④-2粉质黏土，黄褐色-灰黄色，可塑状态，硬塑状态，含铁质、云母，中压缩性。 ⑤第Ⅰ陆相层（Q43L+h） 该层土在本场地缺失。 ⑥第Ⅰ海相层（Q42m） 本层为浅海相沉积，主要揭示为粉土，局部顶部和底部揭示有粉质黏土，层厚约为7.80m-9.0m。层底标高约为-10.34~-10.87m，粉土为灰色，含云母、有机质、贝壳，稍密~中密状态，中压缩性。 粉质黏土为灰色，含云母、有机质，局部含贝壳，土质不均，夹砂，可塑~软塑状态，一般为中压缩性，局部高压缩性。 ⑦第Ⅱ陆相层（Q41h） 本层土为沼泽相沉积，厚度约为2.10-2.40m，层底标高约为-12.69~-12.87m。 主要揭示为粉质黏土，褐色，灰白色，局部灰黄色，含云母、有机质、铁质，可塑~软塑状态，中压缩性。 1.3.3、地基土承载力基本容许值 地基各土层承载力基本容许值参数表 成因 年代力学 分层岩性Fao（KPa）快剪固结快剪C（KPa）φ（度）C（KPa）φ（度）Q43al④-1黏土11019.0016.2025.0017.95④-2粉质黏土12011.9916.6516.3021.78Q42m⑥粉土1209.5526.1512.3528.01⑥-夹粉质黏土