汽车行业O2O项目构想.docxVIP

构思汽车领域的多维O2O生态圈 时代背景： 条件1：2011年2月，  HYPERLINK /htm Solomo概念诞生。同年下半年，国内以 HYPERLINK /subview/152851/5072513.htm?fr=aladdin LBS为核心的签到、模拟、团购、社交、会员业务初露头角吗，并一夜漫地。 现象1：2011年-2012年， HYPERLINK /link?url=rIJKfhWeRV8cUHlYL839GPxXNIFpCpjoEIn4BtmbUOTdIDRdar7-JFuxIuQSM5kRyzVTeb52xXAxfEn86GMWhq O2O的标志性业务“团购”，紫遍全国，如疯如颠，千团大战……2013年整合后，回归理性。也给大家展示了O2O的冰山一角。 现象2：上述的其他业务类型，几乎已不见踪影。 条件2：在通信巨头发力3G的背景下，在苹果与安卓的智能 操作系统的支持下，  HYPERLINK /link?url=e25dBe424ibQArRsBtM4JOIkhW_mIGJGomOtW6KDZTorx0C66HPvUGZ7yOLlKr0g9et6AhliuN8xpzO9xz0JbK 移动互联网被誉为下一个天国。参考数据： HYPERLINK /others224843.shtml 2013年移动互联网市场规模 现象1：手机APP开始泛滥，各大公司推出手机业务。争夺移动入口，挖掘移动互联商机。 现象2：微博、Twitter火遍全球，微信随之颠覆了国人的社交习惯，被膜拜、被神化。 现象3：O2O概念深化，各行业探索O2O模式涌现，但都还处在探索期。鲜有少数几个公司，拿到了融资在国内引领行业。这几个行业，也随之逐渐出现烧钱、恶性竞争的行业现象。 行业观察： 先看下异业怎么做传统零售： HYPERLINK /html/DBCNEWS/2232.html 杰克琼斯O2O如何完美打通 再看下业内的领军车企： HYPERLINK /news/382/3826401.html 上海大众O2O营销新模式、电动车的 HYPERLINK /link?url=SZp6bjkw8igk2SWHBL7I77AnK4agMoyZNP_F6U9_QQ5_8NKsxdezMHiGm-55-JbVxVnlgfJw-Jx1smLgg7aSIq O2P商业模式 打车app的异军突起： HYPERLINK /i/csj/2013-04-18/16078253499.shtml 打车软件的现状与未来：不缺乏盈利模式 国内类似项目： HYPERLINK / 车蚂蚁 、 HYPERLINK / 车事网 行业项目整理： 切入点对应产品举例盈利模式买车购车信息发布网站及app易车、汽车之家、太平洋汽车网通过为汽车厂商和经销商提供整合营销解决方案收费；赚广告费、导购费打车App滴滴打车、快的打车为使用者提供附近消费信息等增值服务，向商家收费拼车网站及appAA拼车、巧拼车中介费租车网站及app易到用车、神州租车、一嗨租车租车、代驾等收费维修与保养维修美容、救援、保险中介网站及app车蚂蚁、车在囧途中介佣金；广告费；二手车置换置换网站中国二手车城、龙江二手车网为二手车商提供网店、广告推广服务、建站等服务并收费；售卖中介费；二手增值服务收费； 我们要做的是什么？？？ 多维“汽车生态圈“——我的汽车生活（C –life） 多元需求：消费者没有时间去实体店了解汽车相关的产品信息、对比商品优劣、发现实体店的服务体系，但我们可以充分利用互联网的优势，通过O2O汽车电商模式，从海量的汽车经销商处获得最优惠的产品价格，以及完整的售后服务机制。消费者可以足不出门，逛遍汽车及周边市场，找到最适合的商家和服务，得到最实在的优惠。钱要花的实在，服务要用得放心。 核心构架：O2O精髓就在于线上消费，线下服务。这种新思想、新模式、新理念在线上提供了实体商品的交易需求，又将线下服务延续到解决汽车买卖、汽车用品的专业安装、保养、维修等一系列售后问题的解决。 O2O模式的汽车后市场一站式服务网平台基于O2O（即 Online To Offline）模式，网上寻找消费者，在线展示商品，客户网上下订单担保付款，线下完成服务。将网站变成为汽车后市场服务前台，然后将他们带到现实的商店中去服务。O2O模式的核心是网络撮合交易，把线上的消费者带到现实的商店中去。即在线支付购买线下的商品和服务，再到线下去享受服务。 模式探究： 1、生活服务类信息本身具有价值 以占汽车后市场份额最大的维修市场为例，以4S店为主的维修市场价格高、