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XX 工程水上钢栈桥结构受力 计算书 编制： 电算： c-cc.cn 复核： 审核： 第 1 页 共 13 页 栈桥计算书 一、结构形式 架空栈桥总长 1854m， 宽 7m。栈桥中心线与引桥轴线一致。 沿着引桥每隔约 300m 设车辆调头平台一座。栈桥两侧设栏杆，上部 结构采用型钢结构。19~30 轴跨间有桥墩处，上部梁板自成一体，以 便整体拆卸。主纵梁选用“321”型贝雷架，下横梁采用 HN606×201， 桥墩采用桩基排架，每榀排架下设 2 根、3 根或 4 根Φ800×8mm 钢管 桩。通航孔处桩基设斜桩并在其上安装橡胶护弦起防撞作用。 自下而上依次为Φ800×8mm钢管桩，H600×200 下横梁，长为 7m； 纵梁选用“321”军用贝雷梁 3 组、每组 2 片，或万能杆件；I25a横向 分配梁，布置间距 1.5m，长度为 7m；I14向分配梁，布置间距 35cm； δ10桥面钢板满铺。 二、荷载布置 c-cc.cn 1、上部结构恒重（7 米宽计算） ⑴δ10钢板：7×1×0.01×7.85×10=5.495KN/m ⑵I14向分配梁:3.56/m ⑶I25a横向分配梁:2.67KN/根 ⑷贝雷梁:6.66 KN/m ⑸HK600a 下横梁:12.45KN/根 2、活荷载 ⑴30t 砼车 ⑵履带吊 65t:自重 60t+吊重 20t，0.18Mpa 第 2 页 共 13 页 ⑶施工荷载及人群荷载：4KN/m2 考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距不小于 24 米，即一跨内同 方向最多只布置一辆重车，并考虑满载砼罐车和空载砼罐车错车。 三、上部结构内力计算 一桥面钢板内力 1、 30t 砼车作用 荷载分析（计算宽度取 0.5m）： ○1 自重均布荷载：q1=0.5×0.01×10×7.85=0.392KN/m ○2 施工及人群荷载：不考虑与砼车同时作用 ○3 30t 砼车轮压：60/0.6=100KN/mc-cc.cn 由荷载分析可确定，自重荷载及施工人群荷载可忽略不计。 跨中弯矩 M= ql2/8=0.125×100×0.352=1.53125KN·m W=bh2/6=0.5×0.012/6=0.833×10‐6m3 σ=M/W=183.8MPa[σ]=200Mpa 满足强度要求。 2、65t 履带吊 荷载分析（计算宽度取 1.0m）： ○1 自重均布荷载：忽略不计 ○2 施工及人群荷载：不考虑与履带吊同时作用 第 3 页 共 13 页 ○3 65t 履带吊轮压：180×1.0=180KN/m 由荷载分析可确定，自重荷载及施工人群荷载可忽略不计。 跨中弯矩 M= ql2/8=0.125×180×0.352=2.76KN·