游走两洲之都速览欧亚风情.docVIP

PAGE  PAGE 10 游走两洲之都速览欧亚风情 　　伊斯坦布尔，集亚欧两洲风情，名胜古迹众多，自然风光秀丽， 一路游览下来带给我们太多不同凡响的感受。当乘坐的飞机就要降落在土耳其阿塔图尔克国际机场的时候，迎接我们的是满天云霞。伴随着初升的太阳，鸟瞰欧亚风情的市容城貌，惬意的心情油然而生，我的土国之旅也由此开始…… 　　徘徊在欧亚十字路口 　　伊斯坦布尔是一座充满异域风情的阿拉伯城市，不仅处在两大洲的十字路口，而且还兼收并蓄欧、亚、非三大洲各民族思想、文化、艺术之精髓。美丽的水域马尔马拉海和湛蓝的博斯普鲁斯海峡将这里一分为二。东部在亚洲，便有了鲜明的东方浓厚色彩；西部在欧洲，则呈现一派欧陆浪漫风情。整个城市分为3个区：位于欧洲的旧城区和贝奥卢商业区，还有位于亚洲的于斯屈达尔区。伊斯坦布尔市现有面积5343平方公里，2015年1月人口达到1437万人。 　　伊斯坦布尔历史悠久，这里曾是罗马、拜占庭、奥斯曼帝国的首都。由于伊斯坦布尔兼容欧亚两大洲特色，这种世界上的唯一，不只反映在自然风光上，而更深深地蕴含在古老、璀璨、厚重的历史长河之中。全市古迹繁多，仅教堂就有20多座，清真寺有450多座，可称之为建筑艺术的瑰宝。该市还有40多座博物馆，收藏着大量的珍贵文物，都是不可多得的艺术瑰宝。 　　走进伊斯坦布尔旧城，最显眼的要算伊斯坦布尔城墙。从马尔马拉海到金角，蜿蜒7公里。墙有两重，内墙筑于413年，高9米，厚4.8米。上面布设?t望塔，两塔间隔54米。外墙筑于447年，有110座了望塔和14座城门。外有城壕围护。海边的城墙筑于439年。沿黄金角的城墙高9米，为石料构筑，原外城设炮台92座，今犹存56座，这是伊斯坦布尔岁月沧桑的佐证，也是游人必到之处。 　　伊斯坦布尔是土耳其第一大城市，也是政治、经济、文化中心和最大的港口。交通运输服务有多种形式：海上的港口有国际大轮船，也有小舢板，小轮渡。渡轮最远可达南面海上的克孜勒群岛王子岛，航程往返需要数小时。城市的欧洲与亚洲部分各有一座机场，可通往世界各地。市内交通有公共汽车，沿旧城墙有铁路，运输南来北往的旅客。伊斯坦布尔市的工业主要有钢铁、水泥、玻璃、纸烟、编织物和面粉加工等等。 　　历史上的伊斯坦布尔就是一个商业中心，从亚洲丝绸之路和从中东、欧洲运来的商品，在这里形成一个集散地。店铺上千家，商品包?_万象，里面百货杂陈，每天车水马龙，游人络绎不绝。从毛毯、皮革、香料到珍宝、古董、首饰，似乎一切应有尽有。就是不买东西，也会让人眼界大开。川流不息的人群行走在繁华的街头，售货员的叫卖声和繁忙的港口进出船只的汽笛声汇成一片，还有那大都市美丽的夜景，构成了一幅动人的古城画卷。 　　游走在伊斯坦布尔市的街头，映入眼帘的是古堡、清真寺、教堂、宫殿、楼房，为这座城市平添了无尽的色彩。乘车小游，既可以看到宽阔笔直的大道，又可以看到狭窄蜿蜒的小巷；既可以看到辉煌壮丽的建筑，又可以听到教堂清亮的钟声在苍穹中回响。这究竟是在欧洲旅游，还是在亚洲观光，恐怕谁也说不清楚。透过古老的建筑，追忆遥远的往事，仿佛进入时光隧道。历史的风云激荡脑海，岁月的沧桑飘去又来，让人遐思万千，感慨不止。 　　兼具欧亚风情的海峡 　　来到伊斯坦布尔的第二天上午，我们乘船游览博斯普鲁斯海峡。迎着和煦的阳光，近距离观看连接两洲的欧亚大桥，欣赏海峡两岸秀丽风景，是一种美的享受。博斯普鲁斯海峡沿市中心穿过，把伊斯坦布尔分为东西两部分，而博斯普鲁斯大桥又恰似一条轻柔华丽的缎带，温柔地把欧亚两部分融合为一体。两岸错落有致的欧亚风格建筑群，形成了欧亚大陆上一道独特的风景线。 　　这道风景线，东北起自黑海，南通马尔马拉海和地中海，北边属于欧洲的巴尔干半岛，南边属于亚洲的小亚细亚半岛。从位于这条风景线东北部名城伊斯坦布尔出发，沿着马尔马拉海北边的欧洲海岸西行，在西南端乘轮渡跨过达达尼尔海峡，再沿着马尔马拉海域南边的亚洲海岸向东，跨过博斯普鲁斯海峡，就又回到了伊斯坦布尔。这“两峡一海”的环形之旅，不但使我们目睹了这道风景线上的独特风光，也领略了其沧桑的历史。 　　博斯普鲁斯海峡全长30.6公里，峡道狭窄弯曲。最宽处为3.6公里，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27.5米。海峡两岸为坚硬的花岗岩和片麻岩，不易侵蚀。自古以来，这里就是欧亚两洲海陆交通的要冲，也是兵家必争之地。无论是传说中的圣贤，还是历史上统领千军万马的将帅，都曾在这里涉水渡过。 　　平生第一次乘船畅游博斯普鲁斯海峡，这里地势险峻，风光迤逦，汇聚了众多名胜古迹。沿线最抢眼的是著名的蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂，还有罗马帝国、拜占庭王国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨王宫。在两岸沿线的海湾和山丘上，有许多古老的欧亚风格建筑。这样，宫殿和城堡比肩，教堂和