营业线施工带工人员防护员安全培训复习题.docVIP

领工员、带工人员、防护员安全培训复习题 安全生产管理方针是：（ 安全第一，预防为主,综合治理 ） 作业人员，在施工中必须认真执行（安全技术交底）、施工方案、措施和安全规范要求。 高空作业，必须按照要求佩（戴安全带、安全帽），严禁（酒后）进行施工作业，在施工作业时不得（打闹嬉戏）。施工作业人员要避免穿（鞋底较滑）的鞋。 电器机械设备，必须实行“一机、一箱、一闸、一漏”并经常检查（漏电保安器）运行状态，发现问题要及时更换，配电箱应接地良好，及时闭门加锁。用电必须（由专职电工）安装及检修。 开关箱应防雨、防尘、加锁：一般安装高度（距地）为(1.5m），与其控制的固定电气设备的距离不超过（?3m）。? ?电缆接头必须按《施工现场临时用电》规定操作，包扎（严密，牢固，绝缘可靠）。 建设部规定：“严禁?（酒后）”上班。? ? 椐全国伤亡事故统计，建筑业伤亡事故率仅次于矿山行业，建筑业最常发生事故的“五大伤害”指的是（高处坠落，触电，物体打击，机械伤害，坍塌）。? 使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。 施工现场的氧气、乙炔属危险品，在存放和使用时，两瓶相距要（5）米以外，要距离明火（10）m以外。 据有关部门统计，70%以上的事故都是由于“三违”造成的，“三违”是指?（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。? 发生事故要立即向上级报告，不得隐瞒不报，并按“四不放过”的原则进行调查分析和处理。“四不放过”是指?（事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过） 凡直接从事带电作业的劳动者，必须穿（绝缘鞋），必须戴（绝缘手套），防止发生触电事故。? ? ? 碘钨灯的外壳应做（接地或接零?）保护。 安全生产责任制是企业岗位责任制的一个组成部分，是企业最基本的安全制度，是安全规章制度的核心，安全生产责任制的实质是：（安全生产，人人有责）? 作业施工“三不伤害”是指：（不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害）。 在有地下光、电缆和管路的地方挖基时（应先挖探沟，确认埋设位置、走向），并做好（防护）并有带工人员在场时方可施工。 凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（设置防护）。 挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全（保护区内）进行有碍行车安全、接触网安全的施工时，应取得（电务）、（通信）、（维管段）、（供电段）等部门的现场配合，并对电缆埋设位置确认后，方准施工。施工时应设置（一机一人专人防护），列车接近前应（停止）作业。停工时机械停放（安全地点）后，防护员方可离开现场。 在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，必须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各（50 m）处显示停车手信号，（随车移动），进行防护。 临边作业应设置（防护围栏）和（安全网）。悬空作业应有可靠的安全防护设施，未设置隔离设施的高处作业，人员不得垂直施工。使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有（固定措施）。 影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的施工，必须纳入（天窗）施工，对影响行车和施工安全的每个环节，包括铁路（安全保护区）范围内的建设工程项目，必须强化管理，确保行车和施工安全。 施工现场要严格按规定设置（防护标志），未设好防护禁止开工。 施工期间和施工结束后限速（60km/h）及其以下的施工地点，由施工单位安排防护人员，实施（24小时）防护。 劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工（安全防护员）及带班人员等工种，不准单独使用各类施工作业车辆。 实施点外作业必须遵守以下规定：严禁利用（动车组）或速度（160km/h）及其以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业；严禁在大风、雨、雪、雾等恶劣天气时作业；一处作业人员沿线路分布长度不得超过（100）米(特殊情况下超过时，必须增派防护员)。 进行点外维修作业必须按规定在车站（《行车设备检查登记簿》）内进行登销记(影响范围栏填“××专业点外作业”)，设置（驻站联络员）和现场防护员，必要时增设远端防护联络员。 非设备管理单位进行点外作业时，必须与设备管理单位和行车组织单位签订安全协议，并制定（安全防护措施）。 参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的（正式职工）（即带班人员）带领。不准劳务工单独上道作业。 因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置（临时防护设施）并昼夜派人看守。 运行速度在（45km/h）及以下，可以使用小型捣固机具整修线路；运行速度在（80km/h）以下，可以使用小型轻便机具整修线路；施工单位要制定切实有效的安全措施，保证作业人员及时下道避车。 涉及列车进路使用的设备严禁利用（列车间隔）进行联锁试验。 施工结束后，施工单位要立即