钻孔灌注桩(回旋钻)专项施工方案-1号桥教程.docVIP

“新加坡· 三期市政道路建设工程施工二标段一号桥） 编制人： . 审核人： . 审批人： . 南京大陶路桥建设有限公司 “新加坡·四十六号路道路建设工程”等三期市政道路建设工程施工二标段项目经理部第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 第三章 施工部署 7 第四章 工期安排 8 第五章 施工方案及主要技术措施 9 第六章 回旋钻机混凝土灌注桩施工应急预案 22 第七章 工程质量保证措施 28 第八章　施工工期保证措施 31 第九章 安全生产保证措施 32 第十章 现场标化管理、文明施工和环境保护措施 35 附件1: 反循环钻孔桩施工工艺框图 36 附件2、质量管理体系 37 附件3、安全保证体系体系 38 第一章 编制依据 1．“新加坡·四十六号路道路建设工程”三期市政道路工程施工二标段“新加坡·四十六号路道路建设工程”三期市政道路工程施工二标段 1.1工程项目位置及其基本特征 拟建桥梁位于江心洲岛三十六号路，桥梁跨规划河道。桥梁起点桩号为K0+222.085，终点桩号为K0+255.245，桥梁全长33.16m，桥总宽为32m，采用三跨（8+13+8）m钢筋砼现浇连续板梁结构。 一号桥桩基础共设计一种类型：全桥为0m灌注桩，砼标号为水下C30，桥台桩长35m、桥墩桩长为50m，清孔后沉渣厚度不超过20cm。 1.2地质概况 一号桥桥位勘探深度范围内地层为第四系全新统上更新统松散沉积物。根据岩土体沉积时代、成因类型以及彼此组合关系，优先划分不同的大层系（一级单元）然后再以上下顺序，岩性差异及物理力学性质划分不同的二级、三级单元，也即是按“先宏观、后微观”原则1—素填土(Q4ml)：灰黄色，以可塑状粉质黏土为主，表层含植物根系，含少量碎石子。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深0.00～1.40m、平均0.25m；层顶标高3.18～8.63m、平均6.53m；厚度0.10～5.80m、平均1.03m。工程地质性能差。 ①2—杂填土(Q4ml)：杂色，以粉质黏土为主，含碎石块、碎砖块等建筑垃圾。仅部分地段有揭露。该层土层顶埋深0.00～0.80m、平均0.05m；层顶标高4.32～10.55m、平均6.98m；厚度0.40～3.50m、平均1.24m。工程地质性能差。 ②—粉质黏土、黏土(Q4al)：灰黄色，可塑局部软塑，切面稍有光滑，韧性及干强度中等。大多数孔有揭露，局部地段缺失。该层土层顶埋深0.00～3.50m、平均0.40m；层顶标高4.33～7.78m、平均6.26m；厚度0.40～4.60m、平均1.32m。为新近沉积土，属地表硬壳层，属中压缩性土，工程地质性能差。 ③—淤泥质粉质黏土、淤泥质粉质黏土夹粉砂(Q4al)：灰色，流塑，局部夹粉土、粉砂薄层，局部呈千层饼状。分布较普遍，仅少量孔缺失。该层土层顶埋深0.00～10.80m、平均2.13m；层顶标高-3.98～7.93m、平均4.41m；厚度0.60～29.30m、平均8.16m。土层具高压缩性、工程地质性能极差。 ③1—粉砂、粉土(Q4al)：灰色，饱和，稍密，颗粒级配差，矿物成分以石英、长石为主，含云母碎屑，局部夹粉质黏土薄层。大多数孔有揭露，局部地段缺失。该层土层顶埋深0.00～15.00m、平均3.87m；层顶标高-8.65～6.96m、平均2.59m；厚度0.80～13.30m、平均4.70m。工程地质性能差。 ④—粉质黏土夹粉砂、淤泥质粉质黏土夹粉砂(Q4al)：灰色，软塑～流塑，切面稍有光滑，韧性及干强度中等，夹粉砂，局部呈互层。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深3.80～22.00m、平均11.91m；层顶标高-15.80～2.58m、平均-5.26m；厚度0.50～35.20m、平均7.95m。工程地质性能差。 ④1—粉土、粉砂(Q4al)：灰色，饱和，中密，切面无光泽，韧性及干强度低，摇振反应迅速，含云母碎屑，夹粉质黏土薄层。仅部分地段有揭露。该层土层顶埋深6.00～34.20m、平均17.19m；层顶标高-27.87～1.24m、平均-10.61m；厚度0.90～16.50m、平均7.08m。工程地质性能差。 ⑤—粉砂(Q4al)：灰色，饱和，稍密，颗粒级配差，矿物成分以石英、长石为主，含云母碎屑，局部夹粉质黏土薄层。勘探深度20m范围内，间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深3.80～18.20m、平均9.96m；层顶标高-12.43～2.99m、平均-3.55m；厚度0.30～12.00m、平均5.56m。工程地质性能一般。 ⑤1—淤泥质粉质黏土、粉质黏土夹粉砂(Q4al)：灰色，软塑～流塑，局部夹粉土、粉砂薄层。仅部分地段有揭露。该层土层顶埋深8